Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Pringles]

Вот только не надо - список правильный. Разницы никакой нет. Обновлять в шапке номера новыми артикулами не имеет смысла

Разница есть. И она колоссальна. Новые успокоители предотвращают перескок в принципе. Пока не сломаются.



Номера успокоителей последней ревизии для тех, кто соберется менять цепь:
06K109469 M и 06K109469N

[ubestez1n]

Cенкс на каком пробеге меняли цепь?
06K109469 M и 06K109469N это две планки из трех,Ар,Т,Q какой из них не заменяется ?

[Robbin]

Планки можно заменить все, прежний артикул у левой планки - 609Q.

[Discovery]

Вот только не надо - список правильный. Разницы никакой нет.

Надо, надо - ваш список Не правильный.
Эта картинка для тех, кто не видит разницы. Найдите семь отличий)

номер верхнего успокоителя не изменился - как был, так и остался 06H109469T

Не вносите смуты.
Верхний успокоитель 06K109469N
Правый успокоитель 06K109469M

Вы всегда при выборе комплектующих руководствуетесь предложениями экзиста? Опротетчиво, ибо EXIST не производит комплектующих, лишь продаёт.
Ваши предположения типа: "Да и менять успокоители нет необходимости" пусть останутся исключительно вашими предположениями. Поймите, ведь многие форумчане могут приобрести устаревшие комплектующие из вашего Не правильного списка.
Спасибо.

[Искандер-М]

стырил себе в драйв2. Буду ставить такие. Возможно и цепь меньше будет бить по крышке? Или енто не повлияет.

[Robbin]

Кмк, планки успокоителя - не панацея от перескока. Принципиальной разницы между ними нет, ибо новые планки не исключат перескок цепи, если цепь будет растянута и натяжитель выйдет на критичное число рисок. А эти новые "кончики" просто обломятся.

ведь многие форумчане могут приобрести устаревшие комплектующие из вашего Не правильного списка

Старые артикулы не приобретешь при всем желании, ибо детали, снятые с производства, уже не продаются. Любой инет-магазин, хоть экзист, хоть автодок, хоть емех, тут же предложит замену новым артикулом - проверял. Так что можно сколь угодно долго спорить о неправильности списка, но суть от этого не изменилась - только стоит сделать заказ в любом инет-магазине и все встанет на свои места.

ЗЫ. Изменения в шапку внес

[Discovery]

О панацее речи не идёт. Принципиальной разницы и быть не может, ибо принцип всего один - успокоить цепь (в отличии от ременной передачи - там успокоители не нужны)
Новые успокоители, возможно, не исключают перескок, но риск его возникновения уж точно снижают, быть может даже в разы.
По поводу "кончики просто обломятся" - опять же это всего лишь ваши личные предположения, ибо как будет на самом деле - покажет время.

А вот на этом видео https://www.youtube.com/watch?v=152kLNf ... tml5=False со старым верхним успокоителем всё прекрасно видно. Поставьте теперь на место старого успокоителя новый 06K109469N с его вытянутой вправо формой. Такие "прыжки" на звезде впускного РВ как на видео он уж точно не допустит. На блоке шестерен КВ в тандеме с новым правым успокоителем 06K109469M ситуация та же.

Так что можно сколь угодно долго спорить о неправильности списка, но суть от этого не изменилась

О сути - я с вами не спорю, но противоречий и путаницы в вами же созданной теме будет куда меньше.

ЗЫ. Изменения в шапку внес

Вот это по делу. Спасибо.

[Robbin]

На мой взгляд, видео не показательное - коленвал прокручивают вручную. Может быть с новой планкой будет иная картина - не знаю, но не суть. При запуске или работе мотора нагрузки на цепь совершенно другие и она куда плотнее будет примыкать к шестерням распредвала и кмк без разницы какая планка сверху с точки зрения вероятности перескока. Ну сам этот момент времени чрезмерно мал, а крутящий момент распредвала наоборот - велик

в вами же созданной теме...

Мопэд не мой, я только разместил объяву

[Pringles]

На мой взгляд, видео не показательное - коленвал прокручивают вручную.

А на мой взгляд - даже очень показательное. Цепь не перескакивает на оборотах, близких к отсечке. Вся статистика перескоков - на первых оборотах после запуска. Жаль, что ВАГ признал и исправил косяк с цепью только в третьем поколении EA888...

[Robbin]

Даже начальный момент вращения распредвалов при запуске не сравним с тем, который на видео.

[Pringles]

Даже начальный момент вращения распредвалов при запуске не сравним с тем, который на видео.

Есть досужие домыслы, а есть инженерный расчёт и штатно устанавливаемая деталь. Сомнение в целесообразности модернизации успокоителей лучше высказать инженерам, их разработавшим.

[Robbin]

Да я ведь не против модернизации - это просто наше обсуждение ее эффективности с точки зрения достижения предполагаемого результата (предотвращение перескока), так сказать мысли вслух в разрезе того, есть ли принципиальная разница между старыми и новыми планками.
Всегда хорошо, если неведомый нам некий инженерный расчет, приведет к желаемому результату.

[Алексей01]

Проинспектировал натяжитель, оказался старого образца (меньше двух недель не дотянул до машины с новыми натяжителями, выпуск - самый конец февраля 2012).
Вылезло 6 рисок на пробге 90т.км. Звон от цепи при старте присутствовал.
Менял цепь, все сделано грамотно и быстро (около 2ч 45 мин).
https://drive.google.com/open?id=0B9MQnSD-djO-cmloNlM0d0NyZlk
Не могу сказать, что дешево, но, в целом, стоимость работы достойная. Список "деталек" на замену (как оказывается, совсем не обязательных) у официалов значительно больше, соответственно и стоимость дикая.

[мастер71]

Странно что цепь гремела,я на нижней крышке потертостей не увидел.

[Искандер-М]

у меня цепь меняна, но тоже гремит при заводке