forum.skoda-club.ru

TatarinAleks писал(а):Начитался перед покупкой машины 1,4 с dsg про холода и ходил парился!!! у всех спрашивал, один раз мужика на парковке из машины, выдернул на допрос, его жена чуть не обсерилась Купил машину никаких проблем нет!!!! прогревается до рабочей температуры, так как предыдущие машины и уж точно быстрее Нексии! Поэтому не парьтесь абсолютно нормально греется!
Пы.Сы. Если увидите в Москве парня на тульских номерах, который едет и лыбится, знайте эт я еду и кайфую!
Пы Пы сы я реально езжу и улыбаюсь!!

Это точно! Тем более зима в последние годы не такая уж суровая в столице и держится недолго. Сам долго парился по поводу холода. Но меня беспокоило только лобовое стекло. потому что до этого все авто были с подогревом. Теперь привык и нормально всё:)

RALF писал(а):это всё на словах,а фактов нет,пробы масла надо делать

Ждем с нетерпением результата в теме Re: CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла:

RALF писал(а):
всё,договорился. перед 8 марта будут результаты экспертизы нового масла и масла которое прошло 8т.км. масло будет мотюль специфик 5-30

В холодное время очень долго греется мотор, летом нормально, не перегревается в жаркую погоду, 90 гр держит стабильно, нет прыжков в температуре. Мои предположения: если бы проблема в термостате, то наблюдались частые изменения температуры, например падение при" ровной" езде, а она стабильна. В холода закрываю радиатор, путем установки за решеткой перед радиатором лист пластика, на мотор "одеяло" лишь бы быстрее нагрелась, а нагрелась то стабильно 90. Одеяло не снимаю при легком +, перегрева нет. Прошу ваши мысли, предположения.

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:
Хочу добавить, дв. 1,8. Проверял термостат путем измерения разницы температуры между верхним и нижним патрубком, при темп. воздуха -10, проехал более 5 км,"утепление" в полном объеме, измерена темп. патрубков верхний 70, нижний 0, предположение-термостат держит.

"90 гр держит стабильно" - это по приборке? так она 90 показывает уже при 75 градусах, и при 110 тож 90 показывает)))

Охлаждающую ж-ть не доливал с 2011г, если бы перегрев, то наверняка испарилась.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
ошибся с 2013г

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
когда делал эксперимент, то темп на панели соответствовала другому измеряющему прибору, забыл как его называют, им мерили темп бетона на возведении монолита.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
вспомнил-пирометр

Ну хоть еще кто нибудь!!! У кого, как быстро прогревается мотор?

Извините эта тема на столько заезжена, что тут даже комментировать не чего не надо, удивительно почему тему не удалили...

Георгий 432
не удалили, потому что машину покупают, и возникают все те же вопросы. и не знаешь, обсуждения за 12-13 год считать актуальными или уже что-то поменялось в машине.
я, как девушка, не очень хорошо понимаю в конструкционных особенностях, но мне важно понять, что делать с машиной зимой в -30)) подскАжите? TSI 1,8 МКПП у меня, дума, если ставить сигнализацию с обратной связью, в -30 достаточно будет ее греть как стандартную машину каждые 4 часа по таймеру или замерзнет?

или установка сигнализации - это бесполезное занятие для этой машины, и есть только 2 варианта - вебасто (дороговато пока что для меня) или искать теплую стоянку (нет по близости к сожалению).

Для KrisiKriSStall
viewtopic.php?f=46&t=115934 почитайте эту тему. Это вариант вместо дорогой вебасто и теплой стоянки.
Многие установили сей девайс в более теплых регионах нежели ваш.

V-Voron,
очень благодарю!!!
а в моих холодных -30 -35 устанавливал кто-нибудь?))) чтоб уж как-то знать эффективность работы данного девайса))

сейчас активно ищу по дешевле вебасту) отыскала через знакомых отечественный аналог Бинар. у официалов есть сейчас акция отопитель с GSM + установка в 30 тыс. но они скромно об этом молчат, так что, кому актуально прозвоните диллеров своего города, все ж существенная экономия в сравнении с вебасто

При -30 РТС практически бесполезен. Только вебасто спасёт.

спасибо. значит разоряюсь на бинар.