Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**DDR** » Сб, 13 июл 2013, 1:21

Antonio726 писал(а):ё
2 Ddr, я может и не понял то чего поняли вы, но когда менял подвес ппд на рс 140мм чётко и ясно понял что да почему и откуда берутся удары на отбой. Условно говоря, Если бы я поставил стойки от Рс с длинным штоком вместе с пружинами ппд, а не рс, это был бы нонсенс. Короткоходный аммо(типа как от РС, с длинным штоком) и длинная пружина ППД- это по вашему рецепт излечения ударов на отбой?

я свой рецепт тут выкладывал не раз,есть кто даже юзает,вам бы вообще то почитать бы ветку с начала не мешало бы,а то знаете ли тут много кто появляется всякий...на пару раз.
отбой изучен уже пожалуй всеми тутошними так же давно.
я вам написал,почему длинноштоковый будет не давать,или давать гораздо меньший отбой на пружинах ппд,нежели штатный короткий-представьте в разрезе или сами разберите свою для наглядности и для понимания.
причем вам же написали выше,что меньше долбеж .

**Antonio726** » Сб, 13 июл 2013, 12:30

Ddr, да выше писали что меньше долбеж, но там и сам автор согласен с тем что этому способствует ЖЕСТКОСТЬ его каябы. Неудивлюсь если удары вернутся спустя время, когда аморты подустанут.
Ддр, мне всё равно кто тут тутошник кто нет, ненадо примеров. Тему читал, но тут тоже кто во что горазд написать может. Да кстати даже номера амортов "с длинным штоком" в шапке темы и то не правильные были...

**Carbon** » Сб, 13 июл 2013, 12:53

DDR писал(а):ну поставил всеж я себе Б6 под свои пружи РС.
весчь,мягко сказать,на этом пожалуй я успокоюсь,ибо доработка думаю что свершилась,работа стоек впечатляет.....но это не слияние с известным тут гонщиками,все по строгой обывательской оценке.

Я же говорил, нормальная подвеска получается, можно и в пир и в мир

Для России более мягкая подвеска уже стремно.

**DDR** » Сб, 13 июл 2013, 13:30

Antonio726 писал(а):Ddr, да выше писали что меньше долбеж, но там и сам автор согласен с тем что этому способствует ЖЕСТКОСТЬ его каябы. Неудивлюсь если удары вернутся спустя время, когда аморты подустанут.

....более низкое расположение поршня штока это в любом случае не изменит,соответственно срабатывания на отбой будет лучше на данных пружах,нежели у короткого.
каяба эксел-ж у него я так понимаю,она из всех замен штатных идет с увеличенным на 30% подпором газа,те жестче других,б4,саксов,монро.

**gunn** » Сб, 13 июл 2013, 13:54

Antonio726 писал(а):2 Gunn, у меня уже не Ппд давно, не переживайте за меня и моих близких. По поводу сравнения с другими авто, иначе хотел сказать- а что вы хотели за эти деньги да ещё и доработано что бы было как надо.
Про гольф молчите- получите желтую карту, как я .
.....

не имел ввиду лично вас :wink:

за эти деньги? у меня авто обошлось лям сто тридцать, можно ли за эти деньги отработать характеристики подвеса? я нормально воспринимаю крены, плата за клиренс, и фокус кстати тоже кренился... но то как работает ппд, вернее не работает вместе с рулевым кстати... не терпит никакой критики... за пределами гарантии или раньше буду что-то думать, благо у скаутоводов уже есть первопроходцы ))))

з.ы. кстати можно много чего наперечислять, что не продумали за эти деньги, достаточно открыть основную ветку...

**DDR** » Сб, 13 июл 2013, 16:02

Carbon писал(а):Я же говорил, нормальная подвеска получается, можно и в пир и в мир Для России более мягкая подвеска уже стремно.

думал что трясти будет,а тут как оказалось все фэньшень с этим,дороги такое впечатление что разгладили,характеристики амортов похвальны без всяческого преувеличения.
при установке опробовал их держак-задний обеими руками весом еле до половины шток опустил...передний даже не сдвинулся.Авто повыше теперь стало примерно на чуть меньше сантима.
в крым и в рим?:D в рим наверное да,ну а в крым я как-то не уверен.

**Antonio726** » Сб, 13 июл 2013, 22:51

Gunn, я имею ввиду то, что в машине за 600 тыр округлённо и за лямдвести подвески то одинаковые практически.
Ну да на рыси стаб большего диаметра чуть вроде, сайленты целые, но это копеечные детали. Скаут тоже не далеко ушел.
Не вспоминайте вы свой фокус уже- забанють ещё, вообще писать будет некому :-D

.

**DDR** » Вс, 14 июл 2013, 2:01

Antonio726 писал(а):Gunn....
Не вспоминайте вы свой фокус уже- забанють ещё, вообще писать будет некому .

Ну,фуффоводил мало кому удается переделать.

Однако,как показывает жизнь-необходимо что-то помнить(и тэдэ знать),чтобы иметь представление и сравнивать.Например,вот чем вы руководствуетесь для сравнений?
Подвеска фукуся не вызывает.да и ни у кого никогда не вызывала возмущений.и наверное это можно смело засчитать в плюс потребителю.Ведь нету никакой надобности при покупке авто,сразу начинать рыться в пружах и амортизаторах с прочим железом.

**Antonio726** » Вс, 14 июл 2013, 12:43

Ддр, а может наоборот какой нибудь пенсионер купил 1.4пми с ппД и рад как слон что на дачу проезжает легко. У Шкоды такой и был маркетинг(раз ппд даже выше чем на гольфе, что разумно, богажник то больше), а тут нашлись вдруг ценители управляемости на 1.8 и давай пружины ковырять.

**DDR** » Вс, 14 июл 2013, 15:58

Согласен,маркепеттинг имеет быть,однако всеж надо немцам отдать должное-очень уважают наших пенсов предлагая им ядреный 1.8 и на бездорожном пакете,хотя,подождите...вот если логически подумать,а не может ли так случиться что это как раз-таки наоборот....целое спланированное масонское мероприятие по сокращению наших пенсионеров под ширмой "Шкода"? :crazy:

**kpk17** » Вс, 14 июл 2013, 16:18

Установил пружины от рс, колеса 225/47/17 правое трет при повоороте

**InterPaul** » Вс, 14 июл 2013, 19:37

значит ширина дисков и вылет такой - что колесо глубже в арке сидит чем штатное.

**1gen** » Вс, 14 июл 2013, 23:54

DDR писал(а):
Antonio726 писал(а):Gunn....
Не вспоминайте вы свой фокус уже- забанють ещё, вообще писать будет некому .

Ну,фуффоводил мало кому удается переделать.
Однако,как показывает жизнь-необходимо что-то помнить(и тэдэ знать),чтобы иметь представление и сравнивать.Например,вот чем вы руководствуетесь для сравнений?
Подвеска фукуся не вызывает.да и ни у кого никогда не вызывала возмущений.и наверное это можно смело засчитать в плюс потребителю.Ведь нету никакой надобности при покупке авто,сразу начинать рыться в пружах и амортизаторах с прочим железом.

у меня было несколько фф2- ОЧЕНЬ НИЗКАЯ машина. никакого сравнения с А5
вообще странно, производя машину для РФ, брать за основу европейскую версию. С ней и по мск стремно- как в регионах-то ездить? :cry:

так что это компромисс - стук за клиренс

**DDR** » Пн, 15 июл 2013, 3:42

Действительно странно-а какой же еще версии может быть шкода?С другой стороны может получиться-что вот купишь из НН авто...а там уже и шкворни стоят под нас.Хотя данную ошибку некоторые даже станут приветствовать.

**slavan** » Пн, 15 июл 2013, 5:23

Намедни есче раз убедился, что дорабатывать ППД необходимо, хотя бы пружинками...Ехали с октавией - сараем 1.8 по трассе в одном направлении. Я сразу понял, что он на ППД, ибо в поворотах его валило-сносило конкретно,отчего он вынужден был сильно сбрасывать скорость.В итоге, я постоянно упирался ему в зад, пока он не дорывался до прямого участка, где сразу восстанавливал статус-кво.

У меня пока только пружины от РС. :wink:

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции