Отзывы владельцев А5 1.8 TSI

[Robbin]

....и управляемость лучше....

Это не ерунда? Поржал от души, что у чпокуса управляемость лучше Ну-ну, продолжайте в том же духе .
Чпокус хорошо рулится, но октавия - лучше.

[Dima1206]

Серег,может у парня в авто действует неведомая сила ,кстати он не единственный.
На своей бывшей проблем с закидыванием и т.д. не было,Шкода рулится очень достойно!Хотя слышал про первый Фокус(практически идеальное поведение авто в поворотах).

[Robbin]

Дим, я думаю, что фокус может и на чуть большей скорости крутой поворот пройти (к примеру не 80 как окта, а 82 ), об этом не спорю. Но управляемость это ведь не только скорость прохождения поворотов, поэтому в целом управляемость у октавии лучше фокуса. И это объективно. Остальное - субъективные ощущения, как у Игната. Я на него не в обиде.

[Ignat.]

Хотя слышал про первый Фокус(практически идеальное поведение авто в поворотах).

у фф1, не на русском пакете подвески, управляемость как у сивика ЕР3, если это кому то о чем то говорит...

мой фф1 на евро подвеске и на лето стоит 16 резина потенза ре-01р 45 профиль, которая действительно держится за асфальт хоть на 100 км/ч хоть на 200. Так что про управляемость пока все плюсы в сторону форда. Если все будет ок то на окту на лето поставлю 17 или 18 с резиной такого же класса, как и на фф1, тогда и будет с чем сравнивать.

[Robbin]

Кмк не стоит летать на 200 км/ч и будет всё управляться намного лучше . Октавия - авто не для полетов и не для гонок с поворотами на 100 км/ч и более. При моей манере езды - управляемость у А5 - супер. Не сравнить с ФФ2 у друга. Про ответные реакции на руле, отзывчивость и понятность р/у я уж молчу.

[Ignat.]

Кмк не стоит летать на 200 км/ч и будет всё управляться намного лучше . Октавия - авто не для полетов и не для гонок с поворотами на 100 км/ч и более. При моей манере езды - управляемость у А5 - супер. Не сравнить с ФФ2 у друга. Про ответные реакции на руле, отзывчивость и понятность р/у я уж молчу.

фф1 и фф2 по ходовой две разные машины, все + в сторону первого

[Dima1206]

Кмк не стоит летать на 200 км/ч и будет всё управляться намного лучше . Октавия - авто не для полетов и не для гонок с поворотами на 100 км/ч и более. При моей манере езды - управляемость у А5 - супер. Не сравнить с ФФ2 у друга. Про ответные реакции на руле, отзывчивость и понятность р/у я уж молчу.

фф1 и фф2 по ходовой две разные машины, все + в сторону первого

Вот это правильное замечание,ФФ1-ну очень даже удачный авто!!!!,но кмк сравнивать его надо с Октавией ТУР.,в т.ч. и по управляемости.

[WladimirGW]

в общем купил 1.8 TSI на механике в простой комплектации Амбиент, до этого была Астра Н 1.6 на роботе. Октавия по сравнению с Опелем самолёт))) В планах поставить 17 или 18 колёса, хочу ковку СМК, на 15 какая то валкая и пробуксовывает когда посильнее на гашетку нажмёшь, хочу убрать ППД для Украины и поставить Эйбах -30 с амортиками Koni Sport регулируемые, сделать чип у официалов, обещают 210 л.с и 330 крутящего, может сделать ещё впуск\выпуск и пока что хватит)))

[Robbin]

Во-о-т, это по-нашему! А то сивик, фокус.... Вливайся

[WladimirGW]

кстати сивики 1.8 со своим IVtecом курят кеды в стороне))) та и аккорды 2.0 ))) хочу заехать с 2.4 Type S ))) но наверное уже после чипа)))

[Dima1206]

Аккорд,не конкурент!!!Ни для Шкоды,ни для (смотри в подписи)

[DM35]

Всем привет.
Поделюсь ощущениями.
До ручки на скауте, катался почти 10 лет на Опелях с классическим автоматом и потом на Астре с Изей.
Ну а давным давно вектра - потом б4 авант на ручке,2х литровый - по молодости погонял.
Машинке ,понятное дело не гоночные,но на изе+хороший бензин,с режимом спорт можно было чуть отжечь,хотя я не сторонник отжигов,а более спокойной езды-
но,при необходимости - быстрых ускорений.
Не понравились в шкоде короткие передачи 1-2.
Учитывая,что еще полностью не адаптировался к ручке и левая нага "атрофирована" после десятилетнего бездействия - учимся резво переключаться,пользоваться сцеплением.
Очень радует подхват на низких оборотах на высоких передачах,которые рекомендует максидот-жмешь и на 40км\ч на 4й скорости машина легко уходит.
На советы максидота вскоре забил,кручу до 3К,пока машина на обкатке-в городе вроде вполне хватает,чтобы уйти от тупящих участников движения.
Мое мнение-мотор замечательный(кроме прогрева),как покажет себя далее - посмотрим.
Вся проблема в технике вождения на ручке,надо учиться заново.

[SтuDеnТ]

для этих двигателей грех не возить с собой литрушку на долив в багажнике. Посмотреть на нее с утра в большой мороз очень познавательно. У меня в -25 Шелл AV-L нормально бултыхается, при -15 даже плещется.

привет октаховодам с рязанской земли, сам летом в рязань бываю каждые выходные дом там свой и родители летом живут, скажи ну и как впечатления от 1,8 tsi на ручке?) сам хочу такую брать, как дела с расходом масла? и какого года и месяца у тебя авто?) заранее фенкс за ответ) чехия авто в рязани рулит)

[borat]

Авто в подписи. Отличная машинка, но с ППД нужно что-то делать (я заменил на РС подвес), тогда точно не пожалеешь. Масло подъедает, но не заморачиваюсь, свечи чистые значит ЦПГ в порядке. Масло меняю раз в 7500, доливаю остаток от заправки и еще литрушку и на ТО.

[SтuDеnТ]

Авто в подписи. Отличная машинка, но с ППД нужно что-то делать (я заменил на РС подвес), тогда точно не пожалеешь. Масло подъедает, но не заморачиваюсь, свечи чистые значит ЦПГ в порядке. Масло меняю раз в 7500, доливаю остаток от заправки и еще литрушку и на ТО.

ну что рязань, надеюсь летом окажусь на таком же авто как и у тебя)))) будет обязательно на клубных рамках)))) с удовольствием бы пересекся в рязани))))