forum.skoda-club.ru

Привет Шкодистам.
Моя 2005 года. Недавно по моему "запел" бензонасос. Похоже на тонкий, негромкий писк в районе заднего сиденья. С улицы в районе заливной горловины слышно громче.
Хотел спросить- сколько он еще протянет и во сколько выльется замена ?

Замена сетки на неразборном бензонасосе

До заглоха конечно не ездил, но почти. Хотя если лампочка загорается на 60км, а Вам хватало на 150, то наверное и не почти. Замечал, что при только что загоревшейся лампе , в бак влезает около 50л. Мож чуть меньше. Как Вам такого остатка на 150 то хватало.
Но ведь это уже другое понятие, чем просто только что загоревшаяся лампочка. Чё говорить то об этом

сколько он еще протянет

Этого не скажет не кто. На прошлой 80-ке с писком ездил несколько тысяч, с ним и продал. Но слышал , что он всё же помер вскоре. Если не боишься встать на дороге, то можно ездить до победного

DEMY писал(а):про то и разговор!!!

Как раз не про то. Лампочка загорается при остатке в баке ок. 8 литров. Их и на сто км не хватит. Речь о том, что человек 300 км в общей сложности проехал на лампочке.

читай выше диалог, несколькими днями раньше... там типа на всяких пустых баках ездили, 330 000км и все норм...
я написал, что хватает одного раза, но на крепко пустом баке.... при расходе топлива 4,5 л\100 - оставихся 8-9 л хватает на 150 км... но только НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ!!! вот и все что хотел написать... пустой бак у всех разные понятия

Благо на моей нет компа и скок там осталось кэмэтров запаса я не знаю, поэтому совсем то до нуля не доезжаю. Но тут многие утверждают , что и несколько км. на только что загоревшейся , смерти подобно. Я считаю что это не так.
На рабочей раз до появления 0 на компе доезжал. Давно это было. Раньше всегда думал, что машины более умнее и при появления нолика на компе просто отключат двиг. , как раз для того, что бы насос не хватал воздух. Нет, едут до победного . Наверное много насосов остались бы живы при таком отключении.

на горном серпантине, при +40 за бортом при активном стиле езды и несколько км могут решить....

на горном серпантине, при +40 за бортом при активном стиле езды и несколько км могут решить....

А если там же ещё и завалиться на крышу и продолжать при этом имитировать активную езду, тогда точно насос сгорит . Это уже больше исключения , чем правила.

DEMY писал(а):читай выше диалог, несколькими днями раньше...

Я то как раз читал, и даже перенёс этот диалог из другой темы в эту. А ты так и не понял, что Петрович писал о том, что он проехал 300 км на лампочке - но это не означает, что за один раз, а может в совокупности и 30 раз по 10 км. Что касается надо это или нет, то я не сторонник езды "на лампочке" вообще. Зачем испытывать судьбу, если в наше время всегда можно без проблем вовремя заправиться.

так нефиг трендить, что на пустом баке он ездил: пусть проедет 150 на лампе и будет понастоящему на пустом баке....
to петрович33, какие исключения? ктото живет в местности, где прямых дорог мало, ктото в краснодарском крае, где 40 это постоянная летняя норма, ктото активно постоянно ездит, каждый день, и пустого бака при 1-2 этих условий может быть достаточно чтоб насос крякнул... а еще бываю ПРЯМЫЕ горные дороги, где тоже уровень топлива в баке далек от 180....

DEMY, посмотри по ссылке и узнаешь субъекта - http://fun.rufex.net/images/img_1432567415.jpg
Аргументов и пруфов не может быть по определению.

DEMY писал(а):так нефиг трендить, что на пустом баке он ездил...

А где ты про пустой бак прочитал? Между строк? Он писал, что "на лампочке" ездил, а это как бы вещи разные.

Двигатель 1.6 mpi. Пробег 110000 км (10 лет). Машина стала дергаться. Решил заменить топливный фильтр и сетку в насосе. Вытащил насос, он 1KO919051BG, кое как его разобрал при помощи фена, молотка, отвертки (немного треснул корпус, запаял). Там сетка A2C53 104641. Поставил сетку от газели, неплотно сидит немного. Почитав ветку, как я понял у насоса срок 100к км, на случай если чистая сетка и новый фильтр не поможет, то какой новый насос купить? По номеру 1KO919051BG в автодоке и экзитсе ничего не находится. Есть-ли для 1.6 mpi разборный топливный насос в сборе?

На самом деле в этих магазинах есть варианты замены Вашего насоса, просто Вы невнимательно пишите код запчасти, в графе поиска. У Вас после 1К стоит буква О, а надо вбивать цифру 0.

Благодарю! Такая досадная, мелкая ошибка В Васе-диагносте зашел в "Электрика двигателя" "Измеряемые группы" - хотел посмотреть давление топлива. Группа 103 - все пусто. Я не там смотрю?

На BSE нет датчика, измеряющего давление топлива, поэтому в измеряемых величинах будет пусто. Давление и производительность насоса надо измерять манометром. Я бы сначала проверил систему зажигания (провода, катушку, свечи).

Всем привет! Не подскажите , вот эти два насоса 1K0919051BC и 1K0919051DE могут быть взаимозаменяемыми? Один с октавии другой с суперба.
Мож давление там разное или ещё что.