Проблемы с 1.6 FSI (при запуске, во время работы и т.п.)

**Г@рик** » Ср, 11 ноя 2009, 17:11

Ребята не партесь.Если цоконье через некоторое время проходит-это нормально.А вот если постоянно,то на сервис,какойто гидрокомпенсатор накрылся.

**Adviser** » Чт, 12 ноя 2009, 20:11

Был сегодня на сервисе. Машина стояла в тепле, постоянно заводили-глушили, естественно, ничего не обнаружили.
Вопрос не закрываю, через 1,5 месяца ТО, там продолжим.

Пообщался дополнительно с инженером выпускного контроля, попросил его посмотреть видеозапись.
Его резюме по телефону: возможный залив одной свечи при пуске или проблема с катушкой зажигания, или забитие маслоприемной сетки насоса, или частичное отсутствие масла в одном гидрокомпенсаторе.

**Г@рик** » Пт, 13 ноя 2009, 11:05

Adviser писал(а):Был сегодня на сервисе. Машина стояла в тепле, постоянно заводили-глушили, естественно, ничего не обнаружили.
Вопрос не закрываю, через 1,5 месяца ТО, там продолжим.

Правильно,тебе бы оставить у них на улице на ночь.Масло все стечет в паддон.Утречком заводиш,и слышеш цоканье,пока масло не "заполнит"компенсатор.Да,могу сказать,на 99,99%,всеравно тот который цокает,придется со временем менять.

**Yaros A5** » Пн, 23 ноя 2009, 22:48

Народ, если можно я тут со своим вопросом. Может это и не проблема вовсе, но меня смущает. В общем когда работает двигатель на хх в области капота слышно периодическое цоканье (но не такое как у господина Adviser в ролике). Похоже на звук остывающего металла. При чем оно еще какое-то время прослушивается после того как заглушить мотор. Че это за хрень может быть?! Мотор 1,6MPI, пробег 53 тыс.

**terra2007** » Пн, 23 ноя 2009, 23:09

Yaros A5 писал(а):Народ, если можно я тут со своим вопросом. Может это и не проблема вовсе, но меня смущает. В общем когда работает двигатель на хх в области капота слышно периодическое цоканье (но не такое как у господина Adviser в ролике). Похоже на звук остывающего металла. При чем оно еще какое-то время прослушивается после того как заглушить мотор. Че это за хрень может быть?! Мотор 1,6MPI, пробег 53 тыс.

Это выпускная система остывает, катализатор .
Нормальное явление, особенно если погоняться :wink:

**Yaros A5** » Вт, 24 ноя 2009, 10:35

terra2007 писал(а):
Yaros A5 писал(а):Народ, если можно я тут со своим вопросом. Может это и не проблема вовсе, но меня смущает. В общем когда работает двигатель на хх в области капота слышно периодическое цоканье (но не такое как у господина Adviser в ролике). Похоже на звук остывающего металла. При чем оно еще какое-то время прослушивается после того как заглушить мотор. Че это за хрень может быть?! Мотор 1,6MPI, пробег 53 тыс.

Это выпускная система остывает, катализатор .
Нормальное явление, особенно если погоняться

А что, при работающем двигателе она тоже остывает? И смущает то, что звук раздается с определенной периодичностью, чде-то через каждые 5 сек.

**FGR** » Вт, 24 ноя 2009, 11:03

Yaros A5 писал(а):А что, при работающем двигателе она тоже остывает? И смущает то, что звук раздается с определенной периодичностью, чде-то через каждые 5 сек.

Вообще то при нагреве металла раздается звук анналогичный звуку остывания металла. Другое дело, что если этот звук слышно на фоне работающего мотора, то скорее всего это связанно с какой либо неисправностью выпускной системы. Например трещина появилась. По крайней мере у меня при нагреве, даже если капот открыть, не слышно подобных звуков. Но у меня двигатель другой. Так что могу ошибаться.

**terra2007** » Вт, 24 ноя 2009, 12:31

Yaros A5 При работе двигателя 1,6 можно слышать работу гидрокомпенсаторов, работу клапана адсорбера .
Повышенный звук первых говорит о неисправности или выходе из строя одного из них, или нескольких. (Если после запуска двигателя и его прогрева звук пропадает то это нормально)

**Yaros A5** » Вт, 24 ноя 2009, 16:04

terra2007 писал(а):Yaros A5 При работе двигателя 1,6 можно слышать работу гидрокомпенсаторов, работу клапана адсорбера .
Повышенный звук первых говорит о неисправности или выходе из строя одного из них, или нескольких. (Если после запуска двигателя и его прогрева звук пропадает то это нормально)

В том то и дело, что сейчас этот звук слышен постоянно, как во время работы двигателя, так и после остановки. Спасибо, что подсказали направление, в каком копать! Если можно вкратце расскажите, чем эта неисправность может быть чревата, и можно ли с такой проблемой ездить?

**R2d2** » Ср, 25 ноя 2009, 0:10

я бы сказал, что это адсорбер цокает

**Yaros A5** » Ср, 25 ноя 2009, 11:25

R2d2 писал(а):я бы сказал, что это адсорбер цокает

А это так и должно быть, или какая-то неисправность? При чем на холодную не цокает! Только когда проедешься!

**Давидос** » Вс, 29 ноя 2009, 12:11

Цокающий звук - это могут на холодную форсунки клацать и гидрики постукивать из-за вязковатого масла. Также такой звук характерен для непрогретых роликов ГРМ,так что если после прогрева звуки проходят,ничего страшного. Все-таки не в Калифорнии живем:)

**Tushington** » Пн, 30 ноя 2009, 19:05

Предлагаю перейти на другое масло. Я раньше заливал Кастрол Магнатек 5W40 и на холодною или после длительной стоянки при запуске дв. несколько секунд барабанили компенсаторы.. Я забил,понимая,что это норма,а летом друзья БМВ-шники насоветовали Ликви-Моли тож 5W40,у них там в БМВ индикаторы состояния масла,так вот вышеупомянутое масло при не ласковом обращении на замену просится чуть-ли не к (!) 20 т.км. .... Ну это я отвлёкся. А сам случайно обратил внимание,что стуки г.компенс. ушли! Всё! Тишина! Очень редко,просто брям и всё. Вобщем вот моё мнение:разница очевидна.И кстати,расход масла на угар то-же сократился.

**VitVik** » Ср, 23 дек 2009, 20:31

Всем здрасти! проснулся я одним морозным утром подошел к окну нажал кнопку запуска на брилке, а в ответ услышал стук, заглушил машину, теперь жду эвакуатор чтобы отвести машину в ближайший сервис.

http://photofile.ru/users/kovivi/video/ ... 0b32/view/

**Dima79** » Вт, 11 май 2010, 20:22

ребят, что стучало-то, сейчас маюсь с таким же стуком, только постоянным - с прогревом не проходит! что это стучит? подскажите!

Проблемы с 1.6 FSI (при запуске, во время работы и т.п.)

Re: Начал шалить двигатель.

Кто сейчас на конференции