мастер71 писал(а):Пороги тянут споттером,подваривают и вытягивают,конечно если не полностью порог меняют. А внутрь есть доступ через технологические отверстия,только нужен еще компрессор и пистолет со шлангом распылителем.
Спасибо за ответ. А то я Elsa поставил, но вытащить такую информацию оттуда не смог. А есть ли инструменты для шлифовки, очистки от ржавчины и обезжиривания повреждённых внутренних поверхностей порогов? И не подскажите, входит ли в правила производителя VolksWagen-а при ритовке или замене порогов очистка и обезжиривание повреждённых поверхностей и дальнейшее их покрытие чем-нибудь антикоррозийным?
Мастер приёмщик сказал, что снутри ничего не обрабатывают (или я не так понял) , так ак туда не подлезть. Но гарантия у них почему-то на покраску всего 6 месяцев, чтоменя тоже удивило.
Внутри как Вы сказали, ничего не делали. Посмотрим что летом произойдёт. Надеюсь, что нечего не слезет, хотя может наоборот надо к этому готовится.
Хорошо,если после первого захода лак хотя бы заматировали.
