forum.skoda-club.ru

- 73 000 - замена компресора кондиционера из-за стука при работе - б/у 150 $ + 100 $ работа
- 73 000 - смена датчика температуры охлаждающей житкости + промывка дроссельной заслонки + компьютерная регулировка ДЗ - стоимость точно не помню, но из этого покупал ДТОЖ и платно делал регулировку ДЗ (20-30 $) все остальное сам.
- 92 000 - замена пластикового крепления между стеклом и тросиком электроподъемника заднего левого стекла. Он треснул и развалился, электроподъемник не работал. Менял сам. Пластиковый вкладыш обошелся в 2 $.
- 108 000 - перестал открываться багажник из-за того что заело втягивающее замка. Разборка и смазка без замены - пока все работает (все делал сам).
- 110 000 - замена стекла багажника (рассыпалось при закрывании багажника) ранее задавал вопрос - проблема перезакаленного стекла в первых моделях. Стекло менял на фирменное, цена вопроса - 250 $ с установкой.

Это из последнего, то что помню.Более ранее надо в заказ-нарядах смотреть.
135500км.-замена левой части подрулевого переключателя
150000км.- замена амортизаторов "по кругу"(оригинал),сцепление (корзина+диск+выжимной LUK),резинки и стойки стабилизатора(перед+зад),все тормозные диски(перед+зад),опоры передних стоек,рулевых тяг+наконечников, сайлентблоки пер.рычагов.
157000км.-замена подшипников передних ступиц
160000км.- замена ДМРВ (почти 200евро +диагностика 950р.+замена 350р.)
165000км.- порвался тросик открывания водительской двери

Таак, пришло мое время
3000 - пролив силиконом везде
7000 - пролив силиконом снова
11000 - пролив силиконом опять+ изолента
12000 - замена лампочки подсветки регулировок кондея печки прочего
19000 - замена опорников, самостоятельно, 860 руб +2 пива
19800 - буду менять опорники радиатора, цену пока не знаю

46000- основного вентилятора охлаждения радиатора, моторчик посыпался

Эксплуатация с пробега 100 т.км. машина 2002 г.в. Сейчас пробег 149

108 тыс. Замена ДТОЖ - не заводилась на горячую.
109 тыс. Сдох концевик левой задней двери.
110 тыс Замена задних сайлентблоков передних рычагов.
112 тыс. Умер выключатель стоп-сигналов и посадил аккум.
120 тыс. Замена основного вентилятора радиатора
124 тыс. Замена клапана сброса давления наддува
126 тыс. Замена верхних подушек задних пружин - промялись, пружина касалась кузова
143 тыс. Сдох концевик водительской двери...(после мойки и стоянке на морозе кстати)
147 тыс. Приказал долго жить коммутатор зажигания
По очереди перегорели все габаритные лампы и лампы подсветки номера. Закончилась правая лампа стоп-сигналов.

Резюме. Стоимость расходниоков значительно превышает стоимость вышедщших из строя деталей с работой.

22 700 просто не завелась в один прекрасный вечер при полностью рабочем электрооборудовании. Причина - порвался провод у втягивающего реле стартера.

presnya писал(а):96000 педаль сцепления стала каменной.Замена смаховиком 35.040.И тут же накрылась коробка.Купил бэушную обошлась в 20.500.Плюс замена 5 штук.

Это че замена сцепления с маховиком 35 тысяч?

Angin писал(а):

presnya писал(а):96000 педаль сцепления стала каменной.Замена смаховиком 35.040.И тут же накрылась коробка.Купил бэушную обошлась в 20.500.Плюс замена 5 штук.

Это че замена сцепления с маховиком 35 тысяч?

Да 35 штук.Причём заметте это не самая большая цена.

Шкода Октавия 1.6 AKL 2002 г.: 106000-полетела помпа, замена+расходники 10 тыс. (а когда менял ремень на сервисе забыли посоветовать помпу поменять )
на 100000 накрылся стеклоподъемник (водительская дверь) - замена механизма (5 тыс вместе с работой)

63 000км. замена вентелятора охлождения, замена какого-то патрубка(тоже связанный с радиатором) и замена заслонки в кондее.
все гарантия

3000 км-задний сальник коленвала+сцепа
9000 км-правая шаровая опора+передний сальник коленвала
Сейчас пробег 9200.
Все заменено по гарантии,правда эта гарантия в 300 километрах,задолбало ездить.
Еще годик поездим ,а там и...

А в одну табличку нельзя свести как в форуме "Фелиция" ?

KostyanR писал(а):А в одну табличку нельзя свести как в форуме "Фелиция" ?

Ну так займись этим.

Skoda Octavia Toor 1.4:
-800км сломался прикуриватель
(так и не отремонтировала)
-1000км слышен хруст в коробке передач, при переключении с 3 на 4 скорость, приехала в салон шкода, они сказали что это связанно с обкаткой, проехала уже 15000 (коробка всё хрустит), при замене масла, смотрели коробку, сделали вывод что разбирать они не будут.... сказали что я сцепление не дожимаю.... (вот странно на всех остальных скоростях дожимаю а на 4 нет хе) так и не отремонтировала,color=red]помогите что делать[/color]......
-15200 стала дергаться на 2 скорости, и кольца звенеть стали

Братыыыыыыыыы!
Почитал тут вашу "статистику" поломок! Да вы чо!
- "замена лампочек"
- "подтекло что то на 80 000 км"
- "подсветка"
Это что - ВСЕ проблемы??????
Да это ж все - х@рня!

Шкода - нормальная, значит, машЫн?!!!

Что можно смело брать?

На А5 что то денЮшку жалко. На внешность мне пофех!
Турик можно смело прикупить, говорите?
ХАчу 1.8 ....