Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Robbin]

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

[Юрий Дмитрич]

Всем привет. Проблема такая, у родителя октавия а5 фл, 2011, климатик (без датчика температур). Когда глушит машину, положение заслонок стоит-"обдув лобового стекла". Заводит машину, включает печку на разные скорости не меняя положения заслонок-обдув посредственный (кнопка АС не горит), но стоит только сдвинуть регулятор влево/вправо и вернуть на место, сразу загорается кнопка АС и обдув существенно меняется в лучшую сторону. Что это, глюк заслонок или нормальная работа?

[alexiv]

Добрый день! У меня Октавия с 1,4 TSI и DSG7, пробег 82000. После прогрева машины, примерно через час езды начинают попеременно мигать лампочки включенной передачи и индикатора технического обслуживания на бортовом компьютере. Если машину заглушить и завести то все работает нормально, но минут через 10 снова начинают мигуть. До следующего ТО (по данным бортового компьютера) у меня еще 9000 км. В чем может быть проблема?

Посмотри viewtopic.php?f=60&t=60427&hilit=%D0%BC%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82 или любая тема про коробку DSG.
Остальных, как стрелочнику по темам разводить, нет желания. Все описано в нужных темах.
В этой теме редко ответ найти можно, только направление.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

Всем привет. Проблема такая, у родителя октавия а5 фл, 2011, климатик (без датчика температур). Когда глушит машину, положение заслонок стоит-"обдув лобового стекла". Заводит машину, включает печку на разные скорости не меняя положения заслонок-обдув посредственный (кнопка АС не горит), но стоит только сдвинуть регулятор влево/вправо и вернуть на место, сразу загорается кнопка АС и обдув существенно меняется в лучшую сторону. Что это, глюк заслонок или нормальная работа?

Это не нормально.

[sercam]

С помощью VAG-COM можно менять многие параметры, и часть из них есть в "закрытой области" для которой существуют коды доступа.

Например для активации второй задней ПТФ нужно зайти в 9 блок.
Код доступа к закрытой области адаптации блока 9 - 31347. Этот код и только этот пишут везде.

Что делать, если у меня код 31347 — НЕ подходит? Т.е. прога его не принимает?

[alexiv]

Что делать, если у меня код 31347 — НЕ подходит? Т.е. прога его не принимает?

Купить авто для которой этот код подходит. А именно А7.

[Евегша]

Всем здрасте. У меня Octavia А5 1.6 AT 2010 г. Заметил что перестали работать корректор фар (линзованная оптика, галогенки). Оказалось перегорел предохранитель, заменил. Левая регулируется, правая - моторчик жужжит, но свет не двигается. Вопрос: можно ли поменять корректор в фаре? можно ли разобрать фару? если кто знает скиньте ссылочку как сделать? а то менять фару из за корректора - жаба душит. Спасибо

[sercam]

Что делать, если у меня код 31347 — НЕ подходит? Т.е. прога его не принимает?

Купить авто для которой этот код подходит. А именно А7.

Эм... т.е. код неверный? Тогда для А5 какой, можете подсказать?

[alexiv]

А вроде и код не нужет мб, точно знаю не каждой прогой это можно сделать. См тему кодирование А5 там точно было, что и как.

[sercam]

Понял поищу тему ещё раз. С первого поиска не нашёл

[zyto]

А направьте меня в сторону темы про фароомыватели (не убирается, зараза).
Вроде когда-то видел такую тему, но найти не могу

[alexiv]

А направьте меня в сторону темы про фароомыватели (не убирается, зараза).
Вроде когда-то видел такую тему, но найти не могу

На выбор viewtopic.php?f=16&t=24929&start=480&hilit=%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%2A
или viewtopic.php?f=16&t=14095&hilit=%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%2A
во второй есть точно.

[олегша]

Всех приветствую!!!
Народ помогите найти причину, уже не знаю куда написать у кого спросить.
У меня такая проблема, после небольшого дтп был нарушен сход развал, удар пришелся в левую сторону задев переднее колесо.
Сход развал сделали но проблема осталась.
Суть такая, руль до конца в лево движение в перед-ничего нигде не задевает все нормально, так же при резком старте в перед все ок.
А вот если так же руль до конца в лево движение назад то колесо уходит в рычаг и трется резиной о рычаг.
Получается плавающий эффект.
В сервисах раз пять смотрели, визуально никаких повреждений нет, стойка стабилизатора новая, рычаг поменяли на новый, проблема осталась.

Сегодня менял сайлентблоки на переднем уже правом нижнем рычаге, потому как левый рычаг поменян на новый. Так вот спросил у мастера про свою проблему, он замерил штангелем расстояние от диска до поворотного кулака в том месте где кулак идет к рулевой тяге, говорит что не ровно показал даже по меткам.
Говорит что скорей всего поворотный кулак погнут миллиметра на 4 разница.
Вот мне стало интересно, если предположить что кулак погнут, то может ли он выполнять такой эффект,? ехать вперед руль в лево - все нормально, а назад руль в лево колесо уходит в рычаг и трется???
Как думаете?

Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:
Вот фото.

[Novый]

Если ось "центр опорного подшипника -> шаровая опора нижнего рычага" сбита - может быть все что угодно....
Рычаг менялся вместе с шаровой ? Амортизационную стойку и поворотный кулак не дефектовались при ремонте?

[Андраник]

Вот мне стало интересно, если предположить что кулак погнут, то может ли он выполнять такой эффект,? ехать вперед руль в лево - все нормально, а назад руль в лево колесо уходит в рычаг и трется???
Как думаете?

В Вашем случае замена поворотного кулака и ступичного подшипника.

[alexiv]

Суть такая, руль до конца в лево движение в перед-ничего нигде не задевает все нормально, так же при резком старте в перед все ок.
А вот если так же руль до конца в лево движение назад то колесо уходит в рычаг и трется резиной о рычаг.

Из этих слов следует, что присутствует большой люфт. Может рычаг не того калибра! У нас кто то от Тигуана ставил.
А лучше все таки в шестой и седьмой сервис ехать. Коль колесо так колбасит и кластер должен гулять.
На яме рычагом уверен можно сымитировать это хождение. (то трет, то нет)
Опять же есть тема про переднюю подвеску, что туда не написать а?

[олегша]

Рычаг менялся вместе с шаровой ? Амортизационную стойку и поворотный кулак не дефектовались при ремонте?

Рычаг менялся только с сайлентблоками в сборе.
Да мастера только по кузовному ремонт сделали и все, и при осмотре на разных сервисах визуальных повреждений мастера не обнаружили так сказать на глаз.
Я так понимаю там надо снимать детали и осматривать.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Re: Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

Если ось "центр опорного подшипника -> шаровая опора нижнего рычага" сбита - может быть все что угодно....
Рычаг менялся вместе с шаровой ? Амортизационную стойку и поворотный кулак не дефектовались при ремонте?

Они сход развал сделали и были уверены что все порядке, при нормальном сход развале ничего задевать не должно говорят мастера, а в итоге колесо о рычаг трется, так и еще рулевай тяга при этом соприкасается с стабилизатором.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Re: Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

В Вашем случае замена поворотного кулака и ступичного подшипника.

Вот и вчера мне мастер замерял штангелем от диска колеса до хвостовика поворотного кулака, и нашел там разницу в 4мм, тоже про подшипник сказал.
Скажите это сто процентов поворотный кулак? если да то откуда такая уверенность, или может поясните как то.
Просто никогда с этим не сталкивался и никто не понимает из мастеров в чем проблема, плечами пожимают говорят предположения и на этом все.

Добавлено спустя 14 минут 48 секунд:
Re: Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

Из этих слов следует, что присутствует большой люфт. Может рычаг не того калибра! У нас кто то от Тигуана ставил.
А лучше все таки в шестой и седьмой сервис ехать. Коль колесо так колбасит и кластер должен гулять.
На яме рычагом уверен можно сымитировать это хождение. (то трет, то нет)
Опять же есть тема про переднюю подвеску, что туда не написать а?

Трение было на родном рычаге после дтп, поставили новый рычаг оригинал тоже самое трение.
От Тигуана ставят, вроде как прочнее и сайлентблоки там вроде как лучше и прочнее.
Сход развал со слов мастеров нормально, кастер показал бы если что то не так, я так во всяком случае понял. Мастерам смысла нет гнать туфту с сходом развалом потому как с их предположений страховая согласовала замену рычага, только вот мастера понять не могут в какой детали проблема, человек 10 уже смотрели и никто понять не может в чем дело.
Раз есть тема про подвеску, значит скоро и туда доберусь, вот только время свободное появится напишу тему.