forum.skoda-club.ru

Собственно вопрос,иногда появляется сквозняк дует в щель между пепельницей и центральной консолью,в чем трабл может быть? склоняюсь ук тому,что какая то заслонка компосирует мозГ.


Вопрос второй,как крепится шумка щита с левой стороны?

У меня шумка щита тоже не закреплена. Я смотрел машины в салоне, у них не закреплена. Мне это тоже показалось странным.

Шумка не крепится никак! Это фича. Тоже задавался этим вопросом. У тестя авто 2004 г.в., у меня 2008 - всё один в один на протяжении многих лет, ничего не изменилось....

Панель как у меня, но ничего оттуда не дует. Может какойто воздуховод вставлен не полностью ( кто то уже жаловался на сборку)

вот где второе фото, ескли разобрать пепельницу и сунуть руку поглубже, то можно нащьпать два воздуховода, которые ( если не стоит подклокотник с обдувом) он закупорен двумя штучками!!! Возможно они не закреплены до конца и из них дует! Но это только одна из мыслей и возможностей )))

Джентльмены!
Данная необходимая вещь (звукоизоляция) идет задней стенке моторного отсека, вверху отклеилась на уступе и стремится лечь на тыльную сторону двигателя.
Чем зафиксировать в исходном положении? Варианты на вскидку - двусторонний стотч, клей?

В догонку!
Сквозняка у меня нет, не отвалившаяся шумка - не есть порядок.
варианты крепежа "фичи" год назад все таки изобрели или нет?

а у меня"Данная необходимая вещь (звукоизоляция)" вообще отсутствует принципиально. машина маде ин чехрепаблик. пытался заказать, после 2 месячного ожидания ответ что данная деталь отсутствует на склдах германии и вряд ли ваще появится . хотя цена её всеголишь 18 долларей. халтурщики долбанные, экономят на всём. хорошо хоть руль с колёсами прикрутили. а вы про баги калужской сборки

Нихт Калуга! Чех!
Тов. Robbin наверняка изобрел волшебной состав для решения нашей общей глобальной глобальной проблемы. Итак.....
Стебаться не буду, пойду за двусторонним скотчем

vaber писал(а):Нихт Калуга! Чех!
Тов. Robbin наверняка изобрел волшебной состав для решения нашей общей глобальной глобальной проблемы. Итак.....
Стебаться не буду, пойду за двусторонним скотчем

Ну-ну,скотч то первый и отлетит от температур.
Волшебный состав - это липкая битумная мастика черного цвета.Есть везде.

vaber писал(а):Волшебный состав - это липкая битумная мастика черного цвета.Есть везде.

думаю битумная мастика приклеит лишь один слой утеплителя, после чего он начнет постепенно расслаиваться и опять отвалится.

игорёк писал(а):

vaber писал(а):Волшебный состав - это липкая битумная мастика черного цвета.Есть везде.

думаю битумная мастика приклеит лишь один слой утеплителя, после чего он начнет постепенно расслаиваться и опять отвалится.

А вот на этот счет полуколхозное решение есть. В наличии есть мертво приклеивающиеся на любую поверхность практически плоские пластмас. квадраты 1х1 см, на лицевой стороне есть возможность привязать/прикрепить/зацепить например медную проволоку.
ИТОГО: клею пластм крепеж, далее мастика, далее если попытается отслоиться -пришью. Хотя... на кой тогда мастика . Посмотрим. За совет спасибо!

При желании закрепить\заколхозить можно много чего.
Навскидку- про битум и отслаивающуюся слоями со временем от него шумку:
Берем строительный степлер(длина скрепки=10мм) и степаем шумку.После клеим на то о чем я писал.Как один из вариантов.Будут ямки в месте скрепок-но это под капотом и не напрягает взгляд.
Еще как вариант чтоб не отслаивалась-с тыльной стороны закрутить насквозь тонкие короткие саморезы а на выходе насадить на них шайбы,подобные или такие же как родные от VAG со стопорами.И на мастику потом.

Постоянно отваливался верх шумоизоляции справа по ходу над блоком АВS. Двухсторонний скотч не фиксировал т.к. шумоизоляция "расслаивалась". Проделал небольшое небольшое отверстие в изоляции и подтянул вверх на черный хомут-стяжку. Среди черных жгутов проводов моторного отсека практически не виден, держит крепко .

Есть идея приклеить "липучку"(как на куртках на 2х стороннем скотче.мегаколхоз