Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Yuri013]

Реально ли поменять цепь с натяжителем за 4,5 часа?

[piton-22]

Реально ли поменять цепь с натяжителем за 4,5 часа?

мне меняли у ОД, работал слесарь часа три от силы, плюс минут писят на помывку и остывание мотора...

[мастер71]

Может кто знает где мастер 71 - смотрю с 15 мая в форум не заходит. Отписал ему в ЛС - тишина. На почту - тишина.
Отписал ему - хотел заменить цепь 1.8tsi 2011 год пробег 88000

Вернулся с рыбалки http://www.drive2.ru/b/2027401/

А он со своими запчастями не принимает..!

Енто правда.

мне меняли у ОД, работал слесарь часа три от силы, плюс минут писят на помывку и остывание мотора...

4.5 часа если не балаболить с клиентом реально. За три часа не реально.

[piton-22]

За три часа не реально.

мне поменяли

[мастер71]

Ну если особо не готовить поверхности. Протер тряпкой ,мазнул герметиком,то и за три можно уложиться. Вот если все отмыть,тщательно обезжирить,то ну никак за три.Я стал все отверстия под болты в блоке прогонять метчиком,там локтайт старый остается и болты с трудом закручиваются.Один раз шляпка отвалилась,списал на брак болта. Да на это уходит 10 минут,но ,но,но.... Что но то, спросите Вы. А то что ни одна нижняя крышка ГРМ не потекла еще. А кто то новые покупает,т.к.,вроде текут они ,деформируются при снятии. Может и так ,но у меня не текут крышки,я колдую,но это опять время. А еще попи..ть с клиентом очень важный для кармы временной момент.

[Fav05]

Октавия 2012 г. двигатель 1.4 tsi CAXA
При пробеге около 75000 км. Первый раз был замечен стук при пуске двигателя, постепенно при простоях машины более одного дня стук начал проявляться все чаще, к 90000 км. Стук уже был при каждом пуске после простоя более 8 часов. Начиная со 110000 км. Был уже ад, начал искать где делать, обзвонив всех, а также выслушав советы друзей, решил делать в Шкода Витебский. Цена вопроса 35000 руб.
Итог замены, двигатель заводится без шума, при работе двигателя его также не слышно. Ощущение новой машины. Значительно улучшилась динамика при низких оборотах. До замены стал замечать, что даже для легкого обгона часто переключался на 5 а то и 4 передачу, после замены цепи, обгон на 6 передачи перестал быть проблемой.
Длину цепи не сравнивал с новой, но судя по люфтам в звеньях цепи и следам износа в местах трения, это уже не цепь, ездить на таком было нельзя, она была больше похожа на веревку, чем на изделие из стали.
Правда есть «минус», был полностью уверен, что трубки топливопровода перестали греметь, а нет это двигатель так шумел, что их было не слышно.
Машина на ручнике ни когда не стояла, коротких пробегов мало, 90% пробега по трассе, от дома до дачи 300 км., езжу очень аккуратно (тормозных колодок хватает на 80000 км.) и при таком аккуратном обращении цепь растянулась, то что кому то везет кому то нет, не верю, уверен, что у всех при пробеге к 70000 км. цепь уже растянута.
Так что мое мнение, цепь не в состоянии пройти более 90000 км. И требует замены. И не стоит ждать с иллюзиями, что мне то повезет, моя то не растянута.

[euroruslan]

Всем привет! Нигде не нашел информации-прекомендуйте сервис в С-Пб, где можно качественно и недорого продиагностировать натяжитель с цепью и в случае надобности заменить все это????
Авто 2012г, вроде май , пробег 89000км)))

[zyto]

Сегодня поменял цепь и натяжитель.
При пробеге ~105 тыщ официалы разглядели 5 рисок.
Приехал на замену с пробегом 110 тысяч, было видно уже 7 рисок, короче ещё чуть-чуть...

Вобщем цепь успешно заменили (вместе с натяжителем).
Единственное что напрягло - не было на месте сеточки. И на второй сетке её тоже не нашлось.
Но мастер71 успокоил - мол раз проехала 110тык то всё впорядке.

[мастер71]

Сетка попала в следующую сетку и там теперь две сетки

Добавлено спустя 55 секунд:

Но мастер71 успокоил - мол раз проехала 110тык то всё впорядке.

Так и есть,не стоит беспокоиться.

[irbis.57]

4.5 часа если не балаболить с клиентом реально. За три часа не реально.[/quote] И сколько стоит 4.5 часа вашего времени?

[Lisena39]

...Цена вопроса 35000 руб.
Так что мое мнение, цепь не в состоянии пройти более 90000 км. И требует замены. И не стоит ждать с иллюзиями, что мне то повезет, моя то не растянута.

пробег 64 тыс км, тоже задумываюсь уже о замене цепи, прикидываю сколько денег потребуется...у кого еще сколько выходило? 35 тыс руб это с материалы+работа? так понимаю у дилера, верно?

[Wild Cat Joe]

Расскажу свою историю. Купил Superb 09 года с пробегом 166т. О серьезных проблемах с двигателем не подозревал, смотрел машины только со свежими мехатрониками. Через неделю использования перескочила цепь , я конечно подозревал, что цепь надо менять, но не думал, что все обернется столь печально. Цепь перескочила на 2 звена, сначала выставили старую цепь для проверки - компрессия в 3-м целиндре 3 очка, в остальных нормальная, сказали, что есть шанс поставить новую цепь с натяжителем и, возможно, проблема решится. Цепь поменяли, проблема осталась эх, я так надеялся. Теперь ищу более менее гуманный сервис, куда можно отогнать машину для осмотра и последующего ремонта ГБЦ. Теперь надеюсь, что проблема решится заменой погнутых клапанов в 3-м цилиндре, но уже вообще не верится, что смогу починить, поменяют клапана, но найдут что то еще...

[Lisena39]

На супербах разве не 6-ст.DSG?
там вроде нет проблем с мехатрониками

На каком пробеге рекоменлуется менять цепь?
я к 100 тыс себя готовлю финансово

[Robbin]

На супербах разве не 6-ст.DSG?

На 2-х литровых TSI моторах о двухсот лошадях - да, стоИт 6DSG, а на 1.8 - или 7DSG, или АКПП.
Поскольку моторы и коробки одинаковы, то и проблемы тоже одинаковы.

[Хмурый]

Вот и я присоединился к числу счастливчиков, которые вовремя поменяли цепь+натяжитель (пробег 92,4 Мм). Большое спасибо за работу Мастеру71 Состояние было "близко к критическому" (Мастер и сам наверное расскажет ).