-27 включился вентилятор охлаждения двигателя

**Serj-77** » Вс, 08 фев 2009, 12:57

может это поможет

**Shturmovik** » Вс, 08 фев 2009, 21:48

Скорее не помогло, а запутало, но все равно - спасибо.
Стало окончательно ясно, что оно абсолютно полностью живет своей жизнью. =))

**Timur** » Ср, 06 май 2009, 8:49

Вчера вечерком вышел с работы на улице +6, завел машину, стою на улице, курю общаюсь с другом. Вдруг спустя может минуту у меня включается вентилятор радиатора и начинает дуть :shock:

. Я в недоумении, ну думаю может климат кондер включил, в машину смотреть, а там ЭКОН включен. Странно однако получается машина еще не прогрелась а пропеллер уже крутится. Может кто прояснит даную ситуевину???
Жвижка 1,6 FSI AT

**Shturmovik** » Ср, 06 май 2009, 9:01

Насколько я вообще имею опыт наблюдения за подобными оказиями, могу сказать одно: забить, чтобы не портить себе нервы. Оно включается когда само пожелает, и живет своей жизнью.
Вот мой опыт: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=31125

**Timur** » Ср, 06 май 2009, 9:08

Да я особо и не переживаю, но всеж хотел понять для чего мозги это все делают. А так то ерунда конечно.

**R2d2** » Ср, 06 май 2009, 13:57

на даче, когда первый раз рассматривал подкапотное и при этом завел, то было +20, так через минуту после заводки включились оба карлсона на полную, отработали минутку и стихли. За коим - не понял, есть вариант, что был тест работоспособности вентиляторов....

**600alex** » Чт, 17 дек 2009, 12:03

Температура двигателя 70 градусов, температура наружного воздуха - 27 градусов, включился и не отключается вентилятор охлаждения двигателем. После ночной стоянки в холодном гараже завел двигатель вентилятор сразу же включился. У кокого какие мысли по данному поводу.
Да, двигатель 1.4 tsi

**Robbin** » Чт, 17 дек 2009, 12:56

Кмк вентилятор должен включаться по сигналу от датчика темп. ОЖ. Может в нем проблема?

**600alex** » Чт, 17 дек 2009, 13:05

Возможно! Замерз наверное.

**Jenko** » Чт, 17 дек 2009, 13:09

вчера ездил как раз по этой же проблеме к оффициалам, только у меня он крутился постоянно (точнее оба). диагностика показала что якобы была скинута клемма с датчика а потом опять одета, и для подстраховки он крутиться постоянно...стерли ошибку все в норме...

**600alex** » Чт, 17 дек 2009, 13:24

У меня также крутиться постоянно!
Проблема прогреть двигатель, чтобы добраться до официалов.

**Фомин** » Чт, 17 дек 2009, 13:57

Эта болезнь у всех 1.4 TSI
Сам вчера полвечера просидел у официала.
Отключали датчики разные- не помогло, скидывали клемму- не помогло. подключили комп и скинули ошибки - помогло, но сказали что это палеативный способ лечения, так как само представительство Шкоды не знает толком, что делать.
Вместе со мной было с такой же претензией еще 2 машины с такими движками.
Дилер сказал что если обнаружат как их правлиьно лечить - будет отзыв.

**Jenko** » Чт, 17 дек 2009, 14:07

600alex писал(а):У меня также крутиться постоянно!
Проблема прогреть двигатель, чтобы добраться до официалов.

не бойтесь не замерзните, главное двигатель держать в районе 2500-3000 оборотов...у меня вчера только в пробке остывал, на ходу прогревался...дизель прям

**Dom** » Чт, 17 дек 2009, 14:27

Господа!
Аналогичная ситуация и у меня была вчера. Я заехал в Автомир в Самаре и мне помогли ребята за пять минут. Проблема в датчике, находящемся в бампере перед радиатором, примерно в середине. Его нужно вытащить из гнезда (в направлении радиатора), протереть насухо тряпочкой, не отсоединяя от проводки, обернуть тонким поролоном (5-8 мм), прихватить изолегнтой поролон и заправить конструкцию в сторону левой фары. Всё! Поехал и пока больше не ломается. Кстати, пока чинили, обратил внимание, что стоит в ремзоне на предпродаже новая Шкода Ети, конфетка, хочу такую уже.

**Фомин** » Чт, 17 дек 2009, 14:40

Dom писал(а):Господа!
Аналогичная ситуация и у меня была вчера. Я заехал в Автомир в Самаре и мне помогли ребята за пять минут. Проблема в датчике, находящемся в бампере перед радиатором, примерно в середине. Его нужно вытащить из гнезда (в направлении радиатора), протереть насухо тряпочкой, не отсоединяя от проводки, обернуть тонким поролоном (5-8 мм), прихватить изолегнтой поролон и заправить конструкцию в сторону левой фары. Всё! Поехал и пока больше не ломается. Кстати, пока чинили, обратил внимание, что стоит в ремзоне на предпродаже новая Шкода Ети, конфетка, хочу такую уже.

Мне вчера такая манипуляция не помогла

-27 включился вентилятор охлаждения двигателя

-27 включился вентилятор охлаждения двигателя

-27 включился вентилятор охлаждения двигателя!

Кто сейчас на конференции