Мигает Чек Энжин и троит мотор

[alex_pich]

Проходили такое. Траванулись бензом с Сибнефти во Владимире.

Вылечилось заменой свеч и промывкой форсунок. Чего и Вам советую.

[svadal]

Мигающй чек - пропуски воспламенения в цилиндрах за определённый промежуток времени.

[dentist]

приветствую всех.
завел,прогрел,проехал километров 8,остановился,снова поехал - начала сильно троить на хх и до 2000 об/мин.
чек либо моргает,либо горит постоянно.
выхлоп жутко воняет яйцом((
что может быть?
спасибо.

[GeR1man]

Скорее всего катушка зажигания...

[grunepunkt]

Запах тухлого яйца-запах сероводорода, бензин с высоким содержанием серы из татарской/башкирской нефти.
Не знаю, есть ли у нас вообще крекинговый 95, или только присадочный.

[svadal]

У меня после такой вони накрылся нейтрализатор.

[GeR1man]

Воняет из за того, что когда двигатель троит, несгоревший бензин догорает в катализаторе! Что соответственно плачевно сказывается на катализаторе.

[dentist]

всем спасибо.
диагностика показала пропуск зажигания 2-го цилиндра.
не работала катушка.
заменил своими силами (была в наличии)

[EnteRuS]

Заменил свечи,адаптация заслонки и все прошло.

[yolkeen]

На этой неделе с утра при запуске в -18С вдруг затроил 1,8Т и минут ч-з 5 чек заморгал а потом загорелся постоянно.
Сразу вспомнились сомнения, стоило ли заправляться здесь: http://wikimapia.org/#lat=55.8095687&lo ... 18&l=1&m=b
Надо было дотянуть до проверенных мест.
Срочно погнал на ближайший Лукойл и залил 95 Экто, благо что неразумно залитого гумна оставалось уже менее четверти бака.
Чек погас через день, но, думаю, что промывать придется форсунки полюбас.

[гриня псков]

привет всем ШКОДНИКАМ.проблема была такая же как все описывают.замигал чек.потом загорелся и мотор затроил.
снял катушки.выкрутил свечи.одна была немного сырая. проблема была в пробитой катушке зажигания.поменял её и всё заработало нормалёк.
всё делается легко своими руками...цена вопроса 1500р.всем удачи.

[Shurikk]

Всем привет.
Вот и мне, похоже прилетело это "счастье".
С утра на пол-пути до работы почувствовал вибрацию на низах и нехватку тяги при старте, остановился, погазовал - до примерно 2500 оборотов мотор трясет, расход на холостых вместо 0,9 стал 1,2, и также запах непонятный из-под капота. Потихоньку доехал до работы и думаю, что дальше делать...
Опасно ли для мотора так ездить? Бензин лью шелл v-power, не должно из-за него по идее.
Однозначно ли это может быть катушка? Что можно попробовать сделать "на месте"?
Чек-энджина нет, так что ничего не мигает, только чувствуется...
Спасибо.

[Sinarty]

Всем привет.
Вот и мне, похоже прилетело это "счастье".
С утра на пол-пути до работы почувствовал вибрацию на низах и нехватку тяги при старте, остановился, погазовал - до примерно 2500 оборотов мотор трясет, расход на холостых вместо 0,9 стал 1,2, и также запах непонятный из-под капота. Потихоньку доехал до работы и думаю, что дальше делать...
Опасно ли для мотора так ездить? Бензин лью шелл v-power, не должно из-за него по идее.
Однозначно ли это может быть катушка? Что можно попробовать сделать "на месте"?
Чек-энджина нет, так что ничего не мигает, только чувствуется...
Спасибо.

1. Можно поехать в сервис и сделать диагностику за 500р.
2. Можно поехать и купить кабель для диагностики за 1000-1500р (VAG-COM, VCDS).

Надо смотреть есть ли какие ошибки, чтобы было понятно куда копать дальше.

[Shurikk]

Кабель есть, но дома (полтора часа езды по пробкам).
Я к тому, что не особо ли вредно для мотора ехать до того-же сервиса/дома в таком режиме?

[Dolfinchik]

Если пропуск зажигания, то вредно, т.к. несгорающий бенз попадает в катализатор, и может там догорать, соответственно катализатор умирает.

Хорошим вариантом было бы отключение форсунки неработающего цилиндра. Если конечно удастся подлезть.