Истории поломок (статистика)

**Муха-2** » Сб, 29 авг 2009, 14:23

40000- правый ступичный подшипник
57580-задний левый тормозной цилиндр

**serjiant** » Чт, 03 сен 2009, 11:17

23706 - перетерся патрубок печки. Замена по гарантии.

**serjiant** » Ср, 16 сен 2009, 13:31

25022 км.
Вышел из строя генератор. Замена по гарантии.

**Angin** » Пт, 18 сен 2009, 15:23

Муха-2 писал(а):40000- правый ступичный подшипник
57580-задний левый тормозной цилиндр

а как вы поняли,что подшипник навернулся?какие симптомы?

гудят прилично так, на поворотах особенно, когда подшипник "креном" пригружается, если машину на подъемнике вывесить и крутауть колесо, болтанка легкая будет... руками подергать - люфт

**Gleb** » Вт, 13 окт 2009, 8:23

Тоже внесу свою лепту. Пробег 21 000 км, отказ вентилятора печки (перегорел предохранитель, замена), перегорела лампочка подсветки крутилок печки (замена).

**Turik** » Ср, 14 окт 2009, 7:54

Пробег 4700. Переборка и дефектовка коробки передач DUU по гарантии у диллера. Причина: гул в КПП с момента приобретения машины в салоне. Ездил, думал прикатается, и не судьба видимо... На запросы моего диллера в ФГР о замене КПП в сборе агрегатно на новую, пришёл отказ. Конкретная причина гула в коробке, диллером не установлена, есть только подозрения на диференциал. ФГР рекомендовал диллеру менять всё в КПП комплектующими, до устранения заводского брака.

**алексей-77** » Ср, 14 окт 2009, 20:12

октавия 1,4 базовая компл. 100.000 замена передних ступечных подшибников, переключатель поворотов,реле поворотов,передних тормозных дисков,пыльник шруза.

**Kostet** » Ср, 14 окт 2009, 20:29

Turik писал(а):Пробег 4700. Переборка и дефектовка коробки передач DUU по гарантии у диллера. Причина: гул в КПП с момента приобретения машины в салоне. Ездил, думал прикатается, и не судьба видимо... На запросы моего диллера в ФГР о замене КПП в сборе агрегатно на новую, пришёл отказ. Конкретная причина гула в коробке, диллером не установлена, есть только подозрения на диференциал. ФГР рекомендовал диллеру менять всё в КПП комплектующими, до устранения заводского брака.

расскажи поподробнее что за гул,на какой скорости начинается,просто у меня тоже гул всю ходовую исследовали,все в порядке,сказали что резина гудит,но самое странное что гул сильный в салоне чувствуется на скорости от30 до50 км/ч и вэтом диапазоне он самый сильный.Речь идет именно о гуле а не о вое.PS прошу прощения за вопрос не по теме

**Brabus** » Чт, 15 окт 2009, 6:54

На 170 тысячах с копейками друг за другом-реле аварийки(поворотников),реле дворников!пару тясяч назад замена шаровых,передних стоек(кажется были родные),передних тормозных дисков,и опять опорников,устал их менять,последний раз брал оригинал,правый заскрипел через пару тясяч-честно достал!так же пару тясяч назад замена комплекта грм!

**Turik** » Чт, 15 окт 2009, 9:26

Kostet писал(а):
Turik писал(а):Пробег 4700. Переборка и дефектовка коробки передач DUU по гарантии у диллера. Причина: гул в КПП с момента приобретения машины в салоне. Ездил, думал прикатается, и не судьба видимо... На запросы моего диллера в ФГР о замене КПП в сборе агрегатно на новую, пришёл отказ. Конкретная причина гула в коробке, диллером не установлена, есть только подозрения на диференциал. ФГР рекомендовал диллеру менять всё в КПП комплектующими, до устранения заводского брака.
расскажи поподробнее что за гул,на какой скорости начинается,просто у меня тоже гул всю ходовую исследовали,все в порядке,сказали что резина гудит,но самое странное что гул сильный в салоне чувствуется на скорости от30 до50 км/ч и вэтом диапазоне он самый сильный.Речь идет именно о гуле а не о вое.PS прошу прощения за вопрос не по теме

Описываю подробно... Гул появляется при скорости от 30 до 50-60. При открытых окнах его не слышно. При закрытых в салоне слышен отчётливый гул-рокот спереди внизу слева (несведующий может вообще его не слышать). Грешил на ступичный подшипник. Загнал к официалам. Вывесили машину, крутили вертели. Через час вердикт - гудит коробка. Слили масло - оно серого цвета. Заменили игольчатый подшипник, и синхронизатор 3-й передачи (были следы износа). Собрали, гул не исчез. Откинули привода, снова крутили. Гудит. Снова разобрали. Следующая причина - кривой дифференциал. Заказали в ФГР. Ждём. Скоро придёт, заменят. Если не поможет, сказали будут просить добро у ФГР на замену КПП агрегатно.

**Nikolay A.G.** » Вс, 01 ноя 2009, 13:22

Турик 1.6, 2008г.в. На ТО 1 по гарантии заменили опору радиатора. ЗА 15000 скушала 300 г масла...

**Dilan** » Сб, 14 ноя 2009, 17:03

12500
Нижний патрубок на печку - перетерся. Замена по гарантии.

**Владимир 72** » Сб, 14 ноя 2009, 19:26

200 км Движок не ровно работает, подтраивает слегка, сказали что на всех 1.6 так…??? (Расстроило)

500 км Обратился с люфтом в рулевой колонке (при выдвинутом на себя положении руля, стук-люфт.... Проверил на новых, блин, на каждой второй так-же, отказали в замене по горантии, не приятно!) (Расстроило)

1000 первую скорость приходилось чуть-ли ни ногой вбивать (хреново, очень, включалась) в устранении Отказали, сказали пройдёт (Расстроило)

Позже узнал что мог настоять и проблему устранили бы…. :evil:

( на 5000 как то не заметно постепенно сама разработалась)

2500 Устранили бряканье в средней левой стойке, натяжитель ремня (по гарантии)
3000 замена лямбды-1 (пытались устранить провалы и детонацию при разгоне) не помогло....
3500 замена температурного датчика (пытались устранить провалы и детонацию при разгоне) не помогло.... (сломали при установке корпус термостата...

Обещали поменять
4000 замена ДМРВ (пытались устранить провалы и детонацию при разгоне) провалы исчезли детонация осталась... отложили эксперименты до лета так как при холодной погоде детонации нет.
7000 начал гудеть ГУР долили жидкости (пока не хотят менять, да я и не настаиваю, жду лета, чтоб до кучи все косяки собрать и добиваться замены....)
8000 брякает радиатор (если его рукой потрясти), сказали так и должно быть...?? пока меня это не достало, я не достаю официалов...
9500 Начала периодически гудеть топливная магистраль (толи бензонасос толи регулятор давления) пока редко проявляется, как загудит постоянно, поеду к официалам
10000 сделал первое ТО на 5000 раньше, залил своё масло, мотюль, движок стал мягче и ровней работать... при осмотре заметили что внутренние гранаты в масле, сказали что из под пыльников в жаркую погоду лишнею смазку выгоняет, типа так на всех... поверил, хотя ХЗ !??
Брякает-скрипит- тарахтит весь зад (точнее сказать, много чего сзади... но это не в эту тему..)
На среду записался на замену злополучного корпуса термостата, ранее сломанного "мастерами"
Похолодало... От печки ожидал большего...

Очень долго прогревается салон (на моей последней девятке ВАЗ нагревала салон быстрей) Зато потом, где то через минут 40 - 50 становится тепло, потом даже жарко) Смирился...
Вот примерно как-то так……. По началу ненавидел себя за такой не удачный выбор авто, а сейчас вроде, не смотря на кучу косяков, начинает нравиться, а может привык… :wink:

**Bure** » Вс, 15 ноя 2009, 14:59

Владимир 72 писал(а):200 км Движок не ровно работает, подтраивает слегка, сказали что на всех 1.6 так…??? (Расстроило)
500 км Обратился с люфтом в рулевой колонке (при выдвинутом на себя положении руля, стук-люфт.... Проверил на новых, блин, на каждой второй так-же, отказали в замене по горантии, не приятно!) (Расстроило)
1000 первую скорость приходилось чуть-ли ни ногой вбивать (хреново, очень, включалась) в устранении Отказали, сказали пройдёт (Расстроило) Позже узнал что мог настоять и проблему устранили бы…. ( на 5000 как то не заметно постепенно сама разработалась)
2500 Устранили бряканье в средней левой стойке, натяжитель ремня (по гарантии)
3000 замена лямбды-1 (пытались устранить провалы и детонацию при разгоне) не помогло....
3500 замена температурного датчика (пытались устранить провалы и детонацию при разгоне) не помогло.... (сломали при установке корпус термостата... Обещали поменять
4000 замена ДМРВ (пытались устранить провалы и детонацию при разгоне) провалы исчезли детонация осталась... отложили эксперименты до лета так как при холодной погоде детонации нет.
7000 начал гудеть ГУР долили жидкости (пока не хотят менять, да я и не настаиваю, жду лета, чтоб до кучи все косяки собрать и добиваться замены....)
8000 брякает радиатор (если его рукой потрясти), сказали так и должно быть...?? пока меня это не достало, я не достаю официалов...
9500 Начала периодически гудеть топливная магистраль (толи бензонасос толи регулятор давления) пока редко проявляется, как загудит постоянно, поеду к официалам
10000 сделал первое ТО на 5000 раньше, залил своё масло, мотюль, движок стал мягче и ровней работать... при осмотре заметили что внутренние гранаты в масле, сказали что из под пыльников в жаркую погоду лишнею смазку выгоняет, типа так на всех... поверил, хотя ХЗ !??
Брякает-скрипит- тарахтит весь зад (точнее сказать, много чего сзади... но это не в эту тему..)
На среду записался на замену злополучного корпуса термостата, ранее сломанного "мастерами"
Похолодало... От печки ожидал большего... Очень долго прогревается салон (на моей последней девятке ВАЗ нагревала салон быстрей) Зато потом, где то через минут 40 - 50 становится тепло, потом даже жарко) Смирился...
Вот примерно как-то так……. По началу ненавидел себя за такой не удачный выбор авто, а сейчас вроде, не смотря на кучу косяков, начинает нравиться, а может привык…

Ужас! Шкода становиться сборкой похожей на Ваз.

Истории поломок (статистика)

Кто сейчас на конференции