Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Sergey K.]

Мотор CDA со старым натяжителем и цепью
при проверке выходил уже 5 зуб пробег 73 тысячи
Заменили цепь натяжитель, а также цепь и натяжитель балансировочного вала
успокоители не изношены поэтому не меняли
крышка старая
сетку в кронштейне сменили
изменений не обнаружено
мотор работает как часики

[Millekin]

на крышке грм дата 16.3.2012 пробег 130к. цепь не смотрел. вот теперь сижу и откладываю кирпичи... надо ехать в сервис на проверку?

[Robbin]

Я бы обязательно проверил.

[Millekin]

Вчера добрался до цепи,вот фото:


Натяжитель я так понимаю нового образца,как в мануале в шапке темы,а вот что с цепью делать? Лезть разбирать? Или оставить как есть? В мануале написано,что 4 канавки это норма. Дата производства 16.3.12 указана на крышке.

[мастер71]

Нормально у Вас все. Не двигайте ничего.

[Millekin]

Ок,завтра сделаю. Только ведь усики на рисунке зафиксированы в положении как у меня? Или мне кажется?

[мастер71]

Не понятен вопрос и на каком рисунке....

[Millekin]

Вот на етом TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ.
Мастер, а как часто посоветуете проверять натяжитель? Раз в 10тыс на то или по чаще?

[шансонье]

Усики влево сдвинь на две риски и дальше пользуй. Вышел Ваш натяжитель на одну риску от нового состояния цепи,чему подтверждение положение фиксатора(усиков).

а зачем это делать? не эти ли усики звенят при первой заводке утром как будто катализатор накаляется буквально 3 сек? если их не подвинуть что будет?

[Novый]

Усики влево сдвинь на две риски и дальше пользуй. Вышел Ваш натяжитель на одну риску от нового состояния цепи,чему подтверждение положение фиксатора(усиков).

а зачем это делать? не эти ли усики звенят при первой заводке утром как будто катализатор накаляется буквально 3 сек? если их не подвинуть что будет?

Со старым натяжителем без "усов" тоже бывает треск при "утреннем" запуске.

[Millekin]

Треск это же вроде гидрокомпенсаторы?

[мастер71]

Усики влево сдвинь на две риски и дальше пользуй. Вышел Ваш натяжитель на одну риску от нового состояния цепи,чему подтверждение положение фиксатора(усиков).

а зачем это делать? не эти ли усики звенят при первой заводке утром как будто катализатор накаляется буквально 3 сек? если их не подвинуть что будет?

Звенит растянутая цепь,задевая за маслонаправляющие усы на нижней крышке."а зачем это делать?" Делать это нужно затем,что в теме сто раз говорилось....



Со старым натяжителем без "усов" тоже бывает треск при "утреннем" запуске.[/quote]
Там и бывает,на новых крышках маслонаправляющих выступов нет.

[Millekin]

Так а откуда у меня такой звон на пару секунд,при заводе на холодную? Если у меня новая крышка без масло направляющих выступов.
Мастер а скажите,может заменить цепь с натяжителем от греха подальше? 130тыщ пробега... Усики та я подвину завтра.. но сыкотно как-то )
P.S. Пойду тему перечитывать а то я походу что-то пропустил )

[XFXF]

звенеть может из-за растянутой цепи.

[Novый]

звенеть может из-за растянутой цепи.

Вопрос только в том, что у меня треск при запуске появился в первую зиму (~3 года 9 месяцев назад), на пробеге менее 10 т.км. Появлялся переодически, в основном в холодное время года и не при каждом "холодном" запуске.
Натяжитель проверял этой зимой на пробеге 75 т.км - вышел 1 зуб полностью и второй только прорезался (натяжитель старого образца).
Если бы проблема была в вытяжке цепи - уже бы в крышке давно бы была дыра.... да и натяжитель должен был выйти куда дальше чем на 1 зуб.