Регулировка ручника. Замена тросиков ручника

Шарики тросов с суппоротов скиньте и ездите без ручника до замены...

в наличии этих тросиков у нас нету, если заказать, то придут только через неделю

Я упором рычажок вручную подвинул, чтобы колодки диск разблокировали, и пока ждал тросик, ручником не пользовался. А так, тоже пользуюсь им постоянно.

Спасибо! Вечером сегодня скину шарики с суппортов.

При снятии левого троса ручника, трос снялся вместе с алюминиевой трубкой. Подскажите как трубку обратно вставить?

Как победить перекос регулировочной скобы с новыми тросиками? Зазоры флажков супорта, выставленные по мануалу уходят. Пока из мыслей только поменять пружину на супорте.

Тросики парой меняли?

Тросики парой меняли?

Менял парой, оригинал. Зазор скобы ручника 5-6мм при натяжении, 3мм в нейтрали.

Менял пружину на супотре, менял два задних суппорта, менял скобы местами, проверил биение дисков, качал несколько раз тормоза, качал через вагком с блоком АБС, менял троса местами, отключал вакуумник, не помогло. Если развести задние поршня и не пользоваться ручником, то колесо не клинит. Стоит один раз натянуть ручник и поршень не возвращается назад, при этом флажок уходит в ноль, можно хоть трос снять, не отпустит. С новым суппортом правого заднего колеса, скоба тросов в салоне перекашивается в другую сторону. Греется левое заднее колесо.
Также обратил внимание, что переднее правое тоже греется, но не так сильно. Пока из мыслей только ревизия переднего супорта.

Добавлено спустя 13 часов 36 минут 24 секунды:
Поездив пару дней с отключенным ручником заметил, заднее левое все же греется, но не так сильно, как с использованием ручного тормоза.
Может из-за подклинивающего переднего супорта греться один контур тормозов, причем использование стояночного тормоза ухудшать картину?
Или всеже главный тормозной, блок АБС, трубки, вакуумник?

Тут может быть всё что угодно, даже ступичный подшипник

Ага, побежал покупать ещё одну такую же Октавию, чтобы "все что угодно" поменять..)

Господа так проблему кто нибудь решил у меня 1,4 TSI при отпускании ручника не доконца отходят колодки на заднем правом до этого менял тормозные диски и колодки подшипник в порядке потому-что клинит не всегда???

Тут албанский вряд ли кто понимает. Хоть бы знаки препинания что ли расставил.

В последние морозы примерз у меня и левый тросик - в тёплом гараже из-под резинки капала вода. Колесо подклинило, пришлось заменить. Прожил он после замены правого год с небольшим. Регулировка ручника на этот раз не составила труда - коромысло теперь стоит ровно, без перекоса. Так что менять надо однознозначно парой, чтобы дважды не делать одну и ту же работу.

При установке нового троса под оболочку со стороны суппорта ничего не закладывали из смазок?
Тоже почувствовал симптомы прихвата одного тросика в морозы- рычаг идет сначала легко при постановке на тормоз, а потом, преодолев некоторое сопротивление, появляется равномерно нарастающее усилие. Потеплеет- все нормально, равномерное сопротивление с начала подъема рычага. И аналогичные симптомы увидел на Октавии А7 сына- машине 3 года, пробег всего 32 тыка. Пожалуй, помазать стоит попробовать, хоть тем же Перматексом для суппортов..

Я сдвигал резинку и из баллончика впрыскивал внутрь оболочки силиконовую смазку, чтобы она вдоль всего троса растеклась под оболочкой. В идеале - чтобы закапало с другого конца. Кмк замерзает где-внутри, а не под самой резинкой у шарика.