Шумоизоляция А5

[Juttner]

если кто имеет опыт или читал отзыв владельцев старых супов(пасс В5) пересевших на новый суп или пасс В6, первое впечатление это конечно гул от колёс. хотя шумка что раньше что сейчас реалезована очень неплохо.
если смотреть переднию стойку подвески предыдущего суперба

то видим те самые демпферы на которые упирается пружина.
так наглядней

плюс сама стойка к рычагу крепится через сайлент. отсюда нет вибраций от щербатого асфальта и как следствие нет гула от резины. на 35 плаформе таких депферов нет т.к. конструкторы добивались жёсткой связи узлов подвески для лучшей управляемости. для большинства европейских дорог асфальт как у нас это нонсенс. посему и гашение подобных вибраций просто не предусматривалось. если кому хочецо могут попробовать поставить демпферы под пружины.не знаю как с гулом от колёс, но 1-2 см подъёма клиренса гарантировано .имхо на ППД это будет полный ахтунг т.к. пружины деревянные и машина и так задрана,а тем кто юзает пружины аля рс эффект задранного носа моторной лодки гарантирован
непобедимая конструктивная особенность

закатывать машину в битум затея интересная,но беспонтовая. кроме безумного бюджета и утяжеления машины на центнер , а то и больше эффект равен нулю. единственно музка играет лучше,но это если двери закатать.правда они потом провиснут и будут закрываться как на тазике

[YoZ]

Не стоит путать петли Таза и норм. машин, ничего не провиснет, если конечно бетон туда не залить

[Gellham]

По первым 2 дням владения скаутом могу с полной уверенностью сказать, что тише моей старой окты, тише рава4, тише многих своих одноклассников.
Арки дверь и крышу - остальное просто незачем.

[Vlad_rostov]

Кто-нибудь пробовал поставить другую резину? Может на плохом асфальте стало меньше гула от колёс?

[Gellham]

У меня данлоп сп спорт 01 стоит., мэйд ин жермани. Менять смысла не вижу

[Vlad_rostov]

У меня с завода Континентал стоит, тоже жермани, не показатель, очень шумно. Приятель поставил на фокуса нокиан (модель не помню, могу уточнить, но из последних) - говорит шума стало заметно меньше от арок!

[UltimaX]

Проклеил передние арки вибропластом 2,5 мм + изолоном 4 мм, эффект совсем незначительный! Резина Туранза ER 300. На предыдущей Королле 2009 года потише было даже без проклейки арок!

[AlexZH]

Juttner
А этот самый демпфер - какой номер на схеме? И как нибудь можно узнать его каталожный номер, для заказа, например в экзисте?

PS: Разве на В5 макФерсон спереди стоит?

[Vlad_rostov]

Так что в итоге-то, есть лекарство против шума от арок? Где могут хорошо сделать, кто знает?

[Gellham]

У меня с завода Континентал стоит, тоже жермани, не показатель, очень шумно. Приятель поставил на фокуса нокиан (модель не помню, могу уточнить, но из последних) - говорит шума стало заметно меньше от арок!

Ну какбе замена шин у меня на скауте выльется в 30-ку. За эти деньги я лучше полную шумовибру сделаю, толку больше будет , хотя меня и так не напрягает. Буду шумить только передние двери и багажник, когда руки до музыки дойдут.

[Vlad_rostov]

Так основной шум идёт от арок, поможет в данном случае шумка дверей?

[Gellham]

Ну нету у меня шума от арок или просто у нас уши разные

[Alexis80]

Ну нету у меня шума от арок или просто у нас уши разные

зашуми сначала арки и посмотри есть толк или нет , а потом посмотрим у кого с кем уши разные

[Gellham]

А зачем? Двери и багажник буду шумить при модернизации музыки, а остальное незачем. В сравнении с туром шумка ощутимо лучше.

[Juttner]

Juttner
А этот самый демпфер - какой номер на схеме? И как нибудь можно узнать его каталожный номер, для заказа, например в экзисте?

PS: Разве на В5 макФерсон спереди стоит?

на схеме под номером 9
парт номера отдельно не видел. идёт в сборе с опорной тарелкой как сверху так и снизу