forum.skoda-club.ru

Всем привет. Нужен совет знающего человека. В четверг вечером ехал с работы как обычно, на пол пути упали стрелки приборки и началась цветомузыка из лампочек на приборке вместе с писком, и масло и ручник и подушки и еще что-то, но доехал до дома не заглохнув. Загнал в гараж. В субботу с утра аккум. был разряжен в ноль. После зарядки, завел и проверил тестером, заряд с генератора 14,4 В. На панели таже свистопляска(лампочки и мертвые стрелки) При выключеном всем утечка тока 3 ампера, по очереди повыдергивал все предохранители- ничего. На схеме без предохранителей только стартер. Его еще не проверял. Сегодня поеду. Подскажите, ни у кого такого не было?

Аккумулятору месяц

сегодня приговорили блок gateway к замене. А он не лечится?

andrey52rus писал(а):сегодня приговорили блок gateway к замене. А он не лечится?

В теории - "вылечить" можно все, что сделано руками человека, но на практике, замена этого блока новым, может выйти намного дешевле ремонта (случаи с "радиогубителями" работающими "за интерес" в расчет не берем).

Опять началось, как и прошлой зимой. На не полностью прогретой машине в момент трогания с места на 0.5 секунды гаснет приборка и падают стрелки.
При этом все остальное работает, музыка, фары, двигатель работает ровно. Посадил покатать коллегу с фотоаппаратом, как на зло не чего.
Клеммы на акуме в норме, что еще посмотреть можно? Не очень хочу пока везти к дилерам и оставаться без машины в такие холода, да и раскурочат все как всегда.
Вот думаю присобачит видеорегистратор, пусть пишет приборку.
Кто справился с проблемой, расскажите подробности.

rhamzes писал(а): Кто справился с проблемой, расскажите подробности.

Например такой случай:
viewtopic.php?f=82&t=21262&p=1703618#p1703618
Проверьте перд. №6 в торпедо, на всякий случай. Ну и напряжение на клеммах аккумулятора после ночной стоянки.

rhamzes писал(а):Кто справился с проблемой, расскажите подробности.

У меня похожее было на новой, иногда гасла приборка, не заводилась, иногда на ходу как будто зажигание выключалось на доли секунды. Поехал по гарантии, в итоге сказали что была не до концап прикручена какая-то клемма, которая, как сказал менеджер, находится около фары. Делали около 10 мин.

Novый писал(а):Проверьте перд. №6 в торпедо, на всякий случай. Ну и напряжение на клеммах аккумулятора после ночной стоянки.

Ok. Посмотрю обязательно.

Guffi) писал(а):была не до концап прикручена какая-то клемма, которая, как сказал менеджер, находится около фары.

Возле правой, левой не знаете?

rhamzes писал(а):Возле правой, левой не знаете?

Не знаю даже. Рассказал все что сказал менеджер

rhamzes писал(а):Опять началось, как и прошлой зимой. На не полностью прогретой машине в момент трогания с места на 0.5 секунды гаснет приборка и падают стрелки...

Забыл добавить, чаще всего это случалось под нагрузкой. Т.е. при включенных противотуманках, дальнем свете, эл. обогревах стекла и зеркал. В первый раз этот косяк всплыл так: при 60-70 км\ч чуть притормозил, с включенным поворотником, моргнул дальним и в этот момент запищала приборка, загорелись лампочки разные(какие-заметить не успел), стрелки упали. Но машина не заглохла, через секунду все погасло и работало в штатном режиме. В сл. раз ситуация была такая: стоял около гаража и настраивал свет(включал-выключал фары, противотуманки), неожиданно машина просто заглохла. Такое впечатление что не считывался иммо, т.е. при повороте ключа в положение "стартер" ничего не происходило, а инф. дисплей в это время полностью гас. При этом музыка и остальное все работало. В итоге пока не скинул клемму она так и не завелась. Третий раз сутуация произошла также при вкл. противотуманках и ближнем. Стоял на мосту и авто тупо заглохло. На попытки завести опять не реагировала. Еле скатился, на обочину после моста, где она как ни в чем ни бывало завелась. В этот же день ночью, на скорости около 130 км\ч, на ребристой дороге ловил глюки похожие на первый случай, т.е. авто не глохло, но моргала панель. На сл день поехал к дилеру где они все исправили.

Vitaly писал(а): У меня сейчас авто стоит у ОД с этой же проблемой...

Как выяснилось у меня гаснет не только приборка, а и подсветка кнопок на двери водителя.
Раньше не обращал внимание наверное. Проблема видимо как у Вас.
Немного потеплеет буду смотреть предохранители и где это возможно визуально проводку.
Удалось ли решить проблему, у какого дилера были?

Добрый день! Также есть проблема с приборкой! Симптомы ниже.
После выключения зажигания:
1. все показания (часы, суточный пробег, средний расход) обнуляются, т.е. заглушил, прошла минута, включаешь зажигание и всё в нулях.
2. стрелки тахометра, температуры и уровня топлива остаются на месте, а когда включаешь зажигание, они возвращаются на ноль подергиваниями, а потом становятся на свои места.

У кого нибудь была такая проблема?
Заранее спасибо.
Skoda Octavia A5 II, 2008.

Решил свою проблему. Дело оказалось в отсутствии предохранителя F6 под капотом, который и отвечает за питание приборки. Предыдущий владелец похоже тупо выкинул сгоревший, а я голову ломал!) И стрелки стали нормально работать и всё сохраняется!

Прошел ровно год и проблема повторилась.
Жду новый регулятор из Чехии.
В мае заканчивается гарантия.

Мне пока причину не нашли, заснял на видео, когда еще раз поеду на сервис, покажу.

rhamzes писал(а):Мне пока причину не нашли, заснял на видео, когда еще раз поеду на сервис, покажу.

Я показывал. У ОД все спецы лично наблюдали и каких-либо доказательств не требуют.
У меня полная уверенность в том что они бы сами были рады решить проблему, но причина неизвестна. Это худший вид неисправности - плавающая.
У меня еще походу и головной свет выбивает, но двигло работает.
Самое фиговое что страшно ездить на авто. А вдруг выбьет и зажигание?
А это блокировка руля и отсутсвие тормозов.