Выбор и покупка аккумулятора (АКБ) взамен родного

[Alexzzy]

И ещё про AGM.

BMW пишет:
Предостережение! Не устанавливать аккумуляторы AGM в моторном отсеке!
Аккумулятор AGM нельзя устанавливать в моторном отсеке по причине существующих там значительных перепадов температуры, которые существенно сокращают срок его службы.

Встречалось мнение что они "высыхают" при высокой температуре.

Производители же пишут, что AGM отличаются своей стойкостью к температурным перепадам.

Примечательно, что отрицательные отзывы о живучести встречал только от пользователей BMW.

[V-Voron]

Сегодня купил и установил новый аккум. АКБ 6СТ-80 "FIAMM" TITANIUM PLUS Ток разряда (EN): 730 A Габариты (дл/шир/выс): 278/175/190. Выпуск аккума - апрель 2016 г. Вышел мне этот аккум со скидкой и сдачей моего старого аккума - 4 650 руб. Мой старый аккум. сняли, а новый поставили, проверили аккум и генератор я только крючок капота дернул, сервис однако. Мог конечно и сам, но если продавец настаивает... зачем обижать людей недоверием.
Будем теперь посмотреть на этот аккум. и как он себя покажет в дальнейшей эксплуатации.

С завода шёл Баннер AG VAG 70 Ам*ч, 570A, габариты 278*175*190 (покупка авто и дата выпуска АКБ февраль 2012г.), авто у меня 1.8 TSI Elegance, АКПП, + 6 пакет(допы: РТС, передний парктроник, блютуз).

Родной АКБ крутил двигатель бодро и был еще как бы живой, но уже и очень как не свежий. И по моим замерам и прикидкам эту зиму он бы не пережил. 4,5 года и 29 130 км. пробега он свое честно отработал. И я не стал топить с хрена жира и ждать когда батарейка озябнет в самый неподходящий момент, а купил новый аккум. пока еще есть выбор неплохой и цены еще не прыгнули вверх.

Варты, боши, не рассматривал, цены высокие.
Тюмени, АКОМ качество хромает, а денег хотят то же нормальных таких.

Рассматривал АКОМвский Ultimatum EFB Start-Stop 70 А/ч, 640А, но дата выпуска его была февраль 2016г. Спросил продаванов есть ли у них АКБ с более поздней датой выпуска, на это зажравшиеся продаваны "вирбак" ответили: "мы искать не будем, а не хотите этот, то ищите сами где хотите".

Рассматривал еще аккумы: Topla 75 Ам ч, 720 А, VAG JZW 915 105 A, VAG000 915 105 DG, Exide.

Эксайды все поляцкого производства, а не франция или испания, а денег хотят нормальных.
Вагиновские отмел сразу, ибо продаваны экзиста сказали, что с какой датой придет аккум они не знают, а эксперименты мне с годовалым аккумом не нужны.
Вот вроде как то так.

[MrRustam]

V-Voron

Рановато что-то. У меня до сих пор родной стоит. Авто 2009 года пробег 116 тыс км.1.8ТСИ. Признаки угасания начал подавать еще 3 а может и все 4 года назад. Решил для себя как окончательно помрет так и поменяю - вот уже 3 зимы пережил в таком ожидании. В прошлую зиму при -32 с первого раза завел но уже на последнем издохе:) думал померт! Ан нет живучий оказался - посмотрим что в эту зиму скажет

[V-Voron]

Это хороший срок работы родного аккума на вашем авто! У многих ребят машины как и моя 2012 года выпуска аккумы эту зиму не пережили вот и решил не ждать, когда околеванец мой акумм посетит.
Может быть и рановато, но как правило аккум умирает в самый неподходящий момент, когда надо будет край ехать далеко-далеко, а не с аккумом возиться.

[Джон]

У меня нормально служит родной 2008 года аккумулятор.

[V-Voron]

У меня нормально служит родной 2008 года аккумулятор.

И это хорошо! Новосиб все таки, а на европа! Достойный результат для аккума!

Эту зиму он переживет? Вы его обслуживаете и если да, то как?
Аккум какой емкостью и потребители все штатные?

[Robbin]

Самое главное правило - никогда не разряжать АКБ в ноль, хотя бы раз в месяц-два подзаряжать и родная батарея вполне прослужит 8-9 лет.

[jolly]

... пришлось через прикуриватель запитываться, чтобы открыть капот и добраться до сабжа.

а может кто подробней описать сей процесс, а то пытался я как-то при помощи "кроны" открыть капот, но у меня не получилось ...

[Джон]

Переживет аккум зиму? Не знаю, купил запасной 2 года назад. Проверяю прежде всего вольтаж и подзаряжаю малыми токами, если нужно. Плотность контролирую, но корректировал только один раз. Аккум 51а/ч, поставил приемник (ВАГ), больше ничего не менял.

[Reinis]

Давно небыл в форуме. У меня родной акумулятор с 2008 года, на машине стоят Вэбасто печка. Все говорят что Вэбасто быстро портит акумулятор, но оказываеться что это не так. Единственно что я делаю это слежу за зарядкой. Сейчас наверно уже есть другие способы простой проверки уровня завядки но я пользуюс 2008 году установленной противоугонной системой SOBR где одновременно по телефону можно узнать и уровень зарядки акумулятора. Дозаряжаю всегда через прикурыватель.Перед зымой думаю прыобрести новый но можеть быть еще прослужить старый. (простите за ошибки в тексте)

[Robbin]

Единственно что я делаю это слежу за зарядкой

Это ключевая фраза, поскольку больше ничего делать и не надо - чтобы продлить жизнь АКБ, надо его регулярно заряжать, и ни в коем случае не допускать глубокого разряда в ноль, ибо сульфатация его быстро погубит.

[Mir413]

Это ключевая фраза, поскольку больше ничего делать и не надо - чтобы продлить жизнь АКБ, надо его регулярно заряжать, и ни в коем случае не допускать глубокого разряда в ноль, ибо сульфатация его быстро погубит.

А я вот чую свой подбил как раз этим. Летом разрядил в ноль, его хватало только на щелчки. Сейчас легкий минус, а сигналка уже ругается, что напруга резко падает до 10,2-10,5 В. Вроде после поездки проверишь 12,2-12,6 В, а через несколько часов сообщение, что умираю, помоги. Чую зимой совсем умрет. Стоило лишь раз в ноль разрядить. Вот думаю что брать.

[Robbin]

Для начала стоит попробовать сделать десульфатацию хорошим зарядником. Можно полностью восстановить АКБ.

[Meser]

Стоило лишь раз в ноль разрядить. Вот думаю что брать.

Вооот! Я о чём и говорю. Сам потерявши из за случайного разряда пару аккумуляторов, задумываюсь о покупки AGM-аккумулятора. Он не боится разряда. По сути вечный. Хоть и стоит разика в два дороже.

[Джон]

задумываюсь о покупки AGM-аккумулятора. Он не боится разряда. По сути вечный.

Важная характеристика аккумулятора, но мне удалось ни разу не разряжать штатную Варту и она нормально работает на 9 году службы даже в -28. Очень доволен батареей!