forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток, соклубники!
Пару дней назад начался дребезг, даже грохот какой-то внизу машины, похожий на пластиковый, но не скрежет, а именно дребезг будто-бы пластика обо что-то, причем появляется только на дороге с мелконеровным покрытием, а на одиноких кочках - то не слышно вообще, то слышно на долю секунды и все...
У меня закрылись подозрения, что это гремит штука такая на пузе авто, типа гребенки поперек кузова, находится в районе границы дверей, к сожалению, не знаю как она называется.. Я ее пошатал немного - она с правой стороны вверх должна ходить или она должна чётко сидеть? Если не должна - наверное эта она и дребезжит, тогда как ее присобачить, чтоб не шаталась?

Очень надеюсь на советы знающих людей

Из багажника для теста все убирал) Точно не вещи)

broken писал(а):Пару дней назад начался дребезг, даже грохот какой-то внизу машины, похожий на пластиковый...

У меня такое было когда крысы, скнх, на парковке натаскали косточек и прочего хлама на защиту.
А вообще лучше не подъемник и посмотреть.

Серж-Сараевод писал(а):У меня такое было когда крысы, скнх, на парковке натаскали косточек и прочего хлама на защиту...

Нифига себе) Это да, посмотреть конечно надо, только вот пока возможности нет, да и хотелось бы сразу подтянуть все это безобразие, вот только не знаю как...

С пластиковой защитой сложного ничего нет там в основном простые фиксаторы, но кое гдекрепится болтами под торкс.
Перед тем ка лезть в защиту стоит проверить наличи посторонних предметов в задних рычагах, т.к. их конструкци предрасположена к сбору камней в полости.
Может издавть посторонние звуки и тепловая защита системы выхлопа(та часть кторая ближе к моторному отсеку) и топливные трубки(про них даже тема форуме есть).

dimmon писал(а):С пластиковой защитой сложного ничего нет там в основном простые фиксаторы, но кое гдекрепится болтами под торкс.

Эта та, что картер защищает? Мне просто каджется что дребезжит именно полоска выпирающая под машиной, прям поперек сидит, примерно на уровне стыка дверей..

dimmon писал(а):Перед тем ка лезть в защиту стоит проверить наличи посторонних предметов в задних рычагах, т.к. их конструкци предрасположена к сбору камней в полости.
Может издавть посторонние звуки и тепловая защита системы выхлопа(та часть кторая ближе к моторному отсеку) и топливные трубки(про них даже тема форуме есть).

Рычаги, на которых висят задние колеса? Верно понимаю? А как это проверить? Можно поддомкратить? У меня просто пока мало опыта разбирательств с машинами, поэтому задаю глупые вопросы

Наше авто снизу защищено пластиковыми аэродинамическими накладками, их 2 штуки, они зкрывают днище авто снизу от переднего до заднего колеса. По средине их разделяет тепловая защита, она защищает кузов от тепла исходящего от системы выпуска отработанных газов.
У платиковых накладок снизу(которых 2- шт.) есть выступы в райне задних дверей(они защищают заднюю часть днища кузова от грязи и каней летящих из под передних колес), можно проверить крепление этих накладок просто постучав по ним кулаком. И провести осмотр на отсутстие или ослабление элементов крепежа к кузову этих накладок.
Ну не висят, а крепятся. Вот эти рычаги внутри полые, имеют форму перевернутой буквы П и сужаются к колесу. Надо рукой пошарить в полостях обеих рычагов, часто там и находятся предметы которые издают посторонние и неприятные звуки.

Спасибо dimmon!! Посмотрю)

Еще бывают случаи, когда самопроизвольно раскручиваются болты подрамника и появляются стуки в районе ног снизу авто. Если это они их либо подтягивать на время или менять на вот это:
N 908 235 01 болт
7M3 499 349 A пластина

На грунтовой проселочной дороге ("гребенке") и на частых мелких выбоинах на асфальте спереди слышится то ли дребезг, то ли лязг. При проезде лежащих полицейских все идеально. Сайлент блоки в порядке, нижнюю опору поменял (ничего не изменилось), стойки стабилизатора заменены (от них и звук был другой). Официалы (Вентус) ничего не нашли, неофициалы обнаружили, что если на вывешенной машине с неработающим двигателем покачать ось внутреннего шруса, входящую в коробку (у меня 09Г), то слышен стук вроде в коробке. Слева люфт меньше, справа больше. Стук и там и там. Официалы сказали, что так и должно быть. Масло из коробки через сальники не течет, менялось 10000 назад. Рейка без зазоров, шаровая без люфта. Аммортизаторы также рабочие. Звонил и ездил к спецам по коробке - мнения разные, например, что дифференциал, что подшипники и т.п. и нужно снимать, разбирать, и будет видно. Снятие и разборка минимум 15-20000, а если это не коробка?
Да, пробег 115000.
Есть какие-нибудь соображения?

Опоры двигателя? Можно гадать до бесконечности)

ygorbo писал(а):На грунтовой проселочной дороге ("гребенке") и на частых мелких выбоинах на асфальте спереди слышится то ли дребезг, то ли лязг...

52 ткм.
то же самое. лязг на просёлке.
ходовая/подвеска - в норме. проверял неоднократно.
на лежачих/трамвайных путях - идеально.
пока забил.

Не надо тупо полностью цитировать предыдущий пост. Достаточно выбрать фразу для ответа.

Shinatut писал(а):Опоры двигателя? Можно гадать до бесконечности)

+1 Подушки стабилизатора к примеру.

Классические симптомы неисправной подвески. В сервис!

дважды был в разных профильных сервисах - диагностика подвески/ходовой - жаловался на звуки - вердикт мастера: всё в порядке!

Ну что, есть ли версии или готовый ответ по основному вопросу дребезга снизу?