forum.skoda-club.ru

Реально видел несколько раз машины, которые очень сильно воняли газом. Хозяев это, видимо, не сильно беспокоило. Они спокойно себе ездили. Вот такие и горят.

DIMITRIO писал(а):Реально видел несколько раз машины, которые очень сильно воняли газом. Хозяев это, видимо, не сильно беспокоило. Они спокойно себе ездили. Вот такие и горят.

Не факт, еще может быть недостаточное сгорание в двигателе. Этим очень страдают пазики, газели, волги, не некоторые другие в основном отечественные авто.

DIMITRIO писал(а):Реально видел несколько раз машины, которые очень сильно воняли газом. Хозяев это, видимо, не сильно беспокоило. Они спокойно себе ездили. Вот такие и горят.

Воняют в основном карбюраторные, там вручную винтом, приблизительно устанавливают дозу. Здесь же 4е поколение, это дозированная подача газа в каждый цилиндр форсунками, точно также как бензин. Система точно определяет сколько при каком режиме надо прыснуть. Противники газа считают пожароопаснось не битым козырем против, это не так. Как правило у них газа никогда не было. У "хорошего" специалиста, горит даже на солярке. Ездить вообще опасно.

Согласен, что скорее всего это отголоски старых самопальных систем.
Господа, тогда подскажите, куда в октавии устанавливают баллон, на место запаски? и есть ли баллоны по форме запаски, чтобы максимально использовать пространство.

Dolfinchik писал(а):Согласен, что скорее всего это отголоски старых самопальных систем.
Господа, тогда подскажите, куда в октавии устанавливают баллон, на место запаски? и есть ли баллоны по форме запаски, чтобы максимально использовать пространство.

Конечно есть, т.н. тор. У меня в пассате стоял на 50 литров, а запаска (докатка) в полиэтиленовом пакете в багажнике болталась. Неудобств не испытывал.

Насколько помню, тор стоил чуть подороже обычного баллона(на пару тысяч). И немного выпирал полик в багажнике. А так-отличная альтернатива красной торпеде в полбагажника.

Хоть тема и про AEE? подскажите, какого поколения рекомендуете ставить на BFQ

Dolfinchik писал(а):Хоть тема и про AEE? подскажите, какого поколения рекомендуете ставить на BFQ

Только 4е. Слышал я что есть 5е, это когда газ в жидком виде подаётся на форсунки. Это конечно круче, но кто ставит, сколько стоит, сказать не могу.

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

DIMITRIO писал(а):Насколько помню, тор стоил чуть подороже обычного баллона(на пару тысяч). И немного выпирал полик в багажнике. А так-отличная альтернатива красной торпеде в полбагажника.

Это бак большой, литров на 60. А у меня на 47, он даже чуть ниже, есть возможность что-то подложить снизу чтоб не железо по железу.

Да,наверное, на 60 литров. Не критично выпирал. Можно ставить.

Виття писал(а): Только 4е. Слышал я что есть 5е, это когда газ в жидком виде подаётся на форсунки. Это конечно круче, но кто ставит, сколько стоит, сказать не могу.

Ну вот я и спрашивал, т.е. только 4е, ниже нельзя.
Пятого поколения я узнавал у нас стоит где-то 70, его ставят даже на TSI.

Dolfinchik писал(а):

Виття писал(а): Только 4е. Слышал я что есть 5е, это когда газ в жидком виде подаётся на форсунки. Это конечно круче, но кто ставит, сколько стоит, сказать не могу.

Ну вот я и спрашивал, т.е. только 4е, ниже нельзя.
Пятого поколения я узнавал у нас стоит где-то 70, его ставят даже на TSI.

Ниже 4го нельзя, "стрелять" в коллекторе будет. 5е конечно круто, но дорого. Идеально подходит баллон диаметр 630, высота 220, на 54литра.

У меня как раз 54 литра,реально входит в зависимости от погоды 48-50.Ничего не выпирает,ровный пол. 4-е поколение.

Сегодня подключил (настроили) ГБО на BFQ. Всё собирал сам. Подача газа к клапану, у меня не стандартная. Не с коллектора, а через специально сделанный болт крепления нижней части впускного коллектора. Вижу в этом преимущество: 1. Коллектор свободен от посторонних предметов (трубки). 2. Подача газа близко к клапану. 3 и самое главное, в случае демонтажа, достаточно этот болт вывернуть, а штатный завернуть. Шпильки, которые стоят по краям для удобства монтажа коллектора, можно поставить в случае ремонта или чтобы соблюсти заводскую комплектацию, необходимости сиюминутной установки в них нет.

Может кого заинтересует такая схема подводки газа на BFQ 1.6 как я сделал у себя. Не надо бояться этого отверстия. В случае демонтожа, просто заворачивается штатный болт и он глушит его.
Фотографии в альбоме «Неразобранное» на Яндекс.Фотках
http://img-fotki.yandex.ru/get/6732/213 ... 84e_XL.png

Интересное решение! Отложениями не засоряется?