Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

**MrRustam** » Чт, 14 апр 2016, 13:51

А у кого-то были проблемы из-за незамены жидкости?
Авто 2009 года. до 90 тыс км включительно все ТО проходил у ОД. Ни разу им не было предложено поменять жидкость, а по идее должны были раз это предусмотрено регламентом (+ возможность доп заработка).
На данный момент пробег 111 тыс км и жидкость ни разу не менял. Визуально в бачке жидкость такого же цвета как с новья.
У кого есть опыт измерения "влажности" тормозухи и реально ли это? Понимаю что цена вопроса копейки, но очень не хочется менять жидкось просто так рискуя "подцепить" массу проблем после замены.

**vlavr** » Чт, 14 апр 2016, 19:50

Из-за накопленной влаги идет коррозия механизмов - тормозной цилиндр ржавеет, рвет сальник и т.д.
Словить отказ или клина вредно для здоровья.
Лучше менять хотя бы раз в 3-4 года.

**Robbin** » Чт, 14 апр 2016, 22:18

Опасность ещё в том, что накопленная ТЖ влага, может закипеть в момент сильного торможения - вот тебе и клин тормозов, поскольку вода-то несжимаема. Влаги в ТЖ должно быть не более 4%.

**Андрей И** » Пт, 15 апр 2016, 0:57

vlavr писал(а):Из-за накопленной влаги идет коррозия механизмов - тормозной цилиндр ржавеет, рвет сальник и т.д.
Словить отказ или клина вредно для здоровья. Лучше менять хотя бы раз в 3-4 года.

Рекомендации производителей антифриза, все антифризы от G12 и выше менять раз в 5 лет. Но соглашусь, лучше не ждать, менять раз в 3-4 года.

**Robbin** » Пт, 15 апр 2016, 7:59

Зато у производителя VAG рекомендация по замене антифриза отсутствует напрочь - типа на весь срок службы

.

**Koshchey** » Пт, 15 апр 2016, 8:59

Robbin писал(а):Опасность ещё в том, что накопленная ТЖ влага, может закипеть в момент сильного торможения - вот тебе и клин тормозов, поскольку вода-то несжимаема. Влаги в ТЖ должно быть не более 4%.

Первая половина фразы правильная, а вот то что написано после тире.....

ТЖ тоже несжимаема (поэтому гидравлические тормоза и работают). Вода попавшая в ТЖ понижает температуру кипения ТЖ. У воды температура кипения 100 (при норм атмосферном давлении) а у тормозухи около 200 (точно не помню, лень искать)
При нагреве тормозных механизмов вода в ТЖ закипит, появятся пузырьки воздуха, и тормоза просто пропадут - на педаль жмем, а колодки не сойдутся, потому что воздух какраз таки сжимаем.

MrRustam писал(а):А у кого-то были проблемы из-за незамены жидкости?...

Большинство людей у которых пропадали тормоза изза воды в ТЖ уже никому и ничего не расскажут.
Если ездите в стиле "пенсионер-тошнОт", то шансов вскипятить тормозуху мало даже в жару +35 (но это не значит что ее не надо менять). А вот если иногда ездите активно, с хорошей скоростью на трассе, и с обгонами, то шансы резко возрастают. Пара - тройка оттормаживаний летом в жару на обгоне со 150 до 60 и вуаля.

Странно что дилер не менял жидкость. По регламенту вроде раз в 4 года (или 60 000) или я ошибаюсь?
Цвет жидкости в бачке мало о чем говорит - в бачке она может быть желтенькой и прозрачненькой, а в тормозных механизмах говняно-мутно-серенькая

Кроме того, то что она в бачке желтенькая и прозрачненькая не дает никакой информации о ее температуре кипения в настоящий момент времени.

Мне кажется если написано в регламенте раз в 4 года, то и менять надо раз в 4 года

**Robbin** » Пт, 15 апр 2016, 9:26

Koshchey писал(а): При нагреве тормозных механизмов вода в ТЖ закипит, появятся пузырьки воздуха, и тормоза просто пропадут - на педаль жмем, а колодки не сойдутся, потому что воздух какраз таки сжимаем.

Да-да, уже второй раз путаю. Именно так.

**Вячеславович** » Пт, 15 апр 2016, 11:13

Первая проверка (и замена при необходимости) ТЖ после 3 лет, потом через 2 года.

**vlavr** » Пт, 15 апр 2016, 11:35

Меняю раз в 2 года, замечал, что старая жидкость на вид как новая. Поэтому и написал "хотя бы раз в 3-4 года", больше тянуть явно не стоит.
По поводу измерения влаги в тормозном бачке - жидкость маслянистая, плотная и обмен между жидкостью в тормозных трубках/механизмой и бачком незначительна. Поэтому используется прокачка при замене, а не тупо замена в бачке на новую.
При замене главное не завоздушить АБС, тогда будет геморрой с удалением оттуда воздуха.

**UltimaX** » Пт, 15 апр 2016, 13:05

vlavr писал(а):При замене главное не завоздушить АБС, тогда будет геморрой с удалением оттуда воздуха.

Как этого избежать?

**stas141730** » Пт, 15 апр 2016, 13:18

менять жидкость в приличном сервисе.

**Андрей И** » Пт, 15 апр 2016, 13:26

UltimaX писал(а): Как этого избежать?

Производится прокачка тормозной системы со сливом старой жидкости и с пополнением новой в компенсирующий бачок по мере убывания, до полной замены жидкости на новую. Здесь это описано не один раз, так что форум в "руку"!

**MrRustam** » Пт, 15 апр 2016, 13:47

что-то напугали вы меня ... съезжу-ка я на замену.

**Sharkyn** » Пт, 15 апр 2016, 13:55

Проверяли тормозуху, никаких отклонений. Залита в 2009 году на заводе. Смысл менять?

**MrRustam** » Пт, 15 апр 2016, 14:50

Sharkyn писал(а):Проверяли тормозуху, никаких отклонений. Залита в 2009 году на заводе. Смысл менять?

а каким образом она проверяется?

Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Re: Тормозная жидкость (проблемы, замена и т.п.)

Кто сейчас на конференции