Сверчок в районе панели приборов

Разве это "началось"? Это ерунда, мне кажется здесь больше субъективного восприятия. От машины стоимостью в 30 килобаксов ждешь чего-то особенно. А это всего лишь машина, которая имеет свои незначительные недостатки. Но на фоне безусловных достоинств авто, на них можно просто закрыть глаза .

+1

У меня была А5 2005г пробежная, такого там не было. Единственной проблемой там было-это уплотнительные резинки дверей, которые шоркали своими острыми краями по лкп проемам дверей аж до метелла. А так новой авто доволен очень даже. Но вот эти мелочи меня начинают раастраиваить.

Понял. Не забивать себе голову. Но я все равно попзже все таки поеде к дилеру и буду им трахать голову

>> Это ерунда, мне кажется здесь больше субъективного восприятия ...
Я, конечно, "ждун", сам аппарат еще на себе не проверял, но и ерундой "писк" помпы считать не склонен. 30-ть килобаксов - сумма для машины "С" класса очень даже немалая, так что за нее можно что-то и потребовать. Просто этот конкретный человек больше Шкоду не купит, вот и все. Дай бог, чтобы все это было "субъективным восприятием" ...
Жду ... в напряжении. Не хочется верить, что такое может быть.

А5-это "В" класс."С" класс-"Пассат". А если скрипит или щёлкает, то в первую очередь надо попробовать максимально точно определить место откуда идёт"музыка"-может и не надо будет разбирать всю панель.

А5-это "В" класс."С" класс-"Пассат". .

В класс?

А5-это "В" класс."С" класс-"Пассат". .

В класс?

Увы , но А5 - гольф класс , хотя размерами тянет в средний ( уже обсуждалось ) .

а форд фокус С класс...хотя и по габаритам меньше А5...в чем прикол то...в том что А5 сделана на подвеске гольфа 5 не говорит что и она гольф класса...а пассат в новом кузове по стандартам 2000 года ваще к Д классу относится...уступая 4 см камри чистому Д класса

а форд фокус С класс...хотя и по габаритам меньше А5...в чем прикол то...в том что А5 сделана на подвеске гольфа 5 не говорит что и она гольф класса...а пассат в новом кузове по стандартам 2000 года ваще к Д классу относится...уступая 4 см камри чистому Д класса

С чего взял , что ФФ2 - С класс ? Все тот же компакт , платформа одна - Мазда3 , Вольво40 и ФФ2 . Там на форуме тоже по этому поводу тельняжки рвут .

http://www.nemka.ru/klass.htm
вот тут классификация авто более развернуто описана..кто куда и как подподает

С классами, я думаю, человек разберется ... и все поймет...
А по ровным дорогам - нормально? А то можно такие буераки найти, что там и "Хамер" заскрипит ...
Хотя как "ждун" такие замечания "отлавливаю" особо, слез то с ФФ2 нового, не хотелось бы поменять "шило" на оч.дорогое "скрипучее мыло" ... Но пока надеюсь на лучшее, с машинами как-то по жизни везет.

за исключением шума колес ..арки недостаточно зашумоизолированы никаких других стуков бряков ....легкие щелчки есть в панеле но это работа климата..открывает закрывает заслонки..еле уловимо слышно ...уже писал ..самая лучшая профилактика денек покататся на ВАЗе..и потом опять в Шкоду

Это, конечно, верно. Но у меня лично после ВАЗ-а был Гетц и ФФ2, оба "с нуля" в течение года каждый, так что с чем сравнить то есть и ВАЗ-ие ощущения давно забыты ... хотя ... недавно товарищ подвез на 9-ке, вывод один - к хорошему привыкаешь ОЧЕНЬ быстро ...

а я по работе чуть ли не каждую неделю на разных машинах..седня на русской завта на не руской..не знаю на какой придется прокатится на следущей неделе...разбег от копейки 70х годов до мерина ..сравнивать есть с чем...

Успокоил ... в очередной раз, а то "ждунам" это читать как-то странно ...

Меня больше расстраивает что машина то новая, а уже началось. Хотя по всему остальному пртензий нет. Тьфу-тьфу-тьфу.

А по ровным дорогам - нормально? А то можно такие буераки найти

Да не парься ты, Говард!!! Ush правильно подметил - у нас 80% дорог в Екатеринбурге просто конченые, на них наверно и танк ушатать не проблема )))) А по ровным дорогам - о счастье! - ни одного постороннего звука в машине, просто песня!!!! Разговаривать можно вполголоса. Звук в Стриме на 14 уже громко. Так что не расстраивайся, просто потихоньку напрягай дилера (кстати, у кого обслуживаешься?), чтобы устранял скрипы. Я сам тоже вот собираюсь ехать со скрипом обшивки левой передней двери и ужасным дребезжанием салонного зеркала заднего вида (иногда). Думаю купил бы мерс, еще больше бы переживал, что все скрипит имхо )