Всем привет! Сегодня возвращался с работы была небольшая пробочка. Заметил что стрелка температуры немного сползла чуть правее 90 гр., не обратил внимания сначала. Потом что-то отвлекся, пока не зазвучал сигнал предупреждения о перегреве двигателя...и рекомендацией его немедленно отключить. Стрелка была уже в начале красной зоны.
Остановился, заглушил мотор. Уровень охл. жидкости оказался в норме, вентилятор включался.... (тот который поменьше, второй, тот что справа не крутился). Короче покурил 20 мин, завелся, т=90 гр., и до дома доехал без происшествий, стрелка не шелохнулась с позиции 90 гр.. На парковке специально погонял движок......стрелка с 90 гр не шелохнется...
Форумчане!
1) Какие мысли по-этому поводу? У кого-нибудь было подобное?
Понятно что надо ехать к дилеру на диагностику...
2) Просвятите, для чего 2 вентилятора и какие должны когда работать.. Подозреваю что один - это вент кондея. Но он почему то не включается... (тот что справа-побольше...)
Пробег - 20000 км...