Увеличенный расход масла 1.6 MPI

[trc]

ЗЫ: Да. Про масло. Всегда только Мобил 1 - 0W40, меняю каждые 7 500 км.

Милтон: Ну вы и богачи! Стелла: Сынок, он просто тебя дразнит. Ни у кого нет двух телевизоров

из фильма "Назад в будущее"
Шутка.

P.S Меняю через 15 000 км.

[Racer]

присоединюсь к статистике
пробег 6000 км
масло Castrol 5W-40
каждый раз когда иду в гараж за машиной, прежде, чем запустить двигатель проверяю уровень масла. ПОКА не жрет, либо жрет в таких количествах, что это норма или на глаз не особо заметно (50 грамм на 1000 км). тоже боюсь на масложор попасть
буду менять масло на 7500, буду контролировать уровень до ТО-1 (15000 км) вплоть до 20000 км пробега. далее двигатель будет полностью прикатан.
обкатывал строго по руководству до 1000 км пробега не превышал 3000 оборотов, далее до 1500 км пробега иногда крутил до 4000-5000 оборотов
до отсечки и до 6000 не крутил ниразу. максимум навреное 5500-5750 оборотов... в основном трассовый пробег. обычно 130-140 км/ч езжу, бывает на круизе. примерно 4000 об/мин постоянно. я считаю, что движку надо давать крутиться, а не ломать на низах!

[belev]

Машина с августа 2010 г, пробег на сегоднешний день 54500 км. Масло Кастрол, 5/30, 504 допуск, смена через 15 тыс. Каждый год поездка в Крым,туда-обратно 7500 км скорость по возможности 120-130 км, обороты до 4000, при обгоне кручу до 5-5,500, при необходимости ухожу на пониженную передачу. Получается в год 40% трасса, 60 соотвественно город. По городу расход масла нулевой практически, по трассе расход за поезду в Крым и обратно грамм 600-700.
Правда следует отметить, что по Мурманску в основном поездки без пробок, так уж повезло на работу добираться -)).

[andvitmat]

Такой расход,вполне,допустим...Конечно,лучше чтобы вообще не было! В Москву и назад(по Москве ночью) бывает уходит гр 70-100 масла,пробег около 900 км(вместе по городу) По трассе бывает и под 160 км/час...,в сумме не более получаса.

[sunych]

А вы зимой как будто не ездите, за всю зиму у меня такое один раз было! и что за этот один раз могло стать???
У меня в городе вообще не ест!!! Я же говорю что из отпуска приехал намотал 10 тыс. км.
Когда идешь по трассе 130-140 км/ч на круизе часов 5-6 подряд без остановок. Вот тогда именно ест!
А если просто педальку ласкать не более 120 км/ч ехать, то не ест. Сам проверял один день так ехал, другой так и т.д.
Поэтому и пришел к выводу на моем движке продолжительно(!!!) более 120 км/ч лучше не ехать.

[belev]

Уточняю по предыдущему. В Крым еду через Мск (надо по семейным обстоятельствам), обратно через РБ-Спб. Так вот туда расход больше и как мне кажется из-за московских пробок, так как заезжаю в воскресенье вечером. Возможно и оттого что жгу на автобане после Харькова. Обратно трасса более спокойная, по РБ вообще в экологичном режиме 100 км/час на круизе. В Крыму масла доливаю до 500 г, дома до 200-250

[Den_nik]

Всем привет !!! Радостная новость! Всё раскопал причину жора масла )))закончились выходные прошел 1200 км итого = 7500 км авто накатало
Результаты наблюдения :
1)(езда ровная без рывков) расстояние 600км по ровной трассе, выставлен круиз-контроль на прямых (на угорах плавный подъем и спуск = без круиз контроля) скорость 96 км/ч, бак полный (55 л., бензин 92), масло в двигателе на уровне MAX, в салоне 2 чел., климат-контроль +23 (auto), за бортом +17, ясно - расход топлива (6,2 л на 100 км. реальный мерял по полному баку = не по компьютеру ), расхода масла практически нет;

2) то же расстояние обратно 602 км по той же трассе, выставлен круиз-контроль на скорость 130 км/ч, на горках и обгонах интенсивное использование круиза, бак полный (55 л., бензин 92), масло в двигателе на уровне MAX, в салоне 2 чел., климат-контроль +23 (auto), за бортом +17, дождь - расход топлива (8,2 л на 100 км.), расход масла - ближе к середине щупа т.е. около 200гр
Выводы:
Движок в порядке)) впредь круиз контроль будет использоваться сугубо на ровных трассах без излишеств и лишнего напряга движка

[Фармат]

Ездил в отпуск 5000 км. Общий расход масла ок.1л. При езде по трасе ок 100км\ч расхода нет. Проходил участок киллометров 300 на скорости 130 - 150км\ч там-то и сожрало в основном масло. пол-литра наверное. Двигатель 1,6, ручка. пробег 7000 - приехал - 12000 км. Бензин 95 (на Роснефте и Лукойле заправлялся). Общий расход по компьютеру - 6,8, по чекам - 6,45.Климат разумеется, включен 2\3 пути. В принципе нормальная езда по трассе 90 - 120 км\ч расход 6 -6,2л. Вывод - мотор дляезды на скорости до 120 км\ч. Тут и бензин и масло в норме будут. ОЧЕНЬ не хватает6-й передачи. В остальном всё прекрастно

[Robochick]

Всем привет !!! Радостная новость! Всё раскопал причину жора масла )))закончились выходные прошел 1200 км итого = 7500 км авто накатало
Результаты наблюдения :
1)(езда ровная без рывков) расстояние 600км по ровной трассе, выставлен круиз-контроль на прямых (на угорах плавный подъем и спуск = без круиз контроля) скорость 96 км/ч, бак полный (55 л., бензин 92), масло в двигателе на уровне MAX, в салоне 2 чел., климат-контроль +23 (auto), за бортом +17, ясно - расход топлива (6,2 л на 100 км. реальный мерял по полному баку = не по компьютеру ), расхода масла практически нет;

2) то же расстояние обратно 602 км по той же трассе, выставлен круиз-контроль на скорость 130 км/ч, на горках и обгонах интенсивное использование круиза, бак полный (55 л., бензин 92), масло в двигателе на уровне MAX, в салоне 2 чел., климат-контроль +23 (auto), за бортом +17, дождь - расход топлива (8,2 л на 100 км.), расход масла - ближе к середине щупа т.е. около 200гр
Выводы:
Движок в порядке)) впредь круиз контроль будет использоваться сугубо на ровных трассах без излишеств и лишнего напряга движка

Т.е. вы считаете, что ваш двигатель настолько горячий, что там так хорошо угорает масло? У меня на 1.8TSI при более агрессивном стиле езды и более горячем двигателе в принципе угара не наблюдается (по крайней мере значительного для разговора об оном).

[Den_nik]

Т.е. вы считаете, что ваш двигатель настолько горячий, .

всё зависит на сколько сильно и резко раскручивать движок, мощность это второе т.е. резкое изменение оборотов за счет круиз контроля в гору или рывка на обгоне в моем случае = педаль в пол, это показатель жора масла , к сожалению это очевидно, сегодня утром местами шел 170 км/ч в основном не меньше 140 км/ч, добрался до города меньше чем за 2 часа = 272 км (дорога в 4.00 ч свободна) результат закреплен, масло спустилось ниже середины щупа = сожрал еще 150 гр масла, может поболе (еще не долил и движок не остыл)
и это еще не много и опять же за счет стабильности - если нажимать и отпускать регулярно гашетку то съела бы еще больше. Вот такая особенность моего нынешнего движка.
Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:

ОЧЕНЬ не хватает6-й передачи. В остальном всё прекрастно

+100500 согласен на все 100%

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:

[на 1.8TSI при более агрессивном стиле езды и более горячем двигателе в принципе угара не наблюдается (по крайней мере значительного для разговора об оном).

всё относительно - на моём прошлом авто стоял 1,6BFQ, аналогичные испытания скоростью были почти каждые выходные (3 лета подряд) 150 км/ч - для тура это стандартная скорость, проблем с маслом не было вообще - ни грамма не долито, а почему - сам не знаю. Кстати как оказалось комфортнее идти на скорости в 170км/ч на FL чем на туре. Только вот по оборотам - обороты на туре переваливали за 3000 если идти на скорости с границы более 110км/ч, а здесь на Fl граница чуть более 100 км/ч поэтому на Fl впервые появилось опасное ощущение за красную зону а на туре об этом даже не думал

[ZEDD]

че то все равно мне кажется не должно быть так.... ну что теперь больше 120 не ездить чтоли - как раз двигатель выходит на максимальный крутящий момент и прет очень хорошо....
вот то что больше 140 то есть больше 5000 оборотов там да может масло поджирать....
я пока надеюсь то что у меня сожрало это за обкатку + на дальнике когда разгонял больше 150...понятно что теперь так разгонять не буду - теперь макс. 140

ЗЫ ну и бензин....надо лить 95й не меньше - на лючке вообще 98 указан...степеь сжатия у 1,6bse больше 10 - однозначно 95й и выше (да несмотря на то что двигло древнее - вот хорошая статья про бензин http://bmwservice.livejournal.com/5962.html)

[Den_nik]

ЗЫ ну и бензин....н)

да, было время - очень переживал за этот вопрос, но после того как мне на лукойле залили в тур вместо 95го го..но из за которого загорел чек и авто не набирало обороты и глохла на перекрестках = решил для себя Роснефть = 92, теперь всё стабильно, на новом авто попробовал 98й = разница в том что проехал на 50 км больше и это на полном баке

[ZEDD]

да, было время - очень переживал за этот вопрос, но после того как мне на лукойле залили в тур вместо 95го го..но из за которого загорел чек и авто не набирало обороты и глохла на перекрестках = решил для себя Роснефть = 92, теперь всё стабильно

а я 6 лет отъездил на 92м - на предыдущей машине - фокусе первого поколения - там на лючке написано не ниже 91 (хотя судя по статье это американское значение и соответствует нашему 95)
однако у того двигателя как раз степерь сжатия меньше 10..
так вот отъездил 6 лет лил только 92й на несте или шелл.. и перед самой продажей залил полный бак 92го на газпроме - на утро не завелся минус бензонасос свечи и модульзажигания - скорее всего виноват говно бензин у газпрома
теперь я и газпром стороной объезжаю - только лукойл или несте - и заправляю шкоду только 95м кроме того он уже евро 5 ... а 92й евро 4
может лукойл был не настоящий.. (как эти заправки называюццо забыл)

[Den_nik]

[

- теперь лукойл или несте - и заправляю шкоду только 95м кроме того он уже евро 5 ... а 92й евро 4
может лукойл был не настоящий.. (как эти заправки называюццо забыл)

лукойл самый настоящий - огромная заправка по обе стороны дороги на въезде в город, просто у нас бензин лукойла из Ухты а там только 92й делают, поэтому вывод 95й = го.но

[ZEDD]

неужели в регионе нормального 95го нету?.... да же если это 92й с присадками не факт что плохой.... чем выше октановое число тем лучше для движка