forum.skoda-club.ru

Получилось так, что я проверил прочность переднего бампера на своей Окте методом засаживания в зад впередизатормозившего Форда Фьюжн с форкопом. Удар был довольно не слабый - форд был отфутболен метра на полтора и грохот был такой, что вылезая из-за руля я ожидал увидеть развороченный бампер и пр. Но, Октаха оказалась молодцом! Удар шаром форкопа пришелся прямо в номерной знак, средняя черная решетка треснула в одном месте и слегка деформирована. Низ крашеного бампера тоже чуть деформирован. Краска - ОК. Короче, повставляв все пластмасски обратно в защелки, из которых они повыскакивали и отрихтовав номерной знак, свернувшийся в трубочку, повреждения не бросаются в глаза. Только с водительской стороны нижняя черная часть бампера выставляется вперед примерно на сантиметр. Видимо, сломались какие-то защелки.
Как снять предний бампер? Может кто уже имел такую проблему и знает, что там придеться делать?

Бампер крепиться в основном саморезами по периметру и защелками снизу. Причем если снимать бампер полностью, то придеться снимать противотуманки и фары. А в остальном довольно просто.

А что значит черная часть бампера?

А что значит черная часть бампера?[/quote]
Ну нижняя некрашенная часть из черной пластмассы.

Пару дней назад снимал передний бампер для установи ксенона на свою РС-к.Нужно открутить 3 болта с подкрылок со стороны бампера с обоих сторон,внизу бампера рядом с поддоном еще по 2 болта с каждой стороны и еще 4 клипсы,открыть капот открутить 3 болта снять клипсы.И последнее снять 2 крайние заглушки на нижней решетке радиатора и открутить последние 2 болта.Все бампер снят Я смог снять туманки только после снятия переднего бампера ,потому что туманки и омыватели фар закреплены вместе в одном корпусе.

Спасибо, это уже радует. Надеюсь обычная Окта не отличается от RS.

В.М.Полесов писал(а):Спасибо, это уже радует. Надеюсь обычная Окта не отличается от RS.

Именно противотуманки у нас и разные. И на обычной А5 надо сначало снимать противотуманки.

Вот из оригинального мануала для СТО

а где это можно скачать?

karama17 писал(а):а где это можно скачать?

Сделай поиск по форуму по слову ELSA

Для начала надо снять бампер (пластиковую накладку) и проверить геометрию усилителя и крепления на крыльях. На 90% они погнуты. Усилитель заменить, крепления подогнуть.

Далее быть готовым к тому, что зимой-весной краска на местах деформации бампера покроется мелкой сеткой и начнет отшелушивацца.

Удачи!

Спасибо за ответы. А поиск по форуму по слову ELSA результатов не дал

В.М.Полесов писал(а):Спасибо за ответы. А поиск по форуму по слову ELSA результатов не дал

плохо искали

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... light=elsa
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... light=elsa
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... light=elsa

Есть необходимость добраться до датчика парковки и снять/проверить разъем его, к сожалению подлезть через всякие отверстия не получается, а отрывать скотч крепления и ждать пока вывалится не хочется, посему вопрос:

Подскажите вкратце по шагам как снять передний бампер? Elsa есть, читал, но интересует и практическая сторона вопроса... также, ломаются ли пластиковые клипсы крепления или нормально снимаются? может откуда какие лучше поддеть/надавить? нужно ли отключать омыватель фар и туманки или же бампер отойдет от машины на 10-20 см?

Бампер снимается элементарно.
1) Снимаешь фары
2) Откручиваешь саморезы крепления в районе подкрылок (саморез крепит бампер и подкрылок) по 2 или 3 шт. с каждой стороны - бампер освобождается по углам.
3) Вынимаешь спереди 2 фальшь решетки, за ними тоже саморезы, их выкручиваешь
4) По периметру бампера сверху и снизу вынимаешь пистоны - бампер полностью свободен.
5) Снимаешь шланги омывателей фар и тянешь бампер на себя

так впринципе понятно, есть 3 вопроса:

1. Как быть с противотуманками? как я понял они останутся на бампере?
2. Как быть с самими омывателями фар? или может точнее с их крышками? также останутся на бампере?
3. При снятии пластиковых пистонов - они нормально вынимаются, если аккуратно или же одноразовые и сразу ломаются?