forum.skoda-club.ru

Сейчас вроде наладилось. Но в том то и дело - если разница между забортной (она чуть выше) и установленной было не очень большая, то это было очень заметно - прям хотелось не 22 а 24 сделать.
Через чур - васи нет по этому сказать не могу... Могу попробовать померить, но термометром мультиметра...
Кстати неисправный датчик (вернее окислившиеся контакты разъема) довольно сильно влияли на климат - замерзал в жару, приходилось 24-25 ставить на климате и малый режим работы.

Alexij писал(а):При любой непонятной ситуации с климатом,сначала нужно сделать адаптацию заслонок,а потом если не исправит,то уже искать причину.

А как она делается, эта адаптация?

Тоже кондер не холодил.
Вчера ездил Бош-Автоматика (искал специализированный сервис по кондиционерам), по диагностике у меня оставалось 150 г хладагента, а должно быть 500 г. До этого заправлял 4 года назад.
Процесс такой - сливают старое, вакуумируют, заливают новое с добавлением масла.
Специалист сказал, что их рекомендация - каждые 2 года делать замену фреона (полный слив и полная заправка).
Мне написали, что рекомендуют мойку радиатора (со снятием), мойка снаружи, я отказался.

Здравствуйте. Интиресует такой вопрос, мой автомобиль Октавия А5 FL 2010 г.в с двиг. 1.4TSI ищю трубки кондиционера, Подходят ли трубки с другой модификации двигателя 1.6 и 1.8TSI к моему авто?

Отчитываюсь: Octavia A5FL в подписи. "От рождения" кондиционер не перезаправлялся, но при этом каждое лето использовался. При общем пробеге чуть меньше 50ткм, по нынешней жаре стала чувствоваться "недостача холода". В некоторых режимах работы на фоне двигателя прослушивалось легкое "урчание" компрессора. Итог - за 8 лет и 50ткм в системе осталось 305г. хладагента из 525. После дозаправки климат в салоне изменился в лучшую сторону, фоновые звуки исчезли. Какие-либо повреждения на трубках и радиаторе кондиционера отсутствуют, при опрессовке системы явных утечек не выявлено.

Škoda Octavia A5, 1.9 дизель, 2008 г.
На холостых холодит отлично, а вот в движении очень слабо. Подскажите, в чем проблема.

Если слабо стал холодить, то:
Перезаправка, у меня за 4 года из 525 гр осталось около 300 гр.
2. Чистить радиатор кондиционера, даже если стоит сеточка в решётке бампера его все равно забивает (нижнюю часть).
И у нас между радиаторами кондиционера и охлаждения двигателя часто набивается пух
При этом радиатор охлаждения двигателя часто остаётся чистым.

2 дня назад чистил радиатор кондиционера - с нижней части столько песка вымыл...
Сеточка в нижней части стоит.

Здравствуте. Слабо, очень слабо холодит кондиционер. Все включается. Муфта работает. Посторонних шумов нет. Систему перезаполняли месяц назад. Утечек не было обнаружено. Радиатор новый, осушитель новый. При заправке мастер что то говорил про давление, но уже не упомню что. Может кто сталкивался?
В процессе заправки фриона с сопел пошел довольно холодный поток воздуха, но лишь на минуту, две. И так повторялось оба раза (перезаправлял систему два раза). В обоих случаях, идет заправка, заходит половина нормы фриона, с сопел идет холод, а далее что то там с давлением и все, холодить перестает.
Октавия Тур 2007г, 1,6, BFQ

Во время перезаправки у меня не то что кондиционер , даже зажигание было выключено.
Судя по описаниям мастер явно что-то делал не так.

Мастер заправлял, затем просил запустить двигатель, затем включить кондиционер. Что то там с давлением смотрел. Ну и вот во время этих процедур на коротки момент из сопел шел холод, но очень не долго. как только достигалось определенное давление, холодить перестовало. И ладно бы компрессор отключался или ладно бы если бы совсем не было намека на холод, так нет же, попытки заработать то были и компрессор вращается. Пробывали "раскачать", заново выкачать фрион и заново заправить, все то же самое, идет заправка, в коротки момент начинает холодить и резко прекращает.

Надо искать толкового мастера..
Компрессор включается только когда на улице достигается определённая температура и ещё у радиатора кондея стоит какой-то клапан.
Может там надо проблему поискать.
У меня заправляли 10 мл масла и 525 мл хладагента, ттт пока всё нормально.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
На телевизоре под капотом есть табличка с указанием марки хладагента и его количеством для данного авто.

Ruslan1980 писал(а):Мастер заправлял, затем просил запустить двигатель, затем включить кондиционер. Что то там с давлением смотрел. Ну и вот во время этих процедур на коротки момент из сопел шел холод, но очень не долго. как только достигалось определенное давление, холодить перестовало. И ладно бы компрессор отключался или ладно бы если бы совсем не было намека на холод, так нет же, попытки заработать то были и компрессор вращается. Пробывали "раскачать", заново выкачать фрион и заново заправить, все то же самое, идет заправка, в коротки момент начинает холодить и резко прекращает.

А, что говорит диагностика для начала? Это же азы, прежде чем что-то спрашивать.

Всем добро дня.
Сегодня в очередной раз отмывал радиатор кондиционера от грязи, мух и прочей гадости.
Мыл без снятия.
Для этого мне понадобилось снять номер с рамкой, потом извлечь заглушки и нижнюю решетку бампера.
Между радиатор кондиционера и радиатором системы охлаждения вставлял гибкий пластик (взял со стола у ребенка, правда ему купил больший по размеру и лучший по качеству).
Мыл химией Graas для очистки двигателя. У ликвимоли есть специальная химия, но стоит она 1200 за 0,5 литра и ее ещё надо найти.

Наносил из обычного двухлитрового распылителя, ждал пару минут, потом промывал водой и продувал сжатым воздухом из компрессора (воздухом можно соты загнуть, тс надо быть аккуратным).
Потом второй раз нанес химию, подождал и продувал без смыва.
В конце тчательно промыл и продул воздухом.

Результат намного лучше чем в прошлый раз когда вместо химии использовал Фери.

При включенном кондее вентелятор работает на средних-малых оборотах и радиатор кондиционера не такой горячий.

Проверяли листочком бумаги как пропускают соты воздух, я остался доволен, забитых мест нет, листочек прилипает везде.

Кондей пашет хорошо, проверено по дороге в Крым.
Последняя перезаправка кондея была 2 или 3 года назад.