Не работают стрелки на приборной панели у Октавии

[Граб]

Есть и поданный момент трабла с приборкой , вынул 7 предохранитель всё работает около года уже но скидываются часы и суточный пробег при выключении зажигания . Есть идея с релюхой ,при выключение зажигания чтоб наприжение подавалось на приборку или тумблер поставить в разрыв где предохранитель стоял но нужно будет при включение зажигания включать его или выключать при выключении. Нашолбы решение проще но стабилизатора негде нет а приборку покупать за 15к б\у а вдруг там трабла точно такая же, но там идёт ещё адоптацыя а новою за 45к брать не рационально .

[deredevil90]

Пару дней назад случилась у меня беда! Заглох на горке, завёлся срузу не дожидаясь пока погаснут значки на приборной панели и всё, начали опускатся стрелки. Почитал форум, разобрал панель (разбирается легко). Всё пропаял как на форуме написано (с паялбником я не дружу, но ничего сложного здесь нет). Сделал ещё радиатор для стабилизатора. Вырезал алюминевую пластинку 9х21, согнул её "П" образно и приклеил герметиком Абро красным. Главное чтоб не поддерка была. На настоящим герметике слово Абро около колпачка выбито. Клеит он хорошо и темпертуру держит. Бедем надеятся что неотвалится))

[BorisCooper]

Приборку смотреть надо.. пока она "холодная" - нормально показывает, а вот как "разогреется" видать и начинает шалить. Смотрю слабое место у них компоновка и пайка, раз от температуры элементы "отпаиваются" ... Кстати, а какой сплав они используют при сборке? Легкоплавкий что ли?! Вот правда какая мысль родилась: просто так стабилизаторы греться не будут. Никто не пробовал просмотреть на осциллографе что делается на выходе генератора? По аналогии с ВАЗом такую картину может дать пробитый диод в "мосте". В этом случае режим работы электронных компонентов может меняться очень даже. АКБ конечно частично "сгладит" проблему, но и она через какое-то время может сказать "больше так питаться не могу". Мысль частично бредовая, но имеющая право на существование.

Кстати, не вы один такой бредовый) я связываю эту проблему примерно с темже. стоял оригинальный регулятор напряжения на генераторе, снял его а щетки потертые на нем, решил поменять. в наличие был самый дешевый рублей за 200 чтоли. так вот после замены и пошла свистопляска, но не сразу, а видимо как регулятор проработал свой месяц китайский и началось видать. машина 97-го года, ку меня уже 5 лет, до этого ниразу подобной фигни не было. сеня пойду разбирать панель и паять. и кстати да, зум пропал при открытой двери. значит точняк мой диагноз)

Добавлено спустя 23 часа 40 минут 24 секунды:
Пропаял. Заработало всё, кроме одного НО! Теперь спидометр показывает рывками и с большой задержкой. Вот думаю, мож стрелку слишком туго одел? у кого-нить было такое?

[GROM1172]

Спасибо Oleg1333! Вчера пропаяли всего одну точку и...о..чудо-стрелки ожили...правда на улице шёл дождь,но будем надеяться... Теперь мучаюсь вопросом: а почему именно в этом месте платы пропадает сигнал?

[peredoZZZ]

такая же беда. правда те инструкции по ссылкам не подходят для моей приборки. она у меня другая, машина 2004 г.в. что делать то?

[deredevil90]

такая же беда. правда те инструкции по ссылкам не подходят для моей приборки. она у меня другая, машина 2004 г.в. что делать то?

Скинь фото самой платы. Быть может по фоткам кто подскажет, что нужно пропаять.

[Voyager]

Вот и я столкнулся с этой бедой накануне большого автопутешествия. Поездку отложил. Ибо ка кто стремно ехать "по пачке беломорканал"(с). Руки на месте, человек, который занимается ремонтом сотовых, раций и прочего имеется. Снимаю панель и еду к нему. Дай бог, чтобы опять вдруг все не погасло.

[kosti-o]

нужно пропаивать контакты это 100 процентов их там два штуки просто нагреть паяльником и всё заработает если посидеть в нете можно даже наити в рисунках, давай удачи.

[deredevil90]

Вот и я столкнулся с этой бедой накануне большого автопутешествия. Поездку отложил. Ибо ка кто стремно ехать "по пачке беломорканал"(с). Руки на месте, человек, который занимается ремонтом сотовых, раций и прочего имеется. Снимаю панель и еду к нему. Дай бог, чтобы опять вдруг все не погасло.

А сам что паяльник в руки взять боишься?)
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 112337&hl=

[Voyager]

Взять не боюсь, боюсь перегреть какой нить элемент, поэтому отдал другу, у него паяльная станция есть.
Прошла неделя после пайки - полет отличный.

[SBooD]

Хорошо что есть такие инструкции, сначала начала прыгать стрелка спидометра, проводку под АКБ всю пересмотрел, косяков не было. Через месяц стали падать стрелки, снял приборку, пропаял, неделя - полет норм. Кстати, неплохо бы добавить, что может потребоваться супер-клей, т.к. колпачки на стрелках скорее всего придется приклеивать

[J.C. Denton]

Машина 2001 г.в., приборка отличается от той, что на фото по ссылке http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 112337&hl=
Я пропаивал регулятор, но не помогло, нажимаешь на газ, обороты двигателя растут и стрелка уровня топлива тоже вверх ползёт.
Регулятор стоит с обратной стороны платы, между датчиком топлива и указателем температуры, на нём стоит высокий блестящий металлический радиатор. Приборка без maxidot и пр. Octavia 1U5 1.8T ARX MT.
Кто сталкивался с подобной панелью? На что там обратить особое внимание, на какие контакты?

[NvAriec]

То же интересует приборка от ARX.
Она не похожа на ту, что по ссылкам.
На Али заказал стабилизатор, приехал, припаяли - эффекта нет.

При вытаскивании предохранителя происходит следующее: начинает проходить тест, загораются все лампочки, но потом тухнут сразу же. А подсветка не работает во все.

p.s. Извините уж за подъём старой темы..