Страница 138 из 155

Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Пн, 01 фев 2010, 20:06
Арчибальд
Добрый день товарищи!Подскажите пожайлуста у кого как ест масло?У меня пробег 5000,а на щупе уже почти лимит.Обкатка штатно,после нее крутил не более 3500.Нормально ли это?Какие причины и стоит ли пугаться последствий?

Краткое содержание размышлений коллективного разума. Итак почему же 1,8TSI жрет масло?
Во первых, не надо думать что именно Шкода так виновата. 1,8TSI ставился и на суперб, и на пассат и на кучу ауди. Проблемы есть У ВСЕХ. Просто это сам по себе проблемный двигатель - правда это касается ТОЛЬКО версии CDAB. Версии BZB и CDAA более гармоничные...
Во-вторых, надо разобраться что значит "жрет".
1. По мануалу (руководству по эксплуатации) допустимым считается расход до 0,5л/1000 км. Поэтому если у вас меньше - к дилеру с проблемой в принципе можно не обращаться.
2. Расход более 600 мл/1000 км - однозначная неисправность двигателя.
Наиболее проблемные машины - 2009-2010 годов выпуска. Мегарасход наблюдается очень у многих.
В дальнейшем (после июля 2011 года) внесены изменения, в ноябре 2011 года - еще одни. Подробней тут. У машин выпуска после ноября 2011 года проблем с масложором не наблюдается.
Что делать? К дилеру на опломбирование. В дальнейшем - замена поршневой группы согласно TPI VAGа.

3. Расход 100-300 мл/1000 км - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ для данного двигателя. Будьте готовы (и лейте) в него столько. Неисправностью это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
4. Расход 300-500 мл/1000 км. Наиболее проблемная вещь. И предъяву не сделаешь и мириться трудно...
Варианты почему может такое быть:
А) В период обкатки повышенный расход - вплоть до тех самых 0,5л/1000 км - НОРМАЛЕН!
Б) Режим движения с большим количеством пробок (по сути на холостом ходу) или длительное время по трассе на высоких оборотах. Турбомотор НЕ ЛЮБИТ эти два режима. Если вы в них ездите - готовьтесь к доливу. Турбомотору нужен смешанный режим.
В) Доведение до загорания значка "желтой масленки". НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЗАГОРАНИЯ СИГНАЛА - ПРОВЕРЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ!
Это было "почему". Теперь - "Что делать". Во первых, можно сменить масло - с Кастрола-Шелла на получше (типа Мотюля или Ликви Молли), либо сменить допуск масла (с 504 на 502). Смена вязкости (5В-30 на 5В-40) ничего не даст. Если жор не уменьшился - не повезло.
Во-вторых - сменить стиль езды (пункт Б).
Ну и в третьих - забить и доливать. Если у мотора есть плюсы (высокая мощность, небольшой расход топлива), должны быть и минусы. В конце концов при покупке вас предупреждали :)
Другие варианты - типа другого типа маслоотделителя (с маркировкой А) - не прокатывают.

В заключение еще раз: проблемные машины - с 2009 по июнь 2011 года выпуска. С июня по ноябрь 2011 - жрет-не жрет, как повезет :) С ноября 2011 года жора не отмечено.

Обстоятельное рассмотрение проблемы масложора так же дано нашим одноклубником вот тут

Разрешается дописывать только тем, у кого машины выпуска после ноября 2011 года, чтобы подтвержить факт отсутствия масложора. Все остальное будет стираться.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Пт, 16 дек 2016, 23:09
Pringles
DDR писал(а):а у тебя сплошная вера в чудесные жижи.

Верить тебя никто не заставляет. Ты свой слил, а я ещё езжу, не доливая. Вот и вся разница.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Сб, 17 дек 2016, 14:36
RandomXP
DDR писал(а):Ну а содержание эстеров в масле не является очень радостным событием по целому ряду причин.
Смотря какие эстеры.
Если брать обычные диэфиры - да, имеем кучу проблем.
А если берем полиол эфиры (POE), то проблем практически нет. Еще эти полиол эфиры можно "сшить" молекулой ПАО и получит еще более стойкое к разрушению вещество. Собственно такие эфиры и технологии применены в маслах ТОТЕК, это их реально единственное серьезное отличие от других масел.
Так о каких эстерах ты там говорил, может про мотюлевские?

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Сб, 17 дек 2016, 16:40
DDR
Если в целом и подитожить,то я хотел сказать,что уделять столько внимания,времени (моральных переживаний) и тратить денег ради одного двигателя,которому просто нужен ремонт изначально,а не вера в супермасло....это выше моего понимания.
Pringles писал(а):Верить тебя никто не заставляет. Ты свой слил, а я ещё езжу, не доливая. Вот и вся разница.

"Не доливая" прозвучало конечно гордо,но к сожалению,тебе позавидуют только в этой (или подобной) ветке,в других местах просто не поймут. :lol:
Ну а так,это не тот конь,которго надо столько держать,доказано не единожды,такая вот разница.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Сб, 17 дек 2016, 17:37
RandomXP
DDRу:
 Скрытый текст
DDR писал(а):Если в целом и подитожить,то я хотел сказать,что уделять столько внимания,времени (моральных переживаний) и тратить денег ради одного двигателя,которому просто нужен ремонт изначально,а не вера в супермасло....это выше моего понимания.

Благодаря этому двигателю, я начал немного разбираться в вопросе производства масел, современного двигателестроения, раскоксовках.
Потрачена уйма времени на чтение научной литературы и всякой хрени в интернете.
Проведенно масса собственных экспериментов и опытов - это было как минимум увлекательно.
Заставить меня это сделать без веской причины было бы невозможно. Так сложились экономические обстоятельства, что просто продать машину и купить такого же класса я просто не могу, как и потратить приличную сумму на капиталку.
В общем, CDAB стал отправной точкой моего самообразования, за что ему огромное спасибо))

Купил бы я японца - и 1/100 не знал бы, чего сейчас знаю.

Для меня Октавия превратилась из просто очередной машины в повод к саморазвитию, а это - дорогого стоит.
Может отплачу ей капиталкой у Суслика след. летом.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Сб, 17 дек 2016, 20:15
DDR
 Скрытый текст
Но комментс...все-таки как можно все преподнести,было бы желание :D Осталось только еще сюда добавить,что если бы знал-то все равно....Но только не благодаря,а вопреки,по доброй воле-то никто не будет сий вопрос ночами-то штудировать и экспериментировать,в здравом уме-то если.Да и потом,как мне кажется,не ту литературу ты читал,ведь изучение данного вопроса дает понимание,что объект изучения бесперспективный,затратный и тупиковый вариант.Ну а познания про масла являются только лишь прикладными,в контексте объекта существующие только лишь весьма частично,и никак не являясь основополагающими.Вот в этом и была твоя ошибка,это разные дисциплины,про это я и говорю все время,уж прости.
К тому же являюсь сторонником убеждения,что откапиталенный двиг-уже не двиг.
...Но я тут,кстати,тоже чего-то задумался,причем без повода что интересно,привычка старая сказалась,но отвык :D ,вот что же залить,5-20 или 5-30?В итоге поехал в магаз с мыслями что будет из наличия то и возьму,в итоге купил петруканаду синтетическую на 30 да еще со скидкой за 1900рэ. :crazy:

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Сб, 17 дек 2016, 23:34
Pringles
DDR писал(а):Если в целом и подитожить,то я хотел сказать,что уделять столько внимания,времени (моральных переживаний) и тратить денег ради одного двигателя,которому просто нужен ремонт изначально,а не вера в супермасло....это выше моего понимания.
"Не доливая" прозвучало конечно гордо,но к сожалению,тебе позавидуют только в этой (или подобной) ветке,в других местах просто не поймут. :lol:
Ну а так,это не тот конь,которго надо столько держать,доказано не единожды,такая вот разница.

С чего ты взял, что я трачу время? Я лью одно и тоже масло на протяжении уже 80000 км и заливать другое не планирую. А переживания мои связаны с внезапным ростом потребления масла у некоторых отписавшихся в этой теме.
Ещё раз - верить тебя никто не заставляет. Ты в своё время лоханулся с маслом/интервалом его замены, но зато теперь это выше твоего понимания. Ну и ладно. Твой снобизм кроме улыбки ничего не вызывает.
А конь мой - ещё огонь :wink: На зависть некоторым.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Вс, 18 дек 2016, 11:01
Robbin
Ребятишки! Вам еще не надоело в остроязычии упражняться? Ну обменялись колкостями, и довольно. Сейчас придет лесник и всем все разъяснит про масло :D.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Пн, 19 дек 2016, 19:44
Ilyas-spb
Robbin писал(а): :D.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Пн, 19 дек 2016, 20:42
Robbin
Я не знаю как на других форумах, а у нас для говорильни есть Курилка. Я надеюсь, что меня все поняли.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Вт, 20 дек 2016, 12:41
thunderbeat
Интересен такой вопрос, не сочтите за оффтопик, а на новых 1.8T, которые ставятся на октавию A7, тоже такие же проблемные колечки и тоже масложор? Как вариант обновлять октавию A5 есть смысл или лучше и дальше капиталить и ездить?

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Вт, 20 дек 2016, 14:39
Robbin
Об этом лучше почитать в разделе А7.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Чт, 22 дек 2016, 20:02
thunderbeat
Проехал тысячу с момента ремонта двигателя. Замерил масло еще раз после 1000км пробега. Мерил на том же самом месте оба раза. Оба раза спустя 10 минут после остановки горячего двигателя. Результат - сожрало около 100 грамм масла. Масло Сусликрус залил мне Motul Xcess 5w40. На картинке два замера, слева что было, справа после пробега в тысячу км:
Изображение
Что скажете? С одной стороны литр на тысячу, конечно, уже не жрет. С другой стороны я думал, что жрать вообще перестанет. У меня эта тысяча была обкаткой, в движке все расходники заменили. Поршня и кольца новые. Могли они притираться так, что сожралось 100гр. и потом жора не будет?
А еще у меня эта тысяча пробега была в пробках, я за эту тысячу почти 40 моточасов простоял. Может тоже сказалось. Не знаю.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Чт, 22 дек 2016, 20:11
Andres
Ну во первых обкатка, во вторых жрать он будет все равно,не литр но будет. Пробки не пробки какая разница,корейцы ездят по 15 т км по пробкам и внимание. 100-300!!!! Гр за 15000км.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Чт, 22 дек 2016, 20:25
Robbin
thunderbeat писал(а): С одной стороны литр на тысячу, конечно, уже не жрет.
Не литр на тыщу, а литр на 10 тыщ.

Re: Причины большого расхода масла 1,8TSI

СообщениеДобавлено: Чт, 22 дек 2016, 20:27
Andres
Он имел ввиду старый расход