Skoda Octavia vs VW Jetta

[Robbin]

И сам багажник в Джетте ни чуть не меньше, чем в Октавии.

По объему не знаю, не мерял и не смотрел в ттх. Но глупо спорить о том, что в октавии багажник куда практичнее и удобнее для перевозки крупногабаритов. Это всё равно что десятилитровое ведро сравнивать с бутылью для браги на 10л - объем вроде один, но ..... (в ведро мочиться легче )

[BatmanTSI]

Ну да, чем то пожертвовать придётся, у Маздай6 тоже лифт-бэк.
Но не верю, что такой красотке не дадут 1,8 TSI или "спортлайн" (140-170 лс ?)!
Да и у Марса73 1,4 TSI с двумя нагнетателями небось бодречком бегает (сколько лошадок , не напомните?)

По сбалансированности габаритов , дизайна, кровей Новая Джетта молодец! Разве что Ауди её обходит.

[В.М.Полесов]

Вот будет прикол, если Октавию-3 сделают седаном

[Alexis80]

mars73 +1... Не знаю как в А5, а в ТУРе (была предидущая) при открытии 5-й двери в дождливую погоду, вода с нее стекала прямо в багажник! Инженеры потрудились... И сам багажник в Джетте ни чуть не меньше, чем в Октавии.

ну да конечно ! имея в семье и октавию и джетту могу сказать точно что по багажнику джетта отдыхает очень сильно по сравнению с октавиями ( и даже с туром ) . тут еще сказывается то что во вроде не маленький по литражу багажник джетты трудно бывает разместить все из за 1.) сильно меньшего проема седана . 2.) багажник более низкий по высоте . и это даже не принимая в расчет возможность снятия деки у хетча и складывания сидений . некоторые говорят что почти ничего никогда не возят , но уж шины или колеса 2 раза в год многим приходится и например 15-е у окты все 4 в багажник вмещались ( приятно когда пакеты на колесах не совсем чистые , правда ? ) , а 17-е с резиной 225/50 ! вмещаются 3 шт. в багажник и одно едет в салоне . у той же джетты в любом случае в салоне едет большая часть . и не только шины , даже когда размещаешь крупный багаж - сумки , чемоданы , иногда смотришь вроде большой багажник у седана , а начинаешь укладывать и крупная вещь вмещается только одна ( и чтобы с этой проблемой столкнуться не обязательно на дальняки гонять , достаточно в аэропорт например родственников свозить . ) так что с "ничуть не меньше" вы погорячились .

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Вот будет прикол, если Октавию-3 сделают седаном

а вот этого не надо

[Cefey]

Вот будет прикол, если Октавию-3 сделают седаном

Пятую дверь как у суперба и пускай будет себе седаном.

[seoa40]

так что с "ничуть не меньше" вы погорячились .

А у Вас был "тур"? Как на счет достать запаску.... которая лежит, где то в районе задней спинки! Ну, ладно не серчайте! Главное, что бы не ломались!

[Alexis80]

так что с "ничуть не меньше" вы погорячились .

А у Вас был "тур"? Как на счет достать запаску.... которая лежит, где то в районе задней спинки! Ну, ладно не серчайте! Главное, что бы не ломались!

не понимаю о чем вы , запаска что в туре что в А5 располагаются примерно одинаково . доставать приходилось всего один раз ( три раза тьфу ) , но при чем сдесь задняя спинка не пойму .

[seoa40]

Alexis80, в районе спинки, т.е. ближе к ней... А в Джетте запаска расположена ближе к бамперу. И её легче достать из багажника, и это факт... по крайней мере не пачкаешь брюки об бампер, доставая её. Не достаток в Джетте, это алгоритм складывания задних спинок, для увеличения багажного объема. В Туре мне больше нравилось.

[Duracell]

Народ я чёт щас глянул цены на фолькс джетта,они по моему стали дешевле октавии, или я не в теме?

[Rolf]

а они разве уже официально озвучены? на оф. сайте инфы по цене пока нету...

[Duracell]

Jetta Highline 1.4 TSI 7-DSG (90 кВт / 122 л.с.), 7-ступ. DSG 791 000 руб. это самая дорогая комплектация как я понял,шкода в комплектации элеганс (где столько нет сколько в джетте) стоит 849 000.

[71]

Не вводите людей в заблуждение, то о чём вы говорите, это Джетта со старпой кабиной, и что там есть такого, чего нет в Октавии??

[ILLUSIONIST]

Jetta Highline 1.4 TSI 7-DSG (90 кВт / 122 л.с.), 7-ступ. DSG 791 000 руб. это самая дорогая комплектация как я понял,шкода в комплектации элеганс (где столько нет сколько в джетте) стоит 849 000.

Я бы Джетту лучше взял. Про то что в седан положить можно меньше, не верьте, если возите как раз чемоданы и тому подобную пакетную фигню, седан не хуже чем хэтч, а вот если негабарит какой, то да, тут А5 лучше, но при разнице в цене в 50 т.р. это извините меня не волнует, за эти деньги я куплю оригинальный багажник, бокс Туле и еще пару месяцев буду за бензин платить на разнице в цене, а отделка в Джетте лучше, пример, ручки не бьют в потолок, свет в зеркалах, мягкий пластик на дверях, держатель пола когда запаску достаешь, ну и т.д. и при этом это более серьезная марка и она стоит дешевле, надо быть большим фанатом Шкоды чтобы купить ее дороже Фольца. А то что Джетта уже новой щас будет, так и А5 на той же платформе, так что сравнивать можно еще как. Мне Джетта не понравилась чисто мордой... Но это дело вкуса, каждому свое.

[Duracell]

при таких характеристиках да,я бы тоже взял джетту,как никак 50 штук разницы - за эти деньги можно коламбус доставить с парктроником, и чтобы тут фанаты шкоды не говорили,то они скорее всего при таком раскладе тоже взяли бы фольц,лишний полтинник на дороге не валяется,а там и диски 16,и руль кожаный,и розетка в багажник.

[Kiros]

Это разные машины. У Джетты слабый двигатель, нет ксенона, нет ESP.