Проблемы с электрикой

[Keiros]

у меня так было...
Выехали от тёщи в 23 часа,в твери с заправки ехать,а кпп со 2 не слазит,до солнышка кое как, а в солнечногорске молиться начал, машина то в гору не стартует.на приборке горит дждки чан, епц и аср.170 км не более 35 км/ч так как быстрее ни ни. На утро остался только джёки чан, который благополучно потух.более не проявлялась.

[BatmanTSI]

Давиче (91000 км пробега), сажусь в авто после паузы в поездке по городу... и ... опа! Половина ламп отказала!
Глушу\завожу - сижу читаю неисправности на максидоте. Ну думаю, не может быть!
Полез к уже знакомому блоку предохранителей под капотом.
Тупо повтискивал каждый пред. И что вы думаете? Всё заработало!
Танец с бубном, не иначе!

[Olegoff]

Давиче (91000 км пробега), сажусь в авто после паузы в поездке по городу... и ... опа! Половина ламп отказала!

Думаю объяснение лежит в плоскости киворукости сборщиков. Прошлым летом была аналогичная ситуация пару раз. Тоже макси дот продиагностировал неисправвность по 1 лампы от каждой группы. Поездки к ОД ни к чему не привели т.к. неисправность в обоих случаях самоустранилась после выключения зажигания на 15 минут. Сервисмены втирали "про просадку напряжения в сети из за неполностью заряженного аккамулятора и большого количества включенных потребителей и сответствующий глюк блока управления".
Думаю причина была банальнее. В блоке предохранителей под капотом нашел не до конца вставленный предохранитель очевидно в сочетании с большой влажностью (случаи были после дождя). После установки предохранителя в гнездо до конца, такая неисправность исчезла.

[BatmanTSI]

Ну не знаю... Возможна и конструкционная особенность... Я вроде тыкал их разок. Вот, недавно "опять 25"! Ну , может, один точно вылез из гнезда, как показалось Контакты со временем могут окисляться и + вибрация = нарушение контакта в цепи. Будем наблюдать дальше.

[Olaf]

Стала отключаться лампочка переднего правого дневного света. Решение - подход к ней и легкий пинок ногой и она - о чудо - снова светит!
Это, конечно, чудесно, но как то в машинке, которой только полгода и ценой в 930 штук это несколько удивляет. В предыдущей Реношке таких приколов вообще не было и там я и не помню, чтоб я лампочки каждодневно утречно тренировал ногой. Самая фигня, что она потом целый день светит нормально, а с утра все как обычно - не горит, пока ногой ее взбодришь. Вообщем грешу на "качественную" сборку калужскую, явно какой-то чмырь в рабочих перчатках разьем криво одел.

[sergey-004]

Ехал по трассе и перестало работать одновременно климат контроль, фары, дворники и поворотники. Проверил все предохранители целые.

Шкода октавия А5 2,0 TDI 2007 года.

[Радист]

обычно такое бывает с неработающим блоком комфорта

[Tiffus]

посмотрите блок предохранителей под капотом слева по ходу движения. может в нем проблема.

[sergey-004]

посмотрите блок предохранителей под капотом слева по ходу движения. может в нем проблема.

Проверил и там, все целые. (Окисления нет, влажности нет)

[Дмитрий Иванович]

История нашей машинки такова Шкода Октавия А5 1.6MPI 2011г была куплена с рук. Комплектация без штатных передних противотуманок. Предыдущий хозяин купил штатные туманки а вот подключать их поехал к чудо мастерам которые сделали свой жгутик проводки поставили реле в районе блока управления борт. электроники ( блок комфорта ) с водительской стороны под рулем а клавиши управления на центральную консоль. Вот этот самодельный жгутик и полыхнул от короткого в самый неподходящий момент. В результате пламя сожгло штатную проводку в районе блока управления борт. электроники ( блок комфорта ) и сам блок прилично пострадал оплавился. Нашли чудо мастеров которые
пообещали все восстановить за свой счет своими силами. Штатный жгут нашли б/у он довольно длинный и к блоку комфорта и в моторный отсек и в багажник и потолок. Жгут неизвестно от какой комплектации в блоке предохранителей было на 1 предохранитель больше чем у нас (блок предохранителей тоже находится на этом жгуте).Блок управления борт. электроники ( блок комфорта ) тоже заменили поставили новый 1K0 973 087 ABZ00 у нас стоял 1K0973 084D. В итоге не работает переключатель освещения Е11 бьется ошибка 01800 при включении зажигания зажигаются лампы ближнего света фар и габаритные огни на переключение на режим дальнего света подрулевым переключателем реакции нет только помаргивает контрольная лампа даль. света в щитке приборов в момент нажатия лепестка. Не работает лампа заднего хода в левом заднем фонаре сама лампа исправна плюс по проводу не приходит. Не работает штатный брелок сигналки отпирание запирание дверей и багажника. С чего начинать поиск проблем? Где искать распиновки и электросхемы? Помгите пожалуйсто информацией по этим вопросам машинка уже в простое два с половиной месяца у чудо мастеров познаний в этих вопросах нет.Заранее благодарен Дмитрий.

[InterPaul]

1. Блок АВ - для задних механических стеклоподъемников. Если у вас 4 электрических - ставьте родной блок D.
2. То что ничего не горит - проблема жгута. Выкидывайте "непонятно с какой комплектации", ставьте родной от своей.
3. Найти номера деталей для своего ВИНа можно в ЕТКА, схемы подключения в ELSA.

[Дмитрий Иванович]

Огромное спасибо за дельный совет.
А вот про ELSA слышал но не пользовался ни разу это вещ платная ? Подскажите.

[Дмитрий Иванович]

Уважаемый сейчас сходил к машине проверил работают все четыре стеклоподьемника.
На какие мысли наводит такое положение дел?
Как привязать пульт штатной сигналки к новому блоку?

[кураш]

Шкода 2010 пробег 38000 т. км. пропал звуковой сигнал на руле? И все управление с руля магнитолой компьютером? Кто сталкивался подскажите!

[MiStar]

Шкода 2010 пробег 38000 т. км. пропал звуковой сигнал на руле? И все управление с руля магнитолой компьютером? Кто сталкивался подскажите!

С большой вероятностью нужно менять оборванный шлейф рулевой колонки.