forum.skoda-club.ru

Заехал случайно на сугроб и даже не заметил, что порог немного помялся. Такое впечатление, что металл такой же, как и по всему кузову, можно промять пальцем. Паркуюсь теперь очень, очень осторожно. Смысл в пакете для плохих дорог? Желею, что не взял Скаута. Лечатся ли такие дефекты и насколько сложен этот процесс? Гарантийные ли такие случаи по КАСКО?

ШЕФИК писал(а):Заехал случайно на сугроб и даже не заметил, что порог немного помялся. Такое впечатление, что металл такой же, как и по всему кузову, можно промять пальцем. Паркуюсь теперь очень, очень осторожно. Смысл в пакете для плохих дорог? Желею, что не взял Скаута. Лечатся ли такие дефекты и насколько сложен этот процесс? Гарантийные ли такие случаи по КАСКО?

Не путайте страховые и гарантийные случаи, это совершенно разные вещи. Данный случай является страховым.

Насколько хлопотны проблемы с ремонтом. Смотрю на порог, он весь цельнометаллический, а внутри пустота. Как выравнивают неровности?

ШЕФИК писал(а):Насколько хлопотны проблемы с ремонтом. Смотрю на порог, он весь цельнометаллический, а внутри пустота. Как выравнивают неровности?

да уж,сомневаюсь я что это был снег,скорее лед или бардюрный камень,или еще какая нибудь зараза.У китайцев по поводу жесткости порогов свои взгляды,они данную полость пеной заполняют. незнаю как пороги ,а вот когда я протираю крышу,мне очень страшно.Как бы чего непомять.Может это как то влияет на безопасность,спорить небуду.Но на предедущем кузове крыша небыла такой мягкой. p,s, не знаю как ремонтируют пороги,но слышал от спецов что гиморное это дело..

вытягивают такие неровности) легко)

приваривают на точку штырёк к поверхности и вытягивают... насколько я в курсе

Pallas писал(а):приваривают на точку штырёк к поверхности и вытягивают... насколько я в курсе

Ага,а что неполучается выровнить то шпаклевка выровнит.

А что и впраду металл промять можно пальцем??? Я как то не обратил внимания у дилера, показалась на вид крепкой машиной, блин вот подстава!!!!

мне один чудак в заднюю часть порога въехал в результате образовалась дырка.поехали в страховку те насчитали около 600 USD и по времени ремонт ушло 5 дней.После ремонта как новый.

Андрей-81 писал(а):А что и впраду металл промять можно пальцем??? Я как то не обратил внимания у дилера, показалась на вид крепкой машиной, блин вот подстава!!!!

не пугайся, машина крепкая - металл добротный! у большинства остальных марок все гораздо хуже...
а помять можно что угодно, если захотеть

Насчет палцем не знаю, но думаю нельзя.
Вытягивают с помощью приварки (спец инструмент Проттер), либо вырезают фрагмент порога, "работают с ним" и приваривают.
Заполнять пеной начали вроде на БМВ, только заполняли не от вмятин, а для того чтобы спец. пена гасила энергию удара при аварии. А китайцы заливают обычную пену, может и помогает.

Да и вправду не гуд такое дело. На А4 они более жесткие, а про А5 даже в зарулем писали
http://www.zr.ru/articles/45920/
думаю что это всеже не дороботка!!!!

БАО писал(а):

Андрей-81 писал(а):А что и впраду металл промять можно пальцем??? Я как то не обратил внимания у дилера, показалась на вид крепкой машиной, блин вот подстава!!!!

не пугайся, машина крепкая - металл добротный! у большинства остальных марок все гораздо хуже...
а помять можно что угодно, если захотеть

Да? Надеюсь, не как у мазды или цивика:)) Должен быть крепче, мне кажется авто уж слишком придирается или японцв не щупал:)))

во всяком случае точно толще чем у последнего Митцуба Ланцер который!!

Безусловно по прочности металла шкода на высоте по сравнению с японцами, да и в сравнении с ВАЗом 21124. Но пороги могли бы сделать прочнее, а не из такой же толщины металла, что и все детали кузова. В любом случае Вы меня успокоили, что проблем с выравниванием порога на сервисе нет. Перед окончанием срока КАСКО можно, думаю, эти мелочи устранить.