Штатный ксенон. Вопросы и проблемы

[Robbin]

Рядом с левым задним задним колесом (на кузове) находится один из "датчиков" автокорректора. По всей видимости он пострадал после удара и автокорректор не работает. При этом свет фар будут опущен вниз.

как их из этого режима выводить?

Отремонтировать автокорректор. Вот его "датчики":

[Tiffus]

При езде с ближним ксеноном родным все ок. При моргании дальним все ок. При включении дальнего загорается лампа на приборке о перегоревшей лампе. Ваг ком говорит ошибка 2498 и 2499 - заслонки ближнего света фар V294 и V295 соответственно. По ощущениям свет задран вверх. Как адаптировать нулевое положение коректора не нашел, кто знает подскажите. И еще вопрос, не может ли быть конфликта кодировок например? Включено сейчас дневной свет через дхо(птф) и отключение дхо(птф) при мигании и включении дальнего. Мало вероятно конечно, но вдруг...

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:
сходил покурить и осинило откуда возможно ноги растут!
наверняка ошибка кодировки!!! Когда дхо ставил везде тыкал блин, пытаясь отключить опрос ламп и наверное
кликнул би-ксенон с омывателем инсталлед... а его то и нету... завтра посмотрю, отпишусь.

[Robbin]

Tiffus, 100% дело в неправильной кодировке.

[josi]

Как адаптировать нулевое положение коректора не нашел, кто знает подскажите.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Skoda_Octavia_%281Z%29_Headlight_Aim_Control_%28Xenon%29

[Tiffus]

Да, была неправильная кодировка 9 блока.
В 0 байте при родном ксеноне галки быть не должно. Правильно в 3. (Пишу по памяти, не пинайте).
Вообще странно... При дословном переводе в 0 байте говорится о ксеноне с корректором. Но это неправильная кодировка. А вот правильная в 3 байте гласит о ксеноне без корректора и в скобках пишется би-ксенон. Вотть... Может я что не знаю в англ. но вроде как то неправильно...
2 josi
Ты написал про то, как прописать. Я же про адаптацию имел в виду, по другому обучение нулевому положению.

Про адаптацию здесь нашел.

Вот более подробно.

[josi]

2 josi
Ты написал про то, как прописать. Я же про адаптацию имел в виду, по другому обучение нулевому положению.

А я о чем? На той-же странице:

Basic Setting
Headlight Adjustment

[Select]
[55 - Xenon Range]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]

The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).
Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

[ON/OFF/Next]
The adjustment should now be learned.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

[Tiffus]

не разглядел! Спасибо!!!

[ubestez1n]

ехали как то вместе на двух машинах,а сзади .Так вот,друг грит что правая лампа (ксенон) лупит куда то (то ли вверх ,то ли сторону)
Можт какая то настройку в максидоте поменяЛ

[Robbin]

Настройка света фар в максидоте не регулируется. Правая фара и должна светить чуть выше и правее - чтобы свою полосу движения и обочину лучше освещать.

[Strateg]

Настройка света фар в максидоте не регулируется. Правая фара и должна светить чуть выше и правее - чтобы свою полосу движения и обочину лучше освещать.

Вообще-то регулируется "Режим поездки" (Travel mode). Оно как раз опускает правую фару. А по исходному вопросу естественно согласен - правая и должна светить выше.

[Robbin]

..."Режим поездки" (Travel mode)...

Речь наверное о FL, я же писал о дорестайле - там никаких настроек нет. У товарища выше непонятно, что за авто: FL или дорестайл.

[Strateg]

Речь наверное о FL, я же писал о дорестайле - там никаких настроек нет. У товарища выше непонятно, что за авто: FL или дорестайл.

Судя по WR6 - таки FL

[ddd90]

кто нибудь ставил на ТУР-леворукий ксенон оригинальный с праворуких ТУРов?что нужо переделывать?

[Robbin]

кто нибудь ставил на ТУР-леворукий ксенон оригинальный с праворуких ТУРов?что нужо переделывать?

Об этом нужно в тюнинге спрашивать (электрика и свет), ну или по крайней мере в разделе А4

[BatmanTSI]

Я как раз первую фару (правую) решил препарировать со снятием цоколя ксеноновой лампы, мне показалось, что провода сильно мешали вытащить цоколь габаритки (и он сидел действительно неудобно, т.к. проводки к нему были почему то короче , чем у габарита из левой фары). У цоколя ксеноновой лампы есть замороченный хомут крепления к гнезду тыльной стороны фары. Я довольно долго пытался засунуть лампу обратно в фару, подкручивая и при этом защелкивая хомут! Сначала встала, но болталась в гнезде лампа (с цоколем), потом вроде удалось совместить пазы и тп. И всё зафиксировалось неподвижно. А в поездке уже заметил, что фара светит ксеноном справа налево, луч лежит на земле, явно светит вниз! Знатоки ксеноновых штатных фар подскажите, что я мог сбить, или неправильно установить?! Что теперь делать?
Может ли неправильно зафиксированная лампа повлиять так на луч?