Мойка двигателя. Как и чем мыть?

[Robbin]

За четыре года почти ежедневной эксплуатации ни разу не мыл, только протираю тряпочкой иногда пластиковые детали сверху. Под капотом чисто, правда я сразу на новой машине щели и дыры под капотом затыкивал, уплотнители ставил

[Novый]

Страхи о воде в подкапотном пространстве несколько преувеличены.
Иногда там образуется такой коктейль из водяной взвеси, нефтепродуктов, реагентов и солей, при котором "не защищенные" электрические соединения превратились бы в продукт электрохимической коррозии за пару месяцев.
Однако - этого не происходит.
Мойка подкапотного пространства без использования агрегатов высокого давления не приведет к плохим последствиям, особенно в теплую сухую погоду если конечно специально не лить воду в свечные колодцы и вскрытые разъемы.

Кстати, тот-же генератор в большинстве авто (Octavia не исключение) расположен в весьма "туманном" пространстве, однако работает себе.

P.S.
Мне "затыкание" всех щелей на морде не очень то помогло. Все равно под капотом "грязного налета" после каждой зимы полно.

[Robbin]

Мойка подкапотного пространства без использования агрегатов высокого давления не приведет к плохим последствиям.

Вот это - да. На предыдущей А4 именно так и мыл: адская смесь (солярка + вода + стиральный порошок), кисточка и пшикалка для цветов. Пару часов на солнышке и всё гут. Без всякого риска.

[trc]

Мойка подкапотного пространства без использования агрегатов высокого давления не приведет к плохим последствиям, особенно в теплую сухую погоду если конечно специально не лить воду в свечные колодцы и вскрытые разъемы.

Согласен.
Но (имхо)думаю 95% моющих двигатель, это делают на мойках под высоким давлением.

[Robbin]

Мне "затыкание" всех щелей на морде не очень то помогло. Все равно под капотом "грязного налета" после каждой зимы полно.

Как показывает мой опыт эксплуатации - мне помогает

[Zig]

Мне тоже не помогло. Может в Костроме дороги чище?:)

[Robbin]

Я не только у себя в городе езжу, хотя наверное процентов 60-70 - город.

[Товарищ]

Уф, я тут неделю назад решился таки помыть подкапотное, первый раз в жизни, с жутким страхом, и керхером. В общем сначала наметил где буду больше всего мыть а куда лить поменьше(лучше наметить грязные участки заранее иначе когда все будет мокро под капотом вы их не увидите, все сливается в одну мокрую картину), и прикрыл на всякий случай аккумулятор пластиковым мешком, генератор не стал закрывать, снял с самой крышки капота защиту эту черную что бы и крышку отмыть. И давай керхером все фигачить. Мыл все, во все дырки и щели, по всем шлангам и соединениям, генератор тоже получил свою долю воды под давлением, бил струей под давлением на максимум(моя модель керхер пишет до 160 бар. вроде, в реале конечно поменьше). Потом взял обычный вакуумный распылитель и все обпшикал шампунью, заранее купленной, в инструкции было написано что для моторных отсеков, раз так то решил ее так и использовать, после нашампунивания перерыв. Пошел попил чайку пока шампунь делала свое дело. Пришел и опять по тем же местам керхером смывать намыленный мотор и крышку капота. Дал на солнышке просушится пару часиков, на вид как только что из салона получил ни пылинки ни грязинки, с замиранием сердца сел заводить, завелась, отлегло))) Потом я еще уже в самом низу увидел места где я пропустил грязь и под конец отпуска опять прошелся по мотру керхером, побыстрому, без шампуня, вот без шампуня они так и не отмылись места эти, решил в следующий раз. Машинке так же дал постоять посушится, она также завелась все норм. С аккумулятором непонятки мужики говорят мол мой не ссы, а я побаиваюсь, пугает меня как так струя воды на плюс и минус а ну как коротнет. В общем мотор как из салона только аккумулято грязным прямоугольником стоит))
Мой вердикт, мыть можно небоясь но только с шампунем ибо грязь эта так просто неотмывается струей с керхера.

[Zig]

А у вас разве аккумулятор не закрыт чехлом?

[trc]

Товарищ

Уф, я тут неделю назад решился таки помыть подкапотное, первый раз в жизни, с жутким страхом, и керхером.

Ну, теперь быстрее поедет
А я тряпочкой протер, и никакого жуткого страха , в поездке за 5 тыщ. км. от дома.

Мой вердикт, мыть можно небоясь но только с шампунем ибо грязь эта так просто неотмывается струей с керхера.

Знакомый....после утопления своего авто в пруду(доча прокатилась), и оосновательной просушки в печи для окраски автомобилей, пол года ездил и приговаривал: " утопленик это фигня, главное просушить правильно", но потом, после трех поездок в сервис верхом на эвакуаторе, по проблеме с эллектрической проводкой, и разъемами, быстренько продал свою подводную лодку.

P.S Не подумайте...я не каркую, и верю, что вас пронесет, и все будет хорошо, но вопрос остается, а нужно ли так рисковать?
Мыл двигло всегда, но после замены катушек на лансере....теперь на шкоде не мою.

[Товарищ]

А у вас разве аккумулятор не закрыт чехлом?

Закрыт, вот я его с чехлом и закрывал пакетом, ибо боязно

P.S Не подумайте...я не каркую, и верю, что вас пронесет, и все будет хорошо, но вопрос остается, а нужно ли так рисковать ?

Ну поразмышляв логически что и в дождь и в слякоть и по лужам во время езды образуется не хилая туманная водяная взвесь под капотом которая оседает и на проводах в том числе, я посчитал что струя воды не насет большего урона проводке нежели непогода. Были так же до этого консультации устные как с официалами(как то на ТО поспрашивал на счет можно или нельзя мыть движек) так и с соседями и мужиками в гаражах, интернеты всякие, предостережения кстати слышал только о опелях и о японках мол очень акурано или лучше вообще не мыть, про остальные вроде все в порядке, вот и созрел чтоб свой движек помыть

[Димон71]

Всегда Керхером мыл и средством для мойки двигателей (типа Деко вроде называется) никаких проблем никогда не было, единственное что закрывал, это матюгальник сигнализации (колокол под капотом) говорят бывает воды туда попадает и он начинает орать

[Robbin]

и в дождь и в слякоть и по лужам во время езды образуется не хилая туманная водяная взвесь под капотом которая оседает и на проводах в том числе

Вот это как раз не страшно. Эта смесь не под давлением, в отличие от струи из керхера. Вот в чем опасность. Повторюсь - напряжение в разъемах от 3 до 5 В: не дай Бог что - замучишься искать причину.

[Dom]

Когда моете керхером, то нужно быть внимательным с электрическим датчиком вакуума (находится около перегородки рядом с гл. тормозным цилиндром) Он имеет самоклеющуюся наклейку. Под ней отверстие в его электрическую часть. Если струёй воды её смоете, то он выёдет из строя. Но самое главное, что это ведёт выход из строя и вакуумного насоса! Аккуратнее!!! Обычно сразу меняют насос, а причину (датчик) не устраняют!

[andvitmat]

Сам не мою и не буду(даже в сервисе по помыву)....Так стоит ли мыть двигатель ? Господа,подкапотное пространство, не грязнее пыли,которую проще смахнуть влажной тряпкой...Мыть(промывать) надо дроссельную заслонку(редко) и протирать снаружи аккумулятор(раз в год,против утечек по поверхности,нашатырным спиртом)...,все остальное будет жить прекрасно и без воды...