Запах бензина

[Эдян]

Спасибо.попробую, но это бывает не всегда,а иногда бывает стоит прогревается и воняет.

[illia]

При запуске двигателя первые минуты 2-3 щущается запах бензина со стороны капота (раньше не было). Только снаружи, в салоне не пахнет. Может, подскажете что?
Мотор 1.8Т (ручка), три года машине.

[alvos]

На улице -35,попробывал завести. Завел только от прикуривания от др. Машины. Прогрел,начал выезжать со стоянки и увидел лужу желтого цвета -там где стояла моя машина,под. Моорным отсеком. Открыл капот тоже пахнет бензином. Откуда может быть утечка бензина

[Simon_Grapes]

На улице -35,попробывал завести. Завел только от прикуривания от др. Машины. Прогрел,начал выезжать со стоянки и увидел лужу желтого цвета -там где стояла моя машина,под. Моорным отсеком. Открыл капот тоже пахнет бензином. Откуда может быть утечка бензина

Присмотритесь к шлангам в левом углу капота (со стороны салонного фильтра), к посадочным местам форсунок и абсорберу!

[timuchin]

ДВигатель BFQ, при запуске в -25 заметил что из под впускного коллектора бежит бензин, по свечкам и вниз. Как прогрелась больше вроде не течет. Кто нить подскажет что там под коллектором, прокладка? или там еще под фарсунками прокладки могут течь? Сложно менять??

[Dolfinchik]

Вот мне кажется правильное направление. Как раз прокладки впускного коллектора - четыре колечка, они находятся рядом с форсунками. На холодную топливо льётся хорошо, вот и текут. А линейное расширение пластикового коллектора больше чем у болтов, и следовательно на холодную коллектор сжимается сильнее чем болты и через резинки сопливит.
Устранить - снятием впускного коллектора, и заменой колечек, или герметик в помощь. Про снятие коллектора есть в теме про замену свечей на BFQ!

[timuchin]

а мне офицалы меняли свечи без съема коллектора.

[Dolfinchik]

Тогда ещё попутно проверь состояние ВВ проводов, правильно их проложи по защёлкам. Можешь заодно и вокруг свечей всё продуть.

Я недавно менял свечи со снятием коллектора, и долго матерился, т.к. у предыдущего хозяина официалы также меняли без снятия, сломали половину фишек прекления ВВ проводов, ещё и грязи под свечную юбку запихали.

[timuchin]

Тогда ещё попутно проверь состояние ВВ проводов, правильно их проложи по защёлкам. Можешь заодно и вокруг свечей всё продуть.

Я недавно менял свечи со снятием коллектора, и долго матерился, т.к. у предыдущего хозяина официалы также меняли без снятия, сломали половину фишек прекления ВВ проводов, ещё и грязи под свечную юбку запихали.

Когда коллектор снимал, много еще чего пришлось снимать. кольца прокладки сложно заменить?

[Dolfinchik]

там всё просто и быстро. Снимал кажется только насос подачи дополнительно воздуха. Потом открутил все болтики коллектора, и снял. Топливную рампу от магистрали не отсоединял, просто отвёл вбок. Прокладки - это просто 4 колечка, их легко поменять. Или, как некоторые делают, немного герметика добавить и поставить на место, главное чтобы форсунки не залепило.

[timuchin]

там всё просто и быстро. Снимал кажется только насос подачи дополнительно воздуха. Потом открутил все болтики коллектора, и снял. Топливную рампу от магистрали не отсоединял, просто отвёл вбок. Прокладки - это просто 4 колечка, их легко поменять. Или, как некоторые делают, немного герметика добавить и поставить на место, главное чтобы форсунки не залепило.

Друг, не в курсе там прокладки под коллектор на все движки одинаковые? а то что то на BFQ не могу в экзисте найти номер.

[Dolfinchik]

Вот, схема впускного коллектора. Номер 3 нужные нам колечки. Их номер по каталогу 06A 133 398 F, экзисте оригинал 134 руб.

Вот, схема впускного коллектора. Номер 3 нужные нам колечки. Их номер по каталогу 06A 133 398 F, экзисте оригинал 134 руб.

 Скрытый текст

[timuchin]

Вот, схема впускного коллектора. Номер 3 нужные нам колечки. Их номер по каталогу 06A 133 398 F, экзисте оригинал 134 руб.

Благодарю!!! картинку эту видел, а номер как то не смог найти. Попробую поменять.

[Kirill1985]

Расскажу свою историю. Недавно сломал севую руку, и соответственно водить машину какое-то время было крайне не удобно. Ну, благо на работе есть парковка, оставил машину на ней. Машинка Октавия AKL 2006 года, пробег 166 тыс. Так вот, в Москве в последнее время холода сильные были, я переодически заводил, чтоб аккум не сдох. Так вот, в один прекрасный момент, при морозе в -25 градусов на прошлой неделе, завёл, грею. Вроде все ок. Но выхожу из машины и чувствую резкий запах бензина из под капота. Глушу мотор, открываю капот, осматриваю и обнюхиваю всё и понимаю, что пахнет от впускного коллектора с водительской стороны. После демонтажа пластиковых накладок на двигателе, закрывающих обзор, вижу потёки бензина по форсунке 4-ого цилиндра. Поворачиваю ключ для включения бензонасоса, и вижу ручей между топливной рампой и форсункой 4 цилиндра. Вот. Далее на галстуке с другом в сервис. Вердикт лопнувшее верхнее.уплотнительное кольцо форсунки. Поменял все 8 колец на всех форсунках от греха.