Чистка испарителя кондиционера, вентиляции на А5 в картинках

Для того, что бы увидеть место забора воздуха из салона, необходимо снять боковую накладку панели с правой стороны(сторона пассажира). Она с отверстием воздуховода который идет в дверь. Крепится на обычных защелках.
Для информации, с лева такая же панель закрывает блок предохранителей.

То есть конкретного места, сопла выходящего в сам салон нет? Воздух забирается через щели в правой части торпедо?

Есть, я бы сфоткал но на улице сильный дождь.

Есть, я бы сфоткал но на улице сильный дождь.

Пока ждём окончания дождя, можно на словах попробовать - всё, что вижу с этой стороны, кроме явных дефлекторов с поворачиваемыми шторками, обрезанные под углом трубки на уровне коленей переднего пассажира направленные вертикально вниз - это оно? Больше там никаких потенциальных кандидатов не наблюдаю.

Прошерстил всю тему, появились вопросы:
1) Когда снимать/ставить салонный фильтр? Некоторые меняют на новый после всей процедуры, некоторые отрезают нижнюю часть у старого для герметичности крышки. Непонятно. Стрёмно, что пена добирётся до мотора печки.
2) Просушивать испаритель надо на максимальной температуре воздуха или прям "все ручки вправо" в красную зону? Пишут, что в режиме LOW. Это что вообще?
3) Если пихать трубку в дырку от шланга охлаждения бардачка, то насколько далеко? Люди пишут от 2-до 20см, но при этом, что соты у испарителя очень мягкие и их легко погнуть трубкой.
4) Есть ли вероятность залить пеной установленный РТС?

Поделюсь своим опытом по чистке испарителя пеной Step UP SP5152. У меня нет охлаждения бардачка и пену решил загнать через дренаж испарителя, но снизу авто трубку не нашел. Снял правую боковинку центрального туннеля ( чехол КПП, 2 болта пепельницы, разъём с подсветки пепельницы, болт боковинки под пепельницей и болт боковинки под ногами). Отогнул ковёр и увидел пластиковую трубку, один ее конец, через резиновый наконечник вставлен в испаритель, а другой в отверстие туннеля. Трубку отсоединил с обеих сторон, просунул в неё шланг очистителя и обратно вставил в испаритель. Затем вогнал баллон целиком, вытянул шлангчик и другой конец трубки вставил в отверстие туннеля. А дальше, все как у всех. Хочу заметить, что жидкость текла в разъеме над блоком airbag, прямо на блок, и через выводы на девлекторы для пассажиров. Пришлось прокладывать тряпками. Жижа стекла грязная. При просушке немного пены вылетело в фронтальные дефлекторы. Немного есть запах хлора

Прошерстил всю тему, появились вопросы:
1) Когда снимать/ставить салонный фильтр? Некоторые меняют на новый после всей процедуры, некоторые отрезают нижнюю часть у старого для герметичности крышки. Непонятно. Стрёмно, что пена добирётся до мотора печки.

Я и мотор снимаю лопости прочистить, так что пена на него не попадает, а вот в салон просочиться может из самого отопителя.

2) Просушивать испаритель надо на максимальной температуре воздуха или прям "все ручки вправо" в красную зону? Пишут, что в режиме LOW. Это что вообще?

Это значит что кондиционер на максимум.

3) Если пихать трубку в дырку от шланга охлаждения бардачка, то насколько далеко? Люди пишут от 2-до 20см, но при этом, что соты у испарителя очень мягкие и их легко погнуть трубкой.

Сильно далеко не надо, пихать пока во что-нибудь не упрется, а это сантиметров 5-10. У меня трубка от пены StepUp, ее далеко и не засунешь, да и не нужно это

Всем привет. Тема щас немного не актуальна но все же, кто нибудь делал чистку озоном? Наткнулся на али на озонатор. Интернетовские отзывы хвалят его))) да и цена в 1600 р вроде норм. Как два хороших пенных очистителя. За то хоть раз в неделю чисть

А вообще, к чему весь этот ананизм с баллонами? Уже давно есть специальные дымовые шашки.

Это примерно как в сортире побрызгать освежителем воздухе вместо того чтобы подтереть задницу туалетной бумагой (или скорее подмыться)

Всем привет. Тема щас немного не актуальна но все же, кто нибудь делал чистку озоном? Наткнулся на али на озонатор. Интернетовские отзывы хвалят его))) да и цена в 1600 р вроде норм.

Не стоит тратить даже 1600 на это дело. Я покупал себе отдельно озонатор, сам на него прикрутил вентилятор, сделал штекер в прикуриватель. Ну что могу сказать, На неделю - две примерно хватает эффекта, не больше. При этом я заменил салонный фильтр, сделал очистку "Степашкой", запах остался, меньше стал, но не прошёл. Вот после этого я купил озонатор, попробовал - не впечатлило. может нужно чтобы он час воздух крутил в салоне, но 15-ти минутной обработки при работе кондиционера на максимум во время работы озонатора, хватает на пару недель.