Надоело грести пузом, что бы предпринять?

**redhead** » Вс, 24 янв 2010, 21:28

жэка45 писал(а):Вообще широкая резина для зимы не есть хорошо.Аквапланирование....

По замерзшей воде?

**Владимир 72** » Пн, 25 янв 2010, 10:45

жэка45 писал(а):Вообще широкая резина для зимы не есть хорошо.Аквапланирование....

Согласен, простая физика! Только тут суть в другом была, дор просвет увеличить....

**жэка45** » Пн, 25 янв 2010, 13:09

redhead писал(а):
жэка45 писал(а):Вообще широкая резина для зимы не есть хорошо.Аквапланирование....

По замерзшей воде?

По раскисшему снегу. :beer:

**redhead** » Пн, 25 янв 2010, 13:13

жэка45 писал(а):По раскисшему снегу.

Тогда сноуглиссирование :ROFL:

**владимир163** » Пн, 25 янв 2010, 15:23

не проще сделать проставки и приподнять машину не тяжело новому матору а старый уже устал от этой жизни летом заезжал в кабардинку что то не очень уехал в архиповку в мае опять туда

**Kudrik** » Пн, 25 янв 2010, 18:10

проставками и пружинами полностью проблема не лечиться, тк проставки не поднимают ни заднюю балку ни нижние рычаги передней подвески, которые тоже находяться низенько.
Грубо говоря проставки поднимут тока кузов, а большая резина еще и все остальное поднимет

**tedi10** » Вс, 31 янв 2010, 21:29

Ну вот и я поставил дополнительно 11 мм проставку к существующей 21. 160 мм от защиты до земли получилось. Раньше казалось что еду на ватрушке, только ощущения обратное удовольствию. Теперь спокойней отношусь когда вижу на дороге колею(снежную). До работы ямы такие что если в самой впадине встать, то с горки тебя не видно.
И всё равно при таких изменений передок не стал выше задка, получилось почти одинаково, т.е. зад чуть- чуть выше. Но на зад всё рано поставлю те что ранее предлагал.

**trystan** » Вс, 31 янв 2010, 23:49

фото выложи интересно взглянуть.
у меня от нижней точки переднего бампера 15 см, а под защитой 12.

**tedi10** » Вс, 31 янв 2010, 23:56

У меня до было 12,5 см. Будет время обязательно сфоткаю

**tedi10** » Вт, 02 фев 2010, 23:32

Рулетка показала 15 см(реально 16), но это потому что площадка не ровная, сфоткать не смог, так как не удержать в положении лёжа ни фотоаппарат ни рулетку

**rdfr** » Ср, 03 фев 2010, 9:10

Замечательно вышло. А заднюю часть каким вариантом решили поднимать? Номерок детальки бы. Надеюсь о проделанной работе отпишитесь?

tedi10 писал(а):
Такой вариант проканает на задок?
Толщина: 38.9 мм
Внешний диаметр: 75 мм
Ещё вариант
http://www.kemp1.ru/prices/inf/2836/221204.html

**tedi10** » Ср, 03 фев 2010, 11:05

как оказалось у этой феби 40мм- это вся высота. А я думал что h=40.
Нужно снять задние пружины и посмотреть. Лучше всего наверное будет выточить самому.
Сам процесс не фоткал, хоть и фотик был со мной, потому как и руки грязные, да и от холода аккумулятор сел.
Главное- хороший инструмент!!! Удобней всего работать свечником, он как раз на 21. Мощный шестигранник на 7, в паре со свечником нужен прямой. Ну и удлинитель для него на высоту свечника. А так же стяжки, лучше одолжить у кого нибудь хорошии, а не жиговские за 150 руб. Я подродил себе билтему, мне понравились.
Итак, снимаем колесо, открываем капот, откручиваем гайку, снимаем упор, стягиваем пружину(максимально), опять лезем под капот и откручиваем резьбовую втулку. Опускаем шток аммика, лезем под арку и снимаем нашу проставку, скорее всего упорный подшипник тоже упадёт вам в руку. Запоминаем как всё стоит, и ставим всё обратно, добавляя свою проставку. Начинать лучше с левого колеса(от простого к сложному),да и поднимать лучше весь перед. У меня второго домкрата не было, да и подставить было нечего. Самое сложное было поднять шток обратно. Я поступил следующим образом: Шестигранник у меня был длинный и мощный, с одной стороны он на 7, с другой на 10. Я его вставил в шток под капотом, на излом одел накидной и вытащил. Все затянул и поехал. В управлении разницы не почувствовал. Но сейчас зима и скорости отличные от летних.

**trystan** » Ср, 03 фев 2010, 11:30

выглядит класс!!
можно фотку сбоку, оценить как жопа просела.
вопрос один не станут ли шрусы расходниками?
и по поводу зада с ппд, зачем его опускать, там все 20 см уже есть.

**tedi10** » Ср, 03 фев 2010, 12:15

trystan писал(а):выглядит класс!!
можно фотку сбоку, оценить как жопа просела.
вопрос один не станут ли шрусы расходниками?
и по поводу зада с ппд, зачем его опускать, там все 20 см уже есть.

зад не просел, опускать никто не собирался, наоборот поднять хотим. По шрузам не скажу- не знаю. дай бог 150000 км отъездить, а там продам

**rdfr** » Ср, 03 фев 2010, 14:15

Нашел на мой взгляд приемлемую технологию поднять зад. (у гольфа 4 подвеска один в один с туром)

источник http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 198&st=100
Что скажите?

Надоело грести пузом, что бы предпринять?

Кто сейчас на конференции