forum.skoda-club.ru

мерседес не изготавливает масло

А ВАГ - свечи, однако оригинал сейчас можно найти дешевле NGK

вопрос один откуда в инет магазах оригинал стал дешевле ман ngk и нахер такой оригинал

Сеня поставил. Первую катушку и свечи оригинал

никогда не промывал, раньше лил эльф , потом ликви моли, последние лет 5 зик. все синтетика 5-40/5-30. разницы нет. и проблем нет.

Наткнулся на Мобил 1 0W40 1300 руб за четыре литра. Интересно, оно настоящее

дайте ссылку где нашли

после покупки машины залил ХАДО 5W-30, прежний хозяин на кастроле ездил

с допуском ваг 504-507 нет вообще ... а вы какое масло ищите?

Вопрос про допуски подвиг меня потратить время на поиски паутинной диаграммы и поднять вопрос про самые современные допуски. Нужны ли нам в 1.8Т масла допусков выше BMW Longlife-01, MB 229.5, PORSCHE A40, VW 502.00? Вопрос на засыпку вместе с паутинной диаграммой, где можно более полно представить себе разницу масле различных допусков
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html (бывает с первого раза не подгружаются допуски, но работает в итоге все)

всё сей час понесётся масло допуск прожарки машинки трения ссылки на оил-клаб

в четвёртый раз показываю это письмо от ваг



504, как оказалось в реальной эксплуатации, даже в новых tsi моторах не нужно, ради каких то безумных идей связанных с экологией, это масло слишком жидкое, в нём уменьшено на 25-30% количество противоизносных и моющих присадок, использовать 504 масло могут либо люди не задумывающиеся что на самом деле означают цифры на канистре, либо жертвы маркетинга (там же в отделе маркетинга рисуют паутинки, те же люди которые рисовали цифры чистоты выхлопа дизелей, все же про дизель-гейт слышали)

cdaa cdab ccza это движки TSI причём тут ваш agu

На финском Mobil 1 0w40, который гонят в Россию, сейчас четыре допуска - MB 229.3/229.5, PORSCHE A40, VW 502.00/505.00, и ... Автоваз
Сеня заехал в маг с недорогим Мобилом (их оказывается несколько бьется), там меня заверили, что фирма опт, работает с сервисами у которых нет претензий, масло настоящее (этому мы ессно поверим, но проверим), канистры проходят по требованиям Ойл-клуба на подделку и официальные пояснения про то, как определить подделку - особенности родных канистр, наклейки, пробки на горловине и т.п., правда тот же Ойл утверждает, что сейчас цена опт как минимум полторы

мобил 0-40 = совсем стал не тот - рецептура супермасла ушла в историю ....... мобил стал дорог 5-30 есп = отсюда - думаю нгн норд или оно же евройл арктик = в емекс нгн 20л - 11950р = итог 598 р за литр

А чего они все суперанализами понтуются? Например "Mercedes-Benz E-class › Бортжурнал › И снова про масло (оригинал VS Mobil 1)"
https://www.drive2.ru/l/8406807/