Фары на А5 (вопросы, взаимозаменяемость, проблемы и т.п.)

[Tiffus]

полирни фары, отрегулируй свет,поменяй лампы на нормальные типа сток + 30-50%.

[AlexZH]

Так машина новая почти)) Еще не успели фары отпескоструиться) Свет отрегулирован, а вот лампы сток... это да.. А от этих +30% действительно толк есть? или может сразу ксенон вкорячить? (я не сторонник ксенона, но в линзах он вроде слепить не должен...)

[андерсон]

Мужики, кто нибудь в курсе ксеноновые фары (оригинальные с завода) можно заменить на галогеновые. Т.е. если снять ксеноновую блок-фару можно будет поставить вместо неё галогеновую блок-фару ? Подключать мне её не надо, просто встанет ли галогеновая вместо ксеноновой?
Или у галогеновой и ксеноновой фары разные крепления, форма...просвятите кто знает!

[Robbin]

Мужики, кто нибудь в курсе ксеноновые фары (оригинальные с завода) можно заменить на галогеновые.

Ваш ответ с точностью до наоборот
viewtopic.php?f=16&t=59119

[Альт]

Отвалился отражатель, закрывающий лампу ближнего света внутри фары. Лампа ослабла и болтается. У кого нить может было такое и что возможно сделать? Или фару под замену?

[шансонье]

тянул тянул бестолку?

[A1eksey]

защелку поддень

[Dj_AlexGred]

У кого есть Ельза, не могли бы выложить схемы распиновки разъема галогеновой и ксеноновой фар.
Желательно с цветам проводов.

[шансонье]

защелку поддень

сломал

[Mitiai]

Не откручивается пластмассовая гайка "А" (cм. изображение) , похоже заело резьбу Теперь гайка выкручивается вместе со шпилькой, но в крайнем положении шпилька прокручивается и не вынимается из фары. Когда в первый раз снимал фару, отметил, что шпилька из мягкого пластика и это приведет к подобной проблеме. Какие теперь варианты решения? Если податься к дилеру, наверное, разбираться не будет и приговорит фару на замену? Можно ли отдельно приобрести эту шпильку с гайкой или что-то подобное, чтоб припаять к фаре?

[Vovich]

И шпилька и гайка продаются, осталось только выкрутить, была похожая проблемма мне дилер на старой машинке резьбу срезал когда фару менял по гарантии, когда нужно было заменить перегоревшую лампочку заметил сию фигню, решал при помощи круглогубцев пасатижев и какой то матери))) просто нужно подлезть круглогубцами к шпильке, а пасатижами ухватится за гайку, предварительно заказав новые)
Припаивать не советую, т.к точно потом придется менять фару если опять резьбу сорвет. Дилер врядли приговорит к замене, скажут что Вы сами сорвали.
Советую выкрутить и посмотреть может просто резьба на шпильке с двух сторон фиговая.

[Mitiai]

Спасибо за наводку, действительно нашел на Экзисте шпильку (болт) и гайку WHT000260, WHT000264 Даже не ожидал, думал это все в сборе идет.
Теперь вопрос в том, как извлечь старую шпильку и установить новую, кто в курсе? желательно описать процесс по подробнее. Как я уже писал, сейчас шпилька нормально закручивается и выкручивается, но не вынимается - в крайнем положении начинает прокручиваться, видимо, специально так сделано. Может нужно потянуть посильнее и она вынется из фары? Если так, в принципе, нужда в замене бы отпала т.к. ничего не мешает при каждой процедуре снять/поставить фару завинчивать шпильку вместе с закисшей гайкой.
Паять конечно же не охота, это уже колхоз.
Про дилера, я имел ввиду, что приговорят фару к замене за мой счет, чтоб не возиться с ремонтов. Но учитывая, что гайка и болт продаются отдельно, возможно, они делают процедуры по их замене, вопрос только в цене...

[Vovich]

Вообще шпилька сделана из более мягкого пластика нежели фара, поэтому небольшое усилие (в рамках разумного, не вырывать ессесно) приминить можно.
Установка в обратной последовательности, учтите что придется подбирать как глубоко ее нужно вкрутить, иначе при недостаточной глубине фара будет выпирать слегка, а если сильно закрутите, то утоплена будет, но это не критично минут 10 занимает максимум.
И ни в коем случае не трогайте нижнюю площадку ( на которую ставится фара) гемороя потом будет что бы ее выровнять оч много)))

[Mitiai]

Глубину вкручивания шпильки буду подпирать чтоб все было симметрично другой стороне, фары то все равно теперь регулировать.
Нижнюю площадку трогать не буду, пока хватит гемора Но спасибо, что предупредили, учту на будущее

Вот фото шпильки


Шпилька действительно выкручивается из фары. В моем случае я ее ломать пока не стал, вывернул ее и извлек фару, сама шпилька осталась в кузове т.к. с одной стороны зафиксирована закисшей гайкой, с другой - той гайкой что на фото. Потом установил фару, шпильку смазал силиконом и завернул обратно. Т.е. фара фиксируется не закручиванием белой гайки, а вкручиванием шпильки в нее.


PS Новые шпильку и гайку уже заказал в Экзисте - стоят копейки

[Astorian]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!! Начну издалека.... Какое то время назад ночью на парковке какой то.... "красенькой мафынкой" был стукнут мой автомобиль. Повреждения(левая сторона): фара оцарапана, бампер зашёркан, крыло в районе колесной арки вмято и ободрано. Приговор страховой: фара крыло под замену, бампер в покраску. Машина на гарантии, посему ремонт был выполнен у официального дилера. При получении автомобиля обнаружилась масса мелких косяков, заострять на которые внимание в этой теме как то не удобно, но упомянуть в оправдание себе следует. После устранения оных недочетов довольный сел в авто и отправился домой, однако в гараже (очень хорошо освещенном) к своему шоку ужасу обнаружил что не заметил при приемке просто таки кричащий косяк: Меняная фара стоит криво! Со стороны решетки радиатора она утоплена вглубь машины и смещена почти в притирку к решетке радиатора, а между крылом и фарой справа - щель, тоесть ЛЕВАЯ фара как бы развернута по часовой стрелке и сдвинута к центру авто =( Удар был не сильный если вообще был, старые (порченые) запчасти стояли ровно и никуда не смещались, это реально вылечить самому? Очень надеюсь на вашу помощь =( Если нужны фотографии завтра обязательно выложу...