Проблемы и вопросы по магнитоле Swing

[sheffan]

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Компонент: Gateway H10 0120
это мой геатвей

[kiblitskyda]

И снова здравствуйте (С) припаял я конденсатор, как и aspdimon - 25 в и 1000 мф. поставил ятур в машину, приготовился получать моральное и эстетическое удовольствие от музыки ... но видимо меня тайно включили в ассоциацию рукожопов россии ).
Аппарат включается нормально через раз - то моргает экран, то включается нормально. Последовательности какой-то выявить не смог. Если все-таки включился, то звук идет только с левых динамиков, балансом убавляю на минимум левую сторону - справа еле слышно.
В общем попробую еще разок заморочится с активацией CDC.

Получил те же симптомы.
Оказалось, что цвета проводов теперь другие. У меня нужный провод оказался СИНИЙ!
Разбирался по этой схеме:

 Скрытый текст

Ориентировался по незадействованному месту под штырек.
Разъем CDX gesch+ это то, что нам нужно, это +15-рабочая . К нему и паяем "+" конденсатора!
"-" к большой земле (та, что отдельным проводом идет на массу).
Добился того, что Ятур стабильно "выходит на режим" после одного-двух морганий.

Была мысль увеличить емкость конденсатора, чтобы полностью убрать проблему. Поставил 25v 10000 mF. Не помогло, симптомы те же - 2 раза моргнет, потом стабильно работает.

[VicLawyer]

Спасибо тебе, добрый человек! Я в этих делах ни бум-бум, поэтому только слушаю что опытные люди говорят и повторить могу. Сам что-то придумать не могу. К сожалению мой аппарат я уронил,, после чего он перестал включаться. Сейчас в ремонте, но как вернется надо будет перепаять.

[sheffan]

ясно ответить тут некому(((((

[dpmiron]

Может кто-нибудь поможет с кодированием AUX шнурком VAG-COM. А то глаза от компа вылазят уже, а поисковик выдает общие ссылки типа поставить галку в 56 блоке - стоит уже и до лампочки, нет аукса в медиа. Пишет "ОБРЫВ ЦЕПИ".Помогите плиз, или ткните носом((

[GolosRazuma]

Всем привет!
Мой Swing через раз отказывается возвращать диск. Щёлкает-кряхтит, а диск не отдает. Иногда удается заполучить его с 5-го раза, иногда с 10-го. Научился доставать его, если во время этих кряхтений на короткое мгновение ткнуть в него другим диском - тогда и тот вылазит. В последний месяц с первого раза он отдал диск лишь однажды - когда я повёз машину в сервис, разумеется! И это не прикол - это на полном серьёзе. Так или иначе, проблема имеет место быть, а гарантия истекла. Есть ощущение, что причина чисто механическая (что-то погнулось/засорилось и т.д.). Есть ли возможность как-то самому это дело починить?
Заранее спасибо!

Добавлено спустя 56 минут 39 секунд:
Сам себе отвечу
Кажись, починил. Завтра проверю в машине - если всё будет в порядке, выложу здесь процесс. Вдруг кому пригодится в будущем - судя по всему, это не единичный случай у данного девайса.

Добавлено спустя 13 часов 31 минуту 52 секунды:
Прекрасная новость - магнитола работает без нареканий, как новенькая!

Сначала о причине проблемы.

Когда вставляется диск, он раздвигает две белые шторки. Правая шторка замыкает контакт, и включаются резиновые ролики (на снимке плохо видны), которые затягивают диск внутрь для проигрывания. При нажатии кнопки выброса всё происходит в обратном порядке: ролики выталкивают диск, он изнутри раздвигает шторки, и диск выходит наружу. Это как должно быть в идеале.
Однако эти шторки со временем начинают тереться о железяку, к которой примыкают - а там довольно широкая поверхность соприкосновения. Причем контакт настолько тесный, что в этой железяке появляется протёртость по направлению движения шторок. Соответственно, образуются микрозаусенцы, плюс пыль - и в итоге шторки начинают залипать. А сила, с которой ролики выталкивают диск, недостаточна, чтобы эти залипшие шторки раздвинуть. Отсюда и "кряхтение" при попытке выбросить диск. И поэтому вполне естественно, что когда я тыкаю туда другим диском, он эти шторки раздвигает, и застрявший диск вылезает.

Решение проблемы банально: крохотная капля смазочного масла в местах соприкосновения пластиковой шторки с железкой.

Теперь о том, как туда залезть. Прошу меня простить за то, что не догадался сфотографировать весь процесс по ходу действия. Но там на самом деле всё элементарно, Ватсон!
1. Снимается верхняя крышка магнитолы (4 винтика торкс).
2. Снимается блок CD (ещё 4 винта торкс, точно таких же) и отстёгивается шлейф.
3. Снимается верхняя крышка самого блока (4 крестовых винтика и 4 пружинки).
4. Наконец, снимается верхняя насадка под крышкой (4 крохотных крестовых винтика).
Теперь у нас весь механизм как на ладони!
Капаем масло на все точки соприкосновения шторок с железом (таких точки будет 4 - по 2 на каждую шторку, снизу и сверху). Капаем крайне аккуратно, чтобы оно не дай бог не попало на резиновые ролики!!!
Я на всякий случай ещё протёр ролики спиртом, но можно обойтись и без этого.
Убеждаемся в том, что шторки ходят абсолютно свободно, от легчайшего прикосновения, нигде не застревая.
Далее всё собираем в обратном порядке.

Как можно видеть, у меня на всё ушло меньше часа. И это при том, что я действовал наугад. Но попал при этом в цель

В общем, надеюсь, что мой совет окажется полезным.
Берегите свой Swing!

[nyc]

Товарищи, а вот такую вещицу никто не пользовал ??? http://ru.aliexpress.com/item/VW-OEM-Me ... 17708.html
По деньгам выходит дешевле Ятуров и вроде как штатный блок.

[VicLawyer]

nyc, что-то он не выходит дешевле ятура - 3400 цена этой приблуды и около 2тыс стоит ятур. Разница приличная, и в обратную сторону получается.
ну и фото мне кажется из интернета у них честно взятые, как-то они не парятся, что на наклейке написано "сделано в германии". В общем цена заманчивая, но что-то уж слишком халявная.
кстати, в этом кармане он может устанавливаться в подлокотник http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=20626

[nyc]

Перепутал с "Флиппером" по цене. Ятур конечно же дешевле. Но смотрю не у всех он нормально работает к сожалению.

[abcd]

Может кто-нибудь поможет с кодированием AUX шнурком VAG-COM. А то глаза от компа вылазят уже, а поисковик выдает общие ссылки типа поставить галку в 56 блоке - стоит уже и до лампочки, нет аукса в медиа. Пишет "ОБРЫВ ЦЕПИ".Помогите плиз, или ткните носом((

У меня не работал АУХ при покупке авто. Сзади не был подключен разъем от АУХ. Но при этом на магнитоле было меню АУХ. Обрыв цепи. Думаю проблема в самом свинге. Если даже провод не подключен или подключен и оборван (что одно и тоже), то такую ошибку не будет выдавать, т.к. на конце разъема АУХ нет никакой микросхемы и прочих радио деталей, которые могут диагностировать этот шнурок. Просто в свинг всунут шнур, а на конце разъем 3,5.
АУХ виден в свинге? Показывает слово AUX? Если да, то подключаете мобилку, запускаете музыку, жмете на свинге АУХ, слушаете музыку.

[Sharkyn]

Обрыв цепи появляется при подключения шнурка аух без подключения второго его конца в сопрягаемое устройство...

[InterPaul]

Сзади не был подключен разъем от АУХ. Но при этом на магнитоле было меню АУХ. Обрыв цепи.

потому что в свинге был активирован AUX, но физически его не было. Вот и ошибка выдавалась.

Для подключения нужно 2 вещи.
1) Физически наличествующий провод - от гнезда до свинга и воткнутый в нужный пин.
2) Кодировка свинга.
Если есть 1 но нету 2 - просто не будет работать, свинг не будет знать что в него воткнут AUX. Если есть 2, но нет 1 - ошибка Обрыв цепи, т.к. свинг не видит устройство.

[abcd]

InterPaul я отвечал dpmiron на его проблему.
на вашу цитату: Если есть 2, но нет 1 - ошибка Обрыв цепи, т.к. свинг не видит устройство
У меня ничего не писало. Подключил сзади в магнитолу шнурок и все заработало.

[KDan]

Доброго дня, товарищи!
Подогнали мне тут адаптер Yatour YT-M06 на 12 пин. Сегодня попробовал подключить - магнитола Swing моргает, ничего не работает, т.е. все симптомы как тут и описывали...
Нужно паять конденсатор, но вот куда точно его паять - не пойму. В этой ветке выкладывали фотографии с припаянным кондером, но то похоже адаптер с 8 пинами, а не 12.
Есть кто удачно решил данную проблему? Проконсультируйте!

[KDan]

Отвечу сам себе
Разобрался. Может кому полезно будет. Конденсатор паять между землёй (GND, минус, корпус магнитолы) и контактом, отмеченным красным на картинке. Припаял кондер на 2200 мкф и 16 вольт.
Всё замечательно работает
п.с. Swing GRO 633