Грохот справа в багажнике.

[Владимир60]

звук, как будто бьют киянкой по пружине подвески. На скорости иотносительно ровной дороге - тишина.
.

Так может, пружина и виновата- не лопнул ли нижний виток? На ППД такое вроде вполне вероятно...

[stas141730]

Вот и меня появился этот грохот. ...

Правая задняя пружина - отломано 50 мм нижнего Витка...
Ппц! Машину не нагружал никогда! По ухабам/полицейским - только Малой скоростью.
Сколько было у меня машин - сломанная пружина на 44 ткм щадящей эксплуатации - впервые!
Вот тебе и ваг.

[_Lexus]

У меня ломались 2 пружины, и родная и аналог, причем обе с правой стороны. При этом никаких внешних проявлений не было.
Для себя решил, что это конструктивный просчет, т.к. последние витки никак не обработаны для создания привалочной плоскости. Для выравнивания торца используется резинка с переменным подъемом.
Так вот через пол витка резинка заканчивается и дальше пружина работает на излом.
Почему лопается именно с правой стороны мыслей нет.

[stas141730]

а самое западло - что эти пружины нужно менять парами!

[Владимир60]

Почему лопается именно с правой стороны мыслей нет.

Поправьте, если не прав именно в случае нашей Октавии. Пружины обычно не делят на "левые" и "правые", т.е. идет одинаковая деталь на обе стороны. Похоже, на левой стороне просто удачнее расположен переход от резинового ложемента до витка, вот и реже ломается. Если ломается вообще.

а самое западло - что эти пружины нужно менять парами!

Как и амортизаторы. Такой дефект увы. не редкость. Подобным грешком славилась еще Нексия, а ей он достался в наследство от Опеля. Да вот и на служебных Т5 (оба Мультивэны) меняли передние пружины- там ломался верхний виток на передке. И тоже от спокойной езды .

[_Lexus]

Поправьте, если не прав именно в случае нашей Октавии. Пружины обычно не делят на "левые" и "правые", т.е. идет одинаковая деталь на обе стороны. Похоже, на левой стороне просто удачнее расположен переход от резинового ложемента до витка, вот и реже ломается. Если ломается вообще.

Менял пружины сам по методе 2-х домкратов, не сложно, детали идентичные, никаких маркировок не видел. Резиновый пятак ( назовем его так) имеет фиксированное положение на рычаге, пружина последним витком упирается в выступ на пятаке. По другому не поставишь.
П.С. и все-таки лопнувшая пружина к грохоту в багажнике отношения не имеет.