Первые проблемы у 2.0 FSI после морозов.

**D.J.FROL** » Чт, 17 дек 2009, 8:53

В общем после запусков в -28(заводилась нехотя)
Обнаружил течь масла из под заливной горловины. И стук какой то у мотора появился в работе... Не гидрики не вкладыши... Я вот думаю может это форсунки так громко работают? А может так и должно стучать?
Кто подскажет?

**Alex-alex** » Чт, 17 дек 2009, 8:57

Стучать нечего не должно! Как работают форсунки вы вообще не услышите!

**D.J.FROL** » Чт, 17 дек 2009, 9:01

Alex-alex писал(а):Стучать нечего не должно! Как работают форсунки вы вообще не услышите!

Стук дизельный у мотора... Но не гидрики и не вкладыши. Стук в основном на холостых. На газу сильнее не становится. При закрытом капоте вообще не слышно его.

**Alex-alex** » Чт, 17 дек 2009, 9:04

С увеличением числа оборотов стук увеличеваетца (учащаетца?)

**woodman** » Чт, 17 дек 2009, 9:56

уровень масла смотрели?

**D.J.FROL** » Чт, 17 дек 2009, 9:58

Alex-alex писал(а):С увеличением числа оборотов стук увеличеваетца (учащаетца?)

Нет почти не меняется.

Добавлено спустя 19 секунд:

woodman писал(а):уровень масла смотрели?

Половина

**Alex-alex** » Чт, 17 дек 2009, 10:11

Тут так сложно сказать что случилось! Но моё мнение печальное! Раз это связанно с морозами Вывод: Что то поработало без масла или вкладыш провернулся! Уже было тут у кого то на форуме на новом авто! Вкладыш поработав без масла при нагрузках появитца зазор в нём больше чем положенно! Отсюда и стук "как дизель работает" Это как версия! И скорей всего зазор появился в шатунных вкладышах! Тут смотреть и слушать надо что и как и откуда!

**D.J.FROL** » Чт, 17 дек 2009, 10:14

Alex-alex писал(а):Тут так сложно сказать что случилось! Но моё мнение печальное! Раз это связанно с морозами Вывод: Что то поработало без масла или вкладыш провернулся! Уже было тут у кого то на форуме на новом авто! Вкладыш поработав без масла при нагрузках появитца зазор в нём больше чем положенно! Отсюда и стук "как дизель работает" Это как версия! И скорей всего зазор появился в шатунных вкладышах! Тут смотреть и слушать надо что и как и откуда!

Сударь все что мне в новинку в этих моторах это непосредственный впрыск. Остальное я знаю лучше чем тело своей жены. Это не вкладыши и не гидрики.. 100%...

**Ozerov_E** » Чт, 17 дек 2009, 10:57

Вы бы хоть написали что за мотор у вас..

**D.J.FROL** » Чт, 17 дек 2009, 11:04

Ozerov_E писал(а):Вы бы хоть написали что за мотор у вас..

Так в теме поста вроде как он есть? Или этого мало? Что еще то сказать можно про него?

**Serj-77** » Чт, 17 дек 2009, 11:08

ФСИ двигатели с дизельным призвуком работают.Конечно не как настоящий дизель но похоже.

**D.J.FROL** » Чт, 17 дек 2009, 11:12

Serj-77 писал(а):ФСИ двигатели с дизельным призвуком работают.Конечно не как настоящий дизель но похоже.

Вот... Это ближе к теме. Да не дизельный звук похожее рядом.. но более высокий звук и потише....Оно?

**Шкодливый** » Чт, 17 дек 2009, 11:20

D.J.FROL писал(а):
Serj-77 писал(а):ФСИ двигатели с дизельным призвуком работают.Конечно не как настоящий дизель но похоже.

Вот... Это ближе к теме. Да не дизельный звук похожее рядом.. но более высокий звук и потише....Оно?

Ага похоже на то, очень меня радует за это

**Мангуп** » Чт, 17 дек 2009, 12:06

Serj-77 писал(а):ФСИ двигатели с дизельным призвуком работают.Конечно не как настоящий дизель но похоже.

+1 Особенно пока холодный. А масло могло через прокладку крышки травить (у меня было такое). Можно попробовать крышку открыть и перевернуть прокладку.

**Yevg001** » Чт, 17 дек 2009, 22:57

подтверждаю у 2.0 фси звук похож на дизельный, но потоньше и не так лязгает.

Первые проблемы у 2.0 FSI после морозов.

Первые проблемы у 2.0 FSI после морозов.

Кто сейчас на конференции