forum.skoda-club.ru

Собственно - где находится сабж? Я так понимаю, это не блок с крутилками/кнопочками, а отдельный "мозг"? Эльзы нет, у кого есть - посмотрите, плиз, где этот блок находится.

именно в месте с крутилками и кнопочками. Это и есть "мозг"

TallioN писал(а):именно в месте с крутилками и кнопочками. Это и есть "мозг"

Проблема в том,что не работает кондей - не реагирует на кнопку Econ. Вагком пишет - нет сигнала с блока управления климатроником,хотя сам блок работает,дует и т.д.

Ну значит "мозги" у блока съехали... На диагностику и кнопку не реагирует... Но часть обязанностей (еще) выполняет.

Попробуй ему питание "передернуть", может придет в себя

Не удастся его "взбодрить", обращайся, помогу с новым. Можно от рестайла поставить (тогда будет отображение настроек климата на Колуббе или Болеро, если он у тя есть), но только там что то мудрить надо с управлением заслонками...

TallioN писал(а):Ну значит "мозги" у блока съехали... На диагностику и кнопку не реагирует... Но часть обязанностей (еще) выполняет....

Вобщем суть. Сначала Ваг-ком подавал ошибки - нет сигнала от блока управления, причем судя по их количеству - каждый раз, как я нажимал кнопку Econ. Передернул питание, обнулил ошибки. Теперь возникает ошибка Малый уровень хладогена. Заправлял в прошлом году, и когда его было мало - кондей работал, но дул чуть холодный воздух. Сейчас же - даже компрессор не запускается и обороты при "включении" не падают/растут. Как вариант - часть хладогена испарилась, пока машина стояла (4 месяца без мотора с отключенными патрубками). Сам блок и электрику машины не трогали.

Да, я тоже считаю, что дело не в "мозгах", а в "механике" типа утекшего хладогена или забитого пухом радиатора.... Если давление в системе ниже порога - кондиционер не включится. Посмотри в "межурет блокс" давление.
Но если будет нужен новый блок - пиши, цена будет меньше 200 евро, думаю (что дорестайл, что пострестайл). Главное аккуратно подобрать правильный вариант (там их мильен - с подогревом сидеий и без, с штатной вебастой и без и тп).

TallioN писал(а):Да, я тоже считаю, что дело не в "мозгах", а в "механике" типа утекшего хладогена или забитого пухом радиатора....

Ок, спасибо, Андрей. На выхах разберусь с давлением, после этого будет понятно куда рыть:)

Сори что не совсем в тему. Если поменять панель управления с кондиционера на климат собственно он будет работать или там совсем другая история?

А кто будет заслонки открывать-закрывать?
Там же куча исполнительных электромоторов и проводка к ним...

Как и ожидалось - кончился хладоген..Теперь езжу в холодильнике))

TallioN писал(а): цена будет меньше 200 евро, думаю (что дорестайл, что пострестайл). .

А что блок от ФЛ можно поставить в дорестайл? Ктонить это делал? и как с рамкой стрим+климатФЛ ?
ОФФ...
А рамка для стрёма с климатом дорестайл бывает в цвете типа аля карбон как у меня вставки торпеды и дверей? про серебро знаю.
На ФЛ как раз видел в одной цветовой гамме со вставками.

вот инструкция по замене и кодированию на рестайлинговый блок климата. На колумбусе от СуперБа (3t0... или перешитый в него 1Z0..) появится отображение настроек климата
http://rapidshare.com/files/212893265/climatronic.rar

Talion не в курсе если нет подогрева сидений (на блоке климата регулировок нет), проводка под него есть? Если заменить блок климата, только подогревающими элементами не кончится дело?

нету проводки
VAG удавится из за пару лишних проводков(
но имея схему, проводки добавить несложно

TallioN писал(а):вот инструкция по замене и кодированию на рестайлинговый блок климата. На колумбусе от СуперБа (3t0... или перешитый в него 1Z0..) появится отображение настроек климата http://rapidshare.com/files/212893265/climatronic.rar

Эта инструкция для машин после середины 2007 г., если машина до середины 2007г. то надо еще менять блок заслонок воздухазаборника, отличие в том что до середины 2007г там было 2 заслонки которые управлялись 2 двигателями, а после середины 2007г стала одна заслонка один двигатель. Народ запитывает двигатели в параллель но я думаю что это не правельно