forum.skoda-club.ru

Octopus писал(а):У меня до сих пор стоит и прекрасно работает родная АКБ. Автомобиль 2008 года выпуска.

Я думал, что я буду с самой древней батареей (май 2010 года), а ты взял и все испортил...

Заряжал хоть раз батарейку? Рекордсмена тоже вопрос касается.

Было дело. Пару раз заряжал. Когда машина долго стояла и начинала просить "кушать".

Вова Лермонтовский писал(а):Я думал, что я буду с самой древней батареей (май 2010 года), а ты взял и все испортил...

До прошлого года тоже был родной АКБ, авто 2008г тур. Но время его пришло. Зарядка уже не помогала, плотность больше 1.23-25 не набирал, а в крайней банке 1.18 и электролит уже серый был.

Отжила 6 лет.

Живёт с 2010 года ! проблем нет ! АКБ Baner 72 A/Ч

С 2008г этой зимой первый раз заряжал пока работает акум 51ач варта пробег 87тыс.

Octavia 1.8TSI DSG7 CDAB 2011г.в. 75А/ч родной аккумулятор работает тьфу,тьфу,тьфу. Зимой не стоял ни дня.

Марка аккумулятора????? Родные-они разные...У меня еще работает(родной) Варта. А у ВАс?

Banner 70А/ч сорри. Что за фирма такая не знаю.

Фирма неплохая...!Посмотрите в инете.

А5 2008г. Аккум родной Варта. Пробег ~250 000км.

Ездил на BOSCH S5 005 Silver Plus 563 400 061, 63 Ач (выпущен 21.09.2013 г.), куплен в январе 2014 года, т.е. прослужил 4.5 года.
Менял из-за однократного полного разряда оригинального аккумулятора (неделю в гараже работал видеорегистратор), который прослужил к тому времени 5.5 лет (с сентября-ноября 2008 г.). Зарядил его и поставил на полку в гараже.
На днях, после 2х недель стояния в гараже обнаружил полный разряд BOSCH S5 до 0.5 вольт (в прикуривателе, возможно это сработала защита от разряда ниже опасного порога). Все потребители были отключены, как обычно, причина разряда не ясна.
Заменил на старый оригинальный (Varta), которому уже практически 9 лет. По таблице напряжение-заряд, остаточная емкость была 40% (12.1 В). Старичок оказался живее всех живых, за полдня поездки зарядился до 12.6 В.
Склоняюсь к тому, чтобы возить в багажнике запасной заряженный аккумулятор.

ищи окисленные контакты !

Старый аккум разряжается. То ли от старости, то ли от утечки.
Окисленные контакты могут увеличивать сопротивление в цепи, но не дают утечку.
Пока вожу в багажнике запасной заряженный аккумулятор.