Не работает кондиционер

[механик]

При включении кондея, начинают работать оба вентилятора, а как проверить что это вторая скорость?

Мотор 1.6 BFQ

[Dunkan]

При включении кондея, начинают работать оба вентилятора, а как проверить что это вторая скорость?

Мотор 1.6 BFQ

На первой скорости вентиляторы практически не слышно. На второй - воют как самолет

[Namik]

Посоветуйте, где можно промыть систему кондиционирования. Навернулся компрессор, в систему попала стружка. И еще вопрос, у меня ОДИН вентилятор на радиаторе, а по схеме вроде должно быть ДВА. Двигатель BSE. У меня стоит не "родной" или были разные варианты установки вентиляторов?

[Cartman89]

Товарищи, так совет кто-нибудь даст? А то лето проходит, без климата тяжело очень... повторюсь, фрион есть в системе, компрессор работает, вентиляторы крутятся, на холостых по началу идет холодный воздух,как положено, при нагреве движка(по вагкому смотрели) , температура воздуха повышается. Т.е. при увеличении оборотов воздух уже не охлаждает.
Где искать причину?

[ingenieurA85]

Товарищи, так совет кто-нибудь даст? А то лето проходит, без климата тяжело очень... повторюсь, фрион есть в системе, компрессор работает, вентиляторы крутятся, на холостых по началу идет холодный воздух,как положено, при нагреве движка(по вагкому смотрели) , температура воздуха повышается. Т.е. при увеличении оборотов воздух уже не охлаждает.
Где искать причину?

Может заслонка холод-тепло неработает.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Посоветуйте, где можно промыть систему кондиционирования. Навернулся компрессор, в систему попала стружка. И еще вопрос, у меня ОДИН вентилятор на радиаторе, а по схеме вроде должно быть ДВА. Двигатель BSE. У меня стоит не "родной" или были разные варианты установки вентиляторов?

А куда уже обращались? Что говорят?

[nooble]

Всем добрый день. Тур 1.6 BFQ. Включаю кондиционер на первой скорости-кнопка загорается, обороты поднимаются, идет холодный воздух. Переключаю вентилятор в положение 2-секунд двадцать ничего не меняется, потом гаснет лампочка кондиционера, обороты падают до нормальных, дует обычным воздухом с улицы. Короче, кондиционер отключается. Все бы вроде ничего, но чем дальше, тем хуже. В понедельник ездил с кондиционером, в какой то момент отопитель(кондиционер) перестал дуть. Проверил предохранитель на 25 А.-перегорел. Заменил и ездил до сегодняшнего дня. Сегодня при включении кондиционера опять сгорел предохранитель, поменял на новый, включил сам блок отопителя-все работает, нажимаю кнопку АС-сражу же опять сгорает предохранитель. Помогите пожалуйста. В субботу ехать в Вологду. Далеко да и очень жарко. Куда копать, что может быть?

[ingenieurA85]

Всем добрый день. Тур 1.6 BFQ. Включаю кондиционер на первой скорости-кнопка загорается, обороты поднимаются, идет холодный воздух. Переключаю вентилятор в положение 2-секунд двадцать ничего не меняется, потом гаснет лампочка кондиционера, обороты падают до нормальных, дует обычным воздухом с улицы. Короче, кондиционер отключается. Все бы вроде ничего, но чем дальше, тем хуже. В понедельник ездил с кондиционером, в какой то момент отопитель(кондиционер) перестал дуть. Проверил предохранитель на 25 А.-перегорел. Заменил и ездил до сегодняшнего дня. Сегодня при включении кондиционера опять сгорел предохранитель, поменял на новый, включил сам блок отопителя-все работает, нажимаю кнопку АС-сражу же опять сгорает предохранитель. Помогите пожалуйста. В субботу ехать в Вологду. Далеко да и очень жарко. Куда копать, что может быть?

Попробуйте снять электрический разъем с компрессора,если предохранитель не сгорит после включения кондиционера,значит неисправна муфта кондиционера.Также попробуйте отключать вентиляторы.

[механик]

У меня проблема была в сгоревшем предохранителе N 104 249 02 (на акумуляторе, который за вентилятор кондея отвечает) 40А
Обидно что в самую жару без кондея проездил

[Andreii]

Как то я решил у оф. дилера сделать обслуживание кондея и после этого стало свистеть в салоне и холодить хуже. Сразу после этого не поехал времени не было, а потом поздно было. Спросил у не официалов про обслуживания кондея они мне вообще сказали бред, что кондей не обслуживаемый. А теперь внимание (эти мастера рукажопы нихера не знают) у меня тут знакомый нашёлся на сервисе по шкодам так вот у них там аппарат с компьютером в котором надо указать сколько фриона надо залить и эта инфа есть под капотам в виде наклейки с типом газа и его количеством. После того как мне перезаправил кондей нормальный мастер всё стало нормально и холодить и тишина. Отсюда мораль: свист в салоне от недостатка фриона, а остальное так и того проще проверить.

[mastervigo]

подскажите, пожалуйста:
должен ли климат-контроль сразу холодить если за бортом +45 и выше? Дует теплым первые 5-10 минут, особенно если в пробках едешь. Более менее оживает если разгоняешься хотя бы до 60км/ч. Потом холодит нормально. А если не сильно жарко +35-40, то холодит практически сразу. Давление 2-3года назад поднимали, т.к. был пробит радиатор кондёра при мелком дтп и его заварили аргоном. У друга на Митсубиси сразу холодит, даже если авто целый день жарилось на открытом солнце. Может - это конструктивная особенность Октавии, что кондёр и трубки так нагреваются на солнце, что он сначала себя охлаждает?

[fidel4ever]

сразу вопрос: вентиляторы на обеих скоростях работают?

[mastervigo]

сразу вопрос: вентиляторы на обеих скоростях работают?

подскажит, пожалуйста: как это проверить?
у электрика спросил - он точно не знает по этой модели
вентилятор ДВС работает, т.к. слышно по выключения зажигания, что он ещё охлаждает
по звуку слышу, что кондёр вроде отключается иногда при жаре выше +40

[fidel4ever]

открыть капот. справа в радиаторе есть датчик включения вентиляторов. скинуть с него фишку - она трёхконтактная. включить зажигание (заводить не обязательно), замкнуть сначала одну пару проводов, затем другую. при замыкании одной пары включаются оба вентилятора на первой скорости, при замыкании другой - оба вентилятора на второй (легко определяться по звуку).
вообще, ещё неплохо давление проверить.
у Вас климатроник есть?

[mastervigo]

открыть капот. справа в радиаторе есть датчик включения вентиляторов. скинуть с него фишку - она трёхконтактная. включить зажигание (заводить не обязательно), замкнуть сначала одну пару проводов, затем другую. при замыкании одной пары включаются оба вентилятора на первой скорости, при замыкании другой - оба вентилятора на второй (легко определяться по звуку).
вообще, ещё неплохо давление проверить.
у Вас климатроник есть?

есть
эти темы читал
viewtopic.php?f=15&t=95468 на 19 канале при включеном зажигании вадаёт 5,6,7(в зависимости от режима) - может нужно на включеном двигателе?
http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... d=18881url - показывает правую цифру 00, т.е. нет ошибок

[fidel4ever]

так на включенном или выключенном двигателе показывает?