A5 FL - недостатки мелкоузловой сборки

**AXiD** » Пт, 01 янв 2010, 19:14

Уважаемые владельцы новых Октавий, сборка которых была начата после 20 октября 2009 года в Калуге, сообщите, есть ли у ваших автомобилей недостатки. И вообще, кто что думает по мелкоузловой сборке?
Лично мое мнение, что беспокоиться особо не стоит так как:
1. срок гарантии остался прежний, 2 года - на машину и 12 лет - на кузов,
2. комплектующие идут из-за бугра,
3. сборка контроллируется чехами
Единственный нюанс - шаловливие ручки Российского сборщика
Или я не прав?
Вопрос задаю, т.к. собираюсь покупать A5FL 1.6 MPI Elegance 3
З.Ы. Кстати, а двигатель собирают там или у нас?

**AlexaN** » Пт, 01 янв 2010, 19:30

AXiD писал(а):Единственный нюанс - шаловливие ручки Российского сборщика
Или я не прав?

имхо чехи не доверяют нашим сборщикам, иначебы не заменили КОНСТРУКТОР опций на ПАКЕТЫ опций.
Да и период "детских болезней" для любого производства просто неизбежен.
Приходите через пару лет

или считайте экономику и везите родное авто из европы сами:
http://www.tks.ru/auto

**Juttner** » Пт, 01 янв 2010, 20:09

умные люди пишут:

Не секрет: заводы иностранных фирм в России до сих пор отстают от графика локализации производства. Выясняется, уровень точности производства и качество продукции наших поставщиков не соответствуют фирменным требованиям к допускам. А ведь госпрограмма требует через четыре с половиной года пятидесятипроцентной локализации. Вынь да положь! И вот иностранные производители изобретают новые способы оттянуть день Х, уговаривая прийти в Россию иностранных же производителей автокомпонентов...

наверно пока рано бить тревогу

**AXiD** » Пт, 01 янв 2010, 20:28

Это в теории. А конкретные нарекания на мелкую сборку есть? Или еще рано вопрос поднимать?

**Death** » Пт, 01 янв 2010, 21:32

AXiD писал(а):Это в теории. А конкретные нарекания на мелкую сборку есть? Или еще рано вопрос поднимать?

конкретно у меня ремень безопасности правый задний не прикрутили снизу

**iskatel007** » Сб, 02 янв 2010, 20:12

Братцы - вопрос по теме .... а почему цены, то не упали на выпускаемые у НАС авто?
.... сборка сборкой а цены становятся все больше .... Вроде как, производство переносят, чтобы машина была доступнее ... или я не прав?

Сайт · **БАО** » Вс, 03 янв 2010, 15:58

При мелкоузловой сборки IMHO как раз проблем-то особых и не было, а вот когда пошли машины полной сборки(с покраской), то тут надо уже посмотреть... хотя надеюсь что все тоже ok будет

Давайте определимся с терминологией!
ИМХО Мелкоузловая сборка имеется ввиду сборка, произведенная после 20 октября 2009 года, когда в Калуге запустили полный цикл сборки октавий (A5FL хетчбек) со сваркой и покраской кузовов.
Владельцы таких машин - сообщите, пожалуйста, о недостатках сборки ваших авто.

**sh@m@n** » Вс, 03 янв 2010, 18:52

Мне кажется что владельцев мелко-узловой сборки на форуме пока что маловато, я свою брал пару недель назад из того что было в наличии и она по вину проходит как крупно-узловая. Так что время покажет,но будем надеяться что чехи будут отслеживать качество. До этого у многих были плохие предчувствия и от крупно-узловой сборки, но как оказалось зря волновались :wink:

**Bad Boy** » Вс, 03 янв 2010, 18:57

А как по ВИНу проверить крупноузловая или мелкоузловая сборка? Есть ли возможность расшифровки ВИНа по Шкоде?

**Juttner** » Вс, 03 янв 2010, 20:00

iskatel007 писал(а):Братцы - вопрос по теме .... а почему цены, то не упали на выпускаемые у НАС авто?
.... сборка сборкой а цены становятся все больше .... Вроде как, производство переносят, чтобы машина была доступнее ... или я не прав?

а почему они должны упасть? протекций как для таза немцам никто не даёт. да и заработать хочетса, а тут ещё и евро сволочь курсом бьёт. построенный завод то тоже отбивать надо и желательно побыстрей, кто его знает чё там дальше будет. чехов активно выталкивают из сегмента эконом класса всякими сказками (а главное ценами :twisted:

) о каких-то вековых традициях дабы вы покупая машину считали себя не покупателем шкоды а владельцем ВАГавтомобиля правда с родословной не от гитлера, но тоже от чего-то очень европейского

**AXiD** » Вс, 03 янв 2010, 20:44

Bad Boy писал(а):А как по ВИНу проверить крупноузловая или мелкоузловая сборка? Есть ли возможность расшифровки ВИНа по Шкоде?

По ВИНам смотри, например http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number
ИМХО, на машинах с мелкоузловой сборкой идут ВИНы российские X3-X0, на машинах с крупноузловой сборкой - чешские TJ-TP

**Bad Boy** » Вс, 03 янв 2010, 20:49

AXiD я имел ввиду расшифровку, как всех ВАГовских моделях, где по ВИНу можно посмотреть даже комплектацию авто. Есть такая фишка по Шкоде? По мелкоузловой понятно - ВИН российский, а у крупноузловой их 2, как у КИА, например или как?

**AXiD** » Вс, 03 янв 2010, 20:57

Bad Boy писал(а):AXiD я имел ввиду расшифровку, как всех ВАГовских моделях, где по ВИНу можно посмотреть даже комплектацию авто. Есть такая фишка по Шкоде? По мелкоузловой понятно - ВИН российский, а у крупноузловой их 2, как у КИА, например или как?

На счет комплектации - врать не буду, а что ВИНы на X на мелкоузловой должны стоять - это, имхо, 100 %

**alex-19711** » Вс, 03 янв 2010, 22:22

В первую же поездку за город оторвало пыльник защитный двигателя. За город имеется ввиду трасса на проселок. На скорости его снесло. Прикрутить толком земляки забыли. Завтра поеду железный ставить.

A5 FL - недостатки мелкоузловой сборки

A5 FL - недостатки мелкоузловой сборки

Re: A5FL - недостатки мелкоузловой сборки

Кто сейчас на конференции