forum.skoda-club.ru

Добрый день! Перестала работать система парктроника, Погас экран и моргает лампочка ручного включения системы, При диагностики показывает ошибку в правом заднем крайнем датчике (G206) Вопрос, при выходе из строя одного датчика выключаеться вся система или должен непоказивать только один датчик,

Вся система перестаёт работать

Спасибо![b][/b]

Мужики выручайте, случилась неприятность поделитесь опытом кто может сталкивался. Октавия 2011года сегодня ночью пропустил ровно по центру машины стоящий на дороге кирпич, в темном переулке какие идиоты шутят так наверно,на скорости70км ч.,оттормозится не успевал. был удар по передней части ,возможно где то по днищу,вышел осмотрелся все в порядке не откуда не потекло асфальт под машиной сухой, стоял минут 10,даже бампер без последствий, поехал дальше метров через 500загорелся датчик недостатка давления масла, первый раз за 7лет, никогда такого не было,150т.пробег встал заглушил,еще раз все осмотрел никаких потеков и прочего под машиной снова все сухо,масло все на месте уровень на месте как и был, завожу лампа давления пропала, но после минуты работы на холостых сама заглохла, постоял еще минут 5, завожу работает секунд 15 ,датчик давления не горит все в норме, полсекундный скрежет или стук и двигатель заглох снова, после чего заводить уже не решился, на передаче машину толкаем все двигается и вперед и назад, то есть вроде клина нет, грм снял чехол посмотрел,целы оба ремня,все в норме, остыла еще раз.проверил уровень масла все в норме,антифриз тож на месте,снова под машину никаких потеков нигде,под капотом так же.все сухо везде,никаких признаков утечки！Подскажите пожалуйста кто с таким сталкивался или подобным , что могло произойти? Думаю таких совпадений не бывает , как и на что мог повлиять кирпич ничего не пробивая?

поврежден датчик уровня масла в картере.

поддон могло погнуть кирпичом - маслозаборник зажало

Добрый вечер!
Skoda octavia A5 1.6 MPi 102л.с коробка АКПП asin

Машина 2 дня стояла после долгой поездке, с утра сел в машину, все как обычно, поворот ключа - ответа нет.. только запить --> P/N (в мануале на 108 стр. есть описание) = Установите селектор в положение P/N! хотя он и так в данном положение. Что делал :
Проверял все реле и предохранители, проверял Васей ошибок нет, проверял заменой аккумулятора,сброс клемы с АКПП , не один из вариантов не помог.

Однако, что бы доехать дома, смогли завести машину с плюча напрямую на стартер, 300 км в пути вообще никаких замечаний по набору/сбросу скорости, и переключения передач.

Прошу Ваших советов - как что можно посмотреть еще

аккумулятор не разряжен ? попала вода в коробку с предами под капотом - на табло едс и есп горела ? лампа с пьяной машиной - пробрызгать влаговытеснителем для электроконтактов и продуть воздухом - можно феном бытовым - теплым воздухом/ у вас получается не видел комп в каком положении селектор - возможно надо проверить шлеф на коробке и на селекторе - влажность , тряска вибрации

аккумулятор вроде живой, пробовали другой ставить, результат такой же, ESP лампочка горит когда ключ в втором положение, вроде бы оно так всегда горит до старта двигателя)) лампа с пьяной машиной вроде не было..

Спасибо за совет!! Сегодня как раз будем искать в чем же может быть проблема, и методы ее исправления.

Здравствуйте, форумчане! Помогите с выбором бампера.
Шкода октавиа а5, 2010 г. По вину выбивает вот такой бампер 1z5807417 , предлагают на разборке вот такой - 1zu807421. Подойдет ли он мне?

1zu - такого партнамбера не бывает.

Доброго времени суток! В жару при 28-30 гр. на трассе температура ДВС 100-102 гр., если смотреть через OBD doctor и блютузный адаптер. При этом стрелка "показометра" на приборке стоит на 90 градусах как вкопаная. Это нормально?

Указатель температуры индикаторного типа, точности нет, поэтому все нормально.

Здраствуйте!
как узнать какая у меня шкода ?
Škoda Octavia A4 (I,) или A4 ( Tour) или A5 (II) ?

Какой мотор ?

Какая АКПП?

VIN TMBCB21Z282191307 2008 года выпуска,зеленый, обьем 1598 FSI, хетчбег
на шильдике нашел надпись BLF выходит мотор 1600 FSI BLF?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, машина Октавия а5 2012г. регулятор температуры глючит, ставлю чтобы дул горячим воздухом, а он холодным дует перевожу в положение холодный и обратно тогда начинает горячим дуть, выключаю обдув опять включают все по новой. Что с ним делать кто подскажет.