Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[мастер71]

Мысли сходятся к комплекту С. На крайняк могу дать звездочку от В.

[dimei]

Поменял вчера цепь и весь комплект к ней , как здесь https://www.drive2.ru/l/7332805/. Плюс к этому замена помпы , шумела и подтекала . Пробег у меня 163 600 км. Где то за три тысячи до замены стала давать о себе знать цепь , на холодную стала греметь первые 3 секунды, да и на оборотах уже шум стоял. Меняли на СТО G-ENERGY на Александровской ферме . 15600р.- замена цепи + помпа SKF + масло , 9200 р. весь остальной набор как в вышеописанном посте. Движок работает теперь отлично.)))))

[ubestez1n]

Камрады срочный вопрос, заехал на замену цепи мастер говорит, там две цепи и обе менять. Сам хотел поменять цепь основную,натяжитель и 3 планки.ВСЕ! СтОит ли его слушать и грузится на дополнительную замену второй цепи со всеми вытекающими?

[мастер71]

На цепи балансирных валов и масляного насоса особой нагрузки нет,смысла менять нет.

[Igor_S]

Всем привет!
Нужна помощь в гадании по "канавкам" натяжителя цепи. Коленвал не крутил просто сделал снимок через тех окошко:

[мастер71]

5 рисок ,собачка не в крайнем правом положении,к 3 прибавляем 2 риски .https://www.youtube.com/watch?v=O6xlkP4MqrU

[мастер71]

Проверить число зубьев звёздочки привода масляного насоса:
1)23 зуба: Ремкомплект с номером оригинальной детали: 03C 198 229 B Использовать следует на двигателях в диапазоне номеров двигателей: от CAX_001000 до CAX_011199
2)18 зубьев: Ремкомплект с номером оригинальной детали: 03C 198 229 C Использовать следует на двигателях, начиная с номера двигателя: CAX_011200
В данных ремкомплектах есть все необходимые детали.

Детали не все,нужно добавить
2) N90256202 — болт распредвала
3) N91197001 — болт фазика
4) N91048601 — болт коленвала
5) 038 103 085 E — сальник коленвала
6) 03C109293 — прокладки 2 штуки для боковой крышки
7) 03C 109 287 G — прокладка крышки двигателя боковая
8 D 176600M1 герметик для поддона
Если менять звезду коленвала,можно поменять 03C105159H —Втулка коленвала

[Air Seller]

Всем доброго дня!
Нужна помощь коллективного разума

Вводные: Skoda Octavia A5FL 2009. Двигатель 1,4 tsi CAXA 122лс. 145т.км.

Первая замена цепи с натяжителем и всем остальным (кроме фазорегулятора) была на пробеге 69т.км. Недавно снова появился характерный звук. Сначала на холодную, а потом начал чередоваться с появлением на горячую. Полез в сеть освежить инфу по номерам деталей, прицениться к фазику и наткнулся на вариант с ремкомплектом 03C 198 229 C. Смутила низкая цена, но решил рискнуть.
Заказал, поставили. Двигатель "зашуршал", вернулась прежняя резвость. После замены проехал километров 20-30 - загорелся чек. На динамике, расходе и звуке никак не сказался. на следующее утро поехал обратно в сервис - ошибки P000A и, как следствие P0016 (см скриншот)
Ошибки стёрли, прокатились с диагностом 3-5км - первая ошибка опять проявилась, чуть позже и вторая.
Пока езжу.

Предполагаемые варианты:
1) фазорегулятор из набора - г..но китайское (была надпись made in China, хотя это оригинальный комплект ВАГ, куплен в Автодоке).
2) Кривая установке. Где мог образоваться косяк?
3) Устал клапан фазорегулятора. Как проверить?

[MrRustam]

Есть возможность выложить видео с звуком?

Ну и какая необходимость полностью копировать предыдущий пост?

[Air Seller]

Есть возможность выложить видео с звуком?

Можно, только зачем? Двигатель работает как новый. Если смутило слово "зашуршал" - я имел ввиду, что пропали все призвуки, характерные для цепи и для фазика.

[Sharkyn]

Смотрел сегодня Пассат, 1.8 2010 cdab, на трассе джекичан и епц. Сплавились свечи 1 и 4 цилиндра, в них же нет компрессии...произошло после смены масла...на 2 цилиндрах авто еще у них работает и они на нем ездить хотели

[мастер71]

Можно, только зачем? Двигатель работает как новый. Если смутило слово "зашуршал" - я имел ввиду, что пропали все призвуки, характерные для цепи и для фазика.

На 1.4 в виду отсутствия меток и шпонок на валах нужно очень точно протянуть звезды,вторая ошибка говорит о смещении,в том и проблема. С фазорегулятором из набора проблем не было,или я не слышал.

[Smartbuh]

Мысли сходятся к комплекту С.

Мастрер71, Вы оказались правы. Дилер тот же комплект предложил.
Еще раз спасибо.

[VaDiK.]

Всем привет. Сегодня менял масло и сделал компьютерную диагностику. Мастер проверив по компу цепь, сказал что значение -4.37 и это много, мол на -5 перескакивает цепь. Верить ли мастеру? Посторонних звуков не наблюдаю. пробег 115200 км. объявили цену почти в 40000т.

[Серж-Сараевод]

Всем привет. Сегодня менял масло и сделал компьютерную диагностику. Мастер проверив по компу цепь, сказал что значение -4.37 и это много, мол на -5 перескакивает цепь. Верить ли мастеру? Посторонних звуков не наблюдаю. пробег 115200 км. объявили цену почти в 40000т.

Съездить к Мастер71 или Алексею (Сусликрус) на диагностику натяжителя и там решать. По ваг-кому говорят не стоит судить о состоянии цепи.
Хотя судя по пробегу и если ни цепь, ни натяжитель не менялись до этого, то ситуация "волнующая"
Да, и ценник у них полиберальнее "жадных жадин", меняющих масло