Статистика поломок Octavia A5 (II, New)

**Toxer** » Вт, 16 мар 2010, 14:34

Примерный формат описания:

Марка авто, год выпуска и место
пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия) - комментарии

Например,
Octavia FL 1.4 TSI DSG Elegance, 2009, Калуга
25 000: замена мехатроника (гарантия) - рывки при переключении и т.п.

Принимаются сообщения о поломках при пробеге более 15 тыс. км!

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения, т.е. каждый участник имеет право только на ОДНО сообщение в данной теме.

Повторные сообщения тех, до кого эта простая мысль не доходит, будут удалены

ВНИМАНИЕ! О чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины,
т.е. фиксируем только поломки машины.

Обсуждение в этой теме запрещено

Похожая тема: viewtopic.php?t=26765

**dimdok** » Пн, 19 апр 2010, 16:41

Skoda Octavia A5 1,6 MPI 2006 г Чехия. примерно на 50000 замена передних тормозных дисков плюс повторитель поворота в зеркале справа. В остальном полет нормальный.

**Alex60** » Чт, 22 апр 2010, 10:44

На сегодня 15000 км, в воскресенье на ТО-1, к данному моменту из неисправностей
- вспучилась защитная пленка на задних арках с обоих сторон (буду трясти на гарантию)
- в правой задней фаре перегорели 2 стопа, заменил сам 15 руб. за шт.

В остальном претензий нет.

**sergio-skodnik** » Чт, 22 апр 2010, 13:46

На сегодня пробег 43000 км, авто 2007 года: 1.6 MPI на ручке, Чехия. Из поломок: дважды горели лампы стоп-сигналов, один раз - фара.

**6EH** » Пт, 23 апр 2010, 9:53

Octavia 1.6 мт, пробег 17 000, 2 раза перегорали лампочки в ближнем свете. Думал что накрылась рулевая рейка, при повороте руля щелчки, приехал по гарантии, долго ждал, мастера сказали что рейка под замену по гарантии, даже подрамник снимали, слушали, но сказали что до тех кора ничего не поменяем, через неделю приехал к тех кору, он долго меня мурыжил, но потом оказалось что не рулевая виновата, а просто один болт в тепловом экране с завода плохо закрутили, он и задевал. Теперь всё ок.

И совсем не доволенколичеством лака на кузове, ну очень легко царапается, машина уже вся в маленьких белых полосках...

**сайфер** » Сб, 24 апр 2010, 7:04

пробег 43000, 2007, чехия, А5. Замена руля (облетел, гарантия), датчик неспрестегнутого ремня водителя, купил замок в сборе 2280р, периодически вырубается магнитола, очень "мягкий" кузов (вмятины на дверях, даже если облокатишься) - цена 2000-3000 за исправление элемента, "уходит" сход-развал, скрип в коробке зимой(смазали трос привода, хватило на 1 мес), мозги парит сигнализация + датчики дверей (от мойки под давлением), гнется защита днища ("уши" провисают). МЕЛОЧИ - и это радует!

**bezimeni** » Чт, 29 апр 2010, 14:07

Замена мехатроника прошла безрезультатно - не адаптировался. Итог - полная замена DSG.
Пробег 30 тыс, машина 2008 г.

**Storm** » Чт, 29 апр 2010, 22:07

koteg_83 писал(а):опять же, мифы для россиян - супернадежность япошек и фсе такое

Не соглашусь

, т.к. сам катался и не один года на марк2 года этfr 88-ого. вопросов не было. Да и кто сейчас из друзей ездит, вопросов нет

А по теме, машина в подписи. (пардон, 2010 брал в марте)
Пробег 900км+, мало конечно, но пока что так. Водительская форсунка не брызгает, проглядел при приеме :oops:

, и отвалилась ручка регулировки подпора поясницы на водительской сидушке....
А так Тройное тьфу!

**Tigran** » Пт, 30 апр 2010, 9:57

Привет всем!

Недавно накрылась топливная форсунка, сделали по гарантии. Правда неделю пришлось пешеходом быть.

**АндрейЛ** » Чт, 06 май 2010, 10:23

Теперь о своих поломках - колинил трос ручника - 1300 руб с работой
Отсыревала прошлой весной приборка - вырубилась - 2000 работа, сушили
на 60 тыс замена "косточек" заднего стабилизатора - примерно 3500 с работой
на 70 тыс замена сайленблоков передних и амортизаторов - потекли в морозы.
весной в последний снег примезли дворники и сломалась шестерня в моторчике привода... 8500 - ну вроде и все

**Сергей 75** » Пт, 07 май 2010, 8:13

На октавии пробег 52 тыс , все отлично никаких поломок(бесил один сверчек в торпедо слева, я его поборол

) супруга на фабии разъезжает пробег 40 тыс так же никаких поломок. Машины чешские. У брата Тур за 60 тыс помпу поменяли на 20 тыс , обошлось в 5000 руб вместе с помпой. Все обслуживание самостоятельно никаких дилеров и ТО с гарантий слетели сразу, нет желания кормить дилеров.Масло и в гарже поменять не проблема и времени занимает 40 минут

**kllod** » Пт, 07 май 2010, 8:49

100км. Два сверчка (в двери водителя и где-то сзади).
Трудности при включении второй передачи. По поводу кпп отдал в сервис, вернули. Теперь еще и третья стала включаться с усилием.

1.8TSI на палке.
ЗЫ Чешский тур отъездил 30ккм без единиого скрипа.

**ilya_nn** » Пт, 07 май 2010, 15:04

Машине год, проехал 16 тысяч километров. Были такие проблемы:
1) зимой в мороз включились вентиляторы охлаждения двигателя и больше не выключались до сброса ошибки датчика. Вылечилось (надеюсь, так как потеплело) перепрошивкой.
2) потекла система омывателя в заднего дворника - соскочила трубка с форсунки в крышке багажника. Вылечилось установкой трубки на место (у официального дилера, бесплатно).
3) уровень антифриза летом медленно падал и осенью упал меньше минимума. Долил антифриза, за последние полгода уровень держится.
4) зимой потерял колпачки с болтов секретки - они держатся достаточно неплотно и видимо на мойке слетают. В теплое время такой проблемы не было.

Больше явных проблем не было.

При пробеге 22 ккм перегорела лампочка ближнего света (переключатель режимов света большую часть времени находится в положении "Авто").

**YoZ** » Вс, 09 май 2010, 9:39

Напишу и я пару строчек, для будущих владельцев. У любой машины есть технологический брак, абсолютно у любой. Но у новой машины есть гарантия и вот как раз она дает возможность это все исправить. А дальше катайтесь в свое удовольствие. Не стоит бояться, у кого все в порядке с машиной тут и не пишут, им вообще бывает скучно! Есть тема там решается вопрос зашить на сиденье шов по гарантии-нитки просто разошлись. Так что все относительно, вот и я свою машину мучаю каждый день пробег подходит уже к 100тыс за два года, расходники менял как и положено, сейчас вот два салейтблока просятся на замену, но я понимаю при таком пробеге надо же что то делать. Всем удачи...

**Володя 177** » Пт, 14 май 2010, 11:08

Машине 3 меясца 1.6 MPI,пробег 7480км-под замену компрессор кондиционера-меняют по гарантии ждать 3 недели из Чехии!Всетаки чувствуется что Калуга :evil:

**В.М.Полесов** » Сб, 15 май 2010, 8:34

на 72000 км ни с того ни с сего загорелась желтая лампочка айрбэга на щитке. Пока на диагностику не ездил, не знаю чем грозит. Эх, не удалось дотянуть до 100 тыс безаварийного пробега

Через два месяца заехал к мастерам. Глюкнула подушка в сидении пассажира. Пошуровали разъем под сидением - вроде сбросилось. Сказали, что обычно глючит сама подушка и если появится опять - то геммороя не оберешься. Вспарывать обивку и менять эйрбэг. На вопрос: можно ли тогда "обмануть систему", чтобы хоть остальные подушки работали, сказали, что можно. Буду надеяться, что дело было в разъеме.