Выбор амортизаторов на замену штатных

Наткнулся на такую инфу:

"представители ZF Aftermarket ответили
SACHS 200 954 газ-масло– лучше управляемость, но жёстче.
SACHS 315 087 масло – полное соответствие характеристикам ОЕ амортизатора, мягче и комфортнее"

п.с. сайлентблоки от ТТ жесть, даром их не возьму больше, все вибрации от каждого камушка на руле

Наткнулся на такую инфу:

"представители ZF Aftermarket ответили
SACHS 200 954 газ-масло– лучше управляемость, но жёстче.
SACHS 315 087 масло – полное соответствие характеристикам ОЕ амортизатора, мягче и комфортнее"

п.с. сайлентблоки от ТТ жесть, даром их не возьму больше, все вибрации от каждого камушка на руле

Они для ппд?

Не разобрался ещё с ППД.
Сохраняю себе всякие полезные заметки, обнаружил у себя такую запись:
"SACHS ADVANTAGE 200954 по каталогу ( аналог оригинального номера 1J0413031 АМ, буквы АМ обозначают амортизаторы для автомобиля с ППД)"
Мне бывший хозяин моей машины сказал что ППД спереди ставил сам. То есть на обычный штатный амортизатор тоже можно поставить проставки.? Короче, я не знаю..

Meser, можно, я к заводским ещё самодельные 21 мм добавил, особых отличий в работе амо не заметил, то есть ни стуков отбоя, ни изменений плавности, комфорта. Поэтому думаю и к саксам можно проставку поставить. С задними другая история, с ппд они длиннее.

Никто не подскажет, чем грозит, если задние отбойники начинают распадаться на части? Поведение авто хорошо, визуально отбойники сзади беспокоят, один даже на пару частей норовит развалиться. От времени наверное

Лечит все изолента, если лень их менять. Я себе именно так сделал: менял опоры амортизаторов задних, застучали, заметил, опорники развалились. Просто стянул их изолентой и поставил назад. Зимой поменяю, стоят они копейки.

Я сперва принял их за пыльники ( ) и с тех пор думаю: не проникнет ли через них пыль с грязью и не спровоцирует ли все это течь амортизаторов

Их быстрее, проще и дешевле поменять, чем рассуждать что будет если их не поменять.

Поставил на свою турку передние стойки Kayaba Ultra SR это лучшие стойки по моему мнению что я ездил, при том что я у себя убрал проставки а у кума оставили, амортизаторы ведут себя великолепно Exсel G курят нервно в сторонке

С оф сайта - "По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов серии Kayaba Ultra SR на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. При этом комфорт движения в стандартных режимах остаётся на уровне базовых серий."

Не однозначное описание, я бы такие не взял.

Ultra SR самые жёсткие у KYB. Толку от них ноль на наших дорогах.

С оф сайта - "По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов серии Kayaba Ultra SR на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. При этом комфорт движения в стандартных режимах остаётся на уровне базовых серий."

Не однозначное описание, я бы такие не взял.

Я бы тоже не взял, но дело вкуса. Мне даже бильштайны б-4 жесткими показались по сравнению с оригинальными.

Китайские

 Скрытый текст

Китайские Хуавей и Ксиоми уже давно круче брендовых телефонов. Но мы любим процентов 30 переплачивать за крутую европейскую или японскую лейблу. Как бы всё не закончилось тем, что, китайские бренды убьют остальные бренды, и вот тогда, в отсутствии конкурентов, мы будем переплачивать уже за китайские, и не 30%, а все 50. А то что скоро всё будет китайское, это почти 100%. Вы посмотрите какие новые тачки у них на своих автосалонах, они подомнут всех.